一、ISF有什么申报规则。
补充性是进口安全规则中ISF最重要的一项，因为相关机构可以通过大数据识别高风险供应商的货物，从而保护美国国民安全。在ISF-10型飞机上，他要去代理，在货物进口到当地港口前，必须通过ISF的数据填入有关目标信息，为检察官提供便利，检察官依据情报检控对外贸易进口物品的高风险，并对高风险进行严格检查，则可大大减少对低风险货物的起诉。ISF-10的主要作用是控制安全，ISF并不控制其所做的其它工作，并且按照规定，要将多种内容提交给相关部门，顾客确认购买的凭证和到货地址，收货的应该号码，由供应商提供的发货地点，以及到达目的地集合中心等等。
二、AMS相关信息与ISF相似。
对从事全球网络贸易的外贸商而言，了解作为出口到国外市场的美国海外关系统是十分必要的。对AMS发送数据的要求和规则有哪些？离直接供应商最近的货代要求发送AMS资料，在发送过程中，由于第三方原因造成了许多不确定因素，包括服务态度、其他利益差异的差异等，很有可能导致被罚款，其他AMS的收费标准也可在相关网站查询。所以既然要发送信息，就要知道数据要何时发送，有些人说AMS是24小时的预报，不过一般要提前三到四天提交资料，因为审核过程中如有变动，也可以及时地重新申报，资料重新填充。但也不必过于提前，因为发得再早，没有收到回执也是一纸空文。信息发送给AMS后，美国系统将自动进行检查，并在短期内作出答复，如果信息完整，则在审核通过后再收到允许发货的答复。假如在审核期内通过，那么货物就不可能运输出去，所以要让外贸业务员计划好发布时间。
三、填写表格的注意事项。
填ISF或AMS表格时，注意注意填写注意事项。例如，所运的货品就是军事物资，则货物无法运输，如是假提单，则海关则不准许，如未按规定期限装运，然后，不允许货物发运，这就需要精确地描述货物的重量、质量、检验结果，以及货物是否能运出，这些都是决定货物是否能运出的重要因素。
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ISF 是美国的进口安全申报系统
该系统于2009-1-26日起由美国海关提出实施 用暂准通关证以海运进口美国之货品须加填ISF (Importer Security Filing )表格，并于货品抵达美国境内转运前24小时向美国海关边境检查署(US Customs and Border protection-CBP)提交。
采用10+2项目申报
10指的是
1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address
2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address
3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address
4.货物送达的公司名称和地址 Ship to name and address
5.进口商的海关登记号 Importer of record number
6.收货人的美国保税号码 Consignee number
7.所有货品的原产地 Country of origin of the goods
8.海关关税编号（六码） Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit
9.货柜的装柜地址 Container stuffing location
10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address
2是指
1.船运装载位置计划资料（VESSEL STOW PLAN）
2.装载货柜的状况讯息（CONTAINER STATUS MESSAGE）
美国国际商会表示曾极力向美国海关协调，以暂准通关证进口时得免除于上述ISF 新规定，但未被接受。该会将持续努力协调例外权，惟在该会尚无新进展以前，仍吁请业者配合遵守上述新规定，以免被罚。所有ISF文件必须有第3方保证，凡未按规定时间提供者或ISF内容不完整、不正确者，CBP得处以每笔5,000美元罚款。。
ISF申报， 又名10+2 申报，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。
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很多外贸小白没有听过ISF是什么，甚至是长期做外贸出口的老外贸员也可能没听说过这个词，那么ISF是什么呢？ISF是一种进口安全申报，作用的主要对象收美国，与ISF相似的外贸还有AMS，两者既有共同点也有一定的区别。ISF是一种10+2的安全信息制，里面包含的信息有关于公司信息、包括公司的名字，创办历程，甚至是详细地址，还有就是公司联系顾客的相关信息，进口外商的公司以及进口编号，产品的来源等一切详细信息，ISF也是后期新增加的，本篇文章通过ISF的简单介绍，帮助外贸业务员了解ISF类的外贸知识，提高外贸专业知识储备。
一、ISF有什么申报规则
在ISF这种进口商安全规则中，填充是最为重要的，因为相关机构可以通过大数据识别高风险供货商的货物，保护美国国民安全。就以ISF-10来说，他要去代理人在货物进口到本地港口之前，就要提供相关目标信息，通过ISF的数据填充，方便检察员根据信息来检察外贸进口物品的高风险性，并对高风险性进行严格的检查，那么那些低风险性的货物接受检察的次数就会减少很多。ISF-10的主要目的是管控安全，其他的工作并不在ISF的管控范围内，而且根据规则，要向负责的部门提交多项内容，包括客户确定购买的证明以及需要到达的地址，收到货品的应该有的编号，供货商提供的货物运输地点以及到达目的地集合中心等
