OTO 或 NVOCC 担保保证金是指 OTI 或 NVOCC 在开展活动之前必须存入的给定金额。
该债券的目的是确保这些各方遵守海运改革法案和 FMC 规定。
金额在 50,000 美元到 150,000 美元之间。有不同类型的担保债券适用于 FMC 许可。
FMC是掌握美国进/出口航商及海运事务的官方组织。Carrier必向它申请。并Filing B/L(将B/L存档备案。File“存档”)购买Bond(合约)(该Bond类似保险)。分为Annual Bond(annual本义为“年度的”)及B/L Bond两种。其中Annual Bond之BenefiCIAry(受益人)为美国ZF&Customs。主要之原因是恐美进口商C/S(consignees)因故不提领货物且不支付Freight而弃货,美国Customs除逾期后拍卖外并可依合约向Insurance Co.求偿以支付该批CGO(cargo)于USA所产生之各项storage(堆存费)、duties(税金)ect.
AMS申报成功后,通常会收到“ACCEPT/OK”标识,表示信息已被美国海关接受。此外,还可能收到“1Y”标识,表示主提单号与AMS中的提单号匹配
如果您的公司没有EORI编号,以下是一些解决方案和步骤:
尽快申请EORI编号:
检查申请条件:
临时解决方案:
与供应商或客户合作:
咨询专业机构:
沟通和协调:
长期规划:
通过上述方法,您可以有效地解决没有EORI编号的问题,并确保您的货物顺利通过海关。
不同国家的EORI申请流程存在一些差异,以下是一些关键点:
确定申请国家:
申请途径:
填写申请表格:
提交申请及材料:
审核与批准:
申请材料的具体要求:
EORI号码的格式:
申请时间和效率:
特殊情况下的EORI申请:
德国与荷兰的EORI申请对比:
不同国家的EORI申请流程和要求可能有所差异,企业在申请时应详细查阅目标国家的具体指南和要求。
1.确保正确定价:FMC通过监督协议,防止 NVOCC 向客户收取不公平费用。
2.规章制度保障:FMC 对 NVOCC 的一切进行监管。当你与拥有FMC许可的NVOCC 合作时需要解决不公平待遇问题,就可以向 FMC 提出投诉。
3.NVOCC 拥有24小时申报系统,提交AMS/ISF,时间更可控、更灵活。
4.用自己的bond清关,随时掌握货物报关、清关状态等信息。
5.经营自己的集装箱
ICS2系统将适用于运往或途经欧盟27个成员国、北爱尔兰、挪威和瑞士的所有货物。即使你的货物不是去欧盟的,只是在船上经过欧盟国家,最后去往一个和欧盟毫不相干的地方,依然需要申报ICS2!
按美国海关的规定是要求最接近直接出口商的货代(NVOCC)发送AMS资料。发送AMS的NOVCC首先需要在美国FMC取得NVOCC 资质,同时需要从美国NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的SCAC (Standard Carrier Alpha Code),方可向美国海关发送相关数据。在发送过程中,NVOCC必须对美国海关的相关规定有完整清楚的了解,严格按照相关规则行事,可能会导致清关延迟甚至是被美国海关罚款。
ICS2是最新一代的海关电子进口系统。该系统采用自动入境流程,需要在验收前和抵达前进行安全风险评估。ICS2是欧盟的装货前高级货物信息(PLACI)计划,适用于运往或途经欧盟的所有货物、邮件和快递。CrossOA申报系统实现安全数据的实时电子传输与处理,显著加快了进口商提前申报流程,有效提升贸易效率,确保货物快速通关。