二、与ISF类似的AMS相关信息
对于在全球网上贸易的外贸员来说，了解AMS作为销往国外市场的美国海外关系统是非常必要的事情。AMS的发送资料有什么要求和规定呢？最接近直接供货商的货代要求发送AMS资料，在发送过程中经第三方手导致出现很多因素的不确定性，包括服务态度、其他利益差异分歧等，很有可能会导致被罚款，还有其他AMS的费用标准可以在相关网站上查询。那么既然要发资料，就要知道资料要在什么时候发的好，有人说AMS是一个24小时的舱单预报，但是一般都要提前三到四天就把资料交上去了，因为在审核过程中如果出现变动，还能及时的重新申报申请，资料重新填充。但是也不用太提前，因为发的再早，没有得到回执也是石沉大海无声响的。资料发送到AMS之后，美国系统就会自动进行检查并且在短时间内进行回复，如果资料是完整的，审核通过后那么收到的允许出货的回复，如果审核内有通过，那么货品就没有办法被运输出去，所以要外贸业务员规划好发文时间。
三、填单时的注意事项
在填写ISF或者AMS中，心细是最重要的，还要注意填写的注意事项。比如运输的货品为军用的物资，那么货物不能被运输，如果是虚假的提单，那么海关这不会予以批准，如果不是在规定的时间内装货，那么货物不允许被发出，对运输货物要有精准的描述资料，包括货重多少，品质如何，检测结果如何，这些都是能否将货物运输出去的重要因素。
总而言之，外贸业务员还需要学习更多的有关ISF以及它相关的贸易方式，在对比和实践中了解他的具体操作，熟能生巧，通过各种渠道挖掘最好的经营技巧，熟悉相关规则才能更好的规避风险，在没有接触的情况下，能够做足功课应对陌生的贸易方式。
很多外贸小白没有听过ISF是什么，甚至是长期做外贸出口的老外贸员也可能没听说过这个词，那么ISF是什么呢？ISF是一种进口安全申报，作用的主要对象收美国，与ISF相似的外贸还有AMS，两者既有共同点也有一定的区别。ISF是一种10+2的安全信息制，里面包含的信息有关于公司信息、包括公司的名字，创办历程，甚至是详细地址，还有就是公司联系顾客的相关信息，进口外商的公司以及进口编号，产品的来源等一切详细信息，ISF也是后期新增加的。
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ISF 是美国的进口安全申报系统
该系统于2009-1-26日起由美国海关提出实施 用暂准通关证以海运进口美国之货品须加填ISF (Importer Security Filing )表格，并于货品抵达美国境内转运前24小时向美国海关边境检查署(US Customs and Border protection-CBP)提交。
采用10+2项目申报
10指的是
1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address
2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address
3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address
4.货物送达的公司名称和地址 Ship to name and address
5.进口商的海关登记号 Importer of record number
6.收货人的美国保税号码 Consignee number
7.所有货品的原产地 Country of origin of the goods
8.海关关税编号（六码） Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit
9.货柜的装柜地址 Container stuffing location
10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address
2是指
1.船运装载位置计划资料（VESSEL STOW PLAN）
2.装载货柜的状况讯息（CONTAINER STATUS MESSAGE）
美国国际商会表示曾极力向美国海关协调，以暂准通关证进口时得免除于上述ISF 新规定，但未被接受。该会将持续努力协调例外权，惟在该会尚无新进展以前，仍吁请业者配合遵守上述新规定，以免被罚。所有ISF文件必须有第3方保证，凡未按规定时间提供者或ISF内容不完整、不正确者，CBP得处以每笔5,000美元罚款。。
ISF申报， 又名10+2 申报，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。
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AMS:AutomatedManifestSystem"自动舱单系统"的英文缩写.现被称为自动舱单系统的录入费.9.11事件以后,因反恐需要,美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物,其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的"自动舱单系统",向美国海关提交准确完整的货物申报单.现在所收的AMS,即自动舱单系统录入费.申报的主要是提单内的信息,货代在申报时多能管控.
ISF:ISF又被称呼为10+2申报.即进口安全申报和运送人附加要求,要求美国进口商(1项申报内容)和船公司(2项申报内容),必须在货物装船前二十四小时,通过AMS或ABI系统将电子申报数据送入美国海关.在ISF申报操作方面,进口商可以委托其信任的海外代理代为申报.AMS申报,主要是提单内的信息,货代在申报时多能管控.而ISF申报主要是供应链上实体单位,部分信息在买方,部分信息在卖方.
点击查看AMS发送和ISF申报
什么是ISF
ISF是进口安全申报（IMPORTER SECURITY FILING）的简称，这是一项美国海关的新规定，要求进口商（收货人）在装船前24小时向美国海关进行货物信息申报，由进口商提供的有10项申报内容，由船公司提供的有2项申报内容，所以称为ISF 10+2。美国海关及边境保护局(CBP)颁布的《进口商安全申报及承运人附加要求》（即ISF10+2规则）已于2009年1月26日生效，2009年1月26日至2010年1月25日为过渡期。该规则要求对于开往美国的船舶上的货物，进口商及承运人必须在规定的时间内以电子方式向CBP提交相关信息，延误或遗忘申报将遭到CBP 5000美元的处罚。
▲ISF需要提供的内容
▽、对于开往美国的船舶上的货物，进口商必须在装货前以电子方式向CBP递交10项数据（ISF-10）：
1、Seller ：卖方全称以及包含有效邮编的地址
2、Buyer ：买方全称以及包含有效邮编的地址
3、Importer of record number / foreign trade zone applicant identification number (Internal Revenue Service number, Employer Identification Number, Social Security Number, or other identifying number)（进口商登记号）
4、Consignee number(s) (Internal Revenue Service number, Employer Identification Number, Social Security Number, or other identifying number)（收货人号码）
5、Manufacturer (or supplier) (name and address) （生产商信息）
6、Ship to party (name and address) （货物运达地址和名字）
7、Country of origin （产地）
8、Commodity Harmonized Tariff Schedule number of the United States (HTSUS) number （HS编码，每种商品列出各自的海关编码6-10位）
9、Container stuffing location （装箱地址，由我司提供）
10、Consolidator name and address （拼箱公司名字地址，由我司提供）
▽、过境美国港口的货物 (FROB) 及经美国港口转运至其他国家的货物，进口商必须按照CBP要求递交额外的5项数据(ISF-5)：
1、Booking party：原始订舱方
2、Foreign port of unloading ：国外卸货港
3、Place of delivery：交货地
4、Ship to Party
5、Commodity HTSUS number：美国海关税则编号（6位）
▲ISF信息应该由谁发送
一般来说，建议客户由目的港的清关行录入并发送ISF，我司会在报关当天提供相关的ISF信息内容。
点击查看ISF发送
什么是ISF申报
ISF是Importer Security Filing的缩写,即“进口安全申报”,也叫反恐申报。是美国海关对美国进口商的要求，这是“911事件”之后，美国海关和边境保护局（U.S.Customs and Border Protection，简称CBP）为加强美国安全而弄出来的一个东西，这是美国特有的一个申报，其目的是提高安全监管。
内容包含12项,10项由进口商提供,2项由船公司提供,所以ISF又称10+2。
ISF申报即10+2，新规的具体内容如下：这里提到的“2”，是对船公司的申报要求。
1.船运装载位置计划资料（VESSEL STOW PLAN）
2.装载货柜的状况讯息（CONTAINER STATUS MESSAGE）
接下来的“10”，就是要求登船前二十四小时再增加申报10个新的信息单元。
1.工厂的公司名称和地址Manufacturer name and address
2.卖方的公司名称和地址Seller name and address
3.买方的公司名称和地址Buyer name and address
4.货物送达的公司名称和地址Ship to name and address
5.进口商的海关登记号Importer of record number
6.收货人的美国报税号码Consignee number
7.所有货品的原产地Country of origin of the goods
8.海关关税编号（六码）Harmonized Tariff Schedule No.6 digit
9.货柜的装柜地址Container stuffing location
10.拼箱的公司名称和地址Consolidator name and address
作为全球海关申报的鼻祖，美国申报之繁琐罚款额度之高，经常让出口美国的客户和货代企业感到提心吊胆！
走美国线都需要申报ISF吗？
对于卖家来说，是国外申报好还是国内申报好？
这个BOND可以退的吗？
美国线都需要发送ISF，如果是你国内的货代发送,国内比国外便宜.或者你提供信息由美国客户清关货代发送.BOND类似于进出口权,可以分次或按年等类型在美国当地支付费用取得。
需要注意的是：
ISF申报必须在船开48小时内申报完毕。否则申报有一定几率产生USD5000的罚款。
与AMS申报有何区别？
至于ISF 和 AMS申报的不同之处，简单区分为：AMS是指24小时舱单系统或称美国反恐舱单系统。申报的主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而ISF申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。
如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。
需要有以下几点注意的：ISF由谁发送?
(1)进口商或 (2)进口商指定的货代或报关行
ISF如何发送?
(1) 现有AMS系统 (2) 美国海关ABI 关税系统发送时间：和AMS一样, 必须在登船24小时前发送修改截止时间：必须在船到港24小时前做完最后修改
点击查看ISF申报
ISF是Importer Security Filing的缩写, 即“进口安全申报”, 是美国海关对美国进口商的要求,目的是提高安全监管。内容包含12项, 10项有进口商提供, 2项船公司提供, 所以ISF又称10+2.
虽说是由美国客户申报, 但通常ISF10+2申报由外贸出口商完成, 信息整理好统一发给客户的货代。ISF申报要求在装船前二十四小时向美国海关申报。延期申报可引起罚金。
另外的两项都是由货代提供
1.船运装载位置计划资料(VESSEL STOW PLAN)
2.装载货柜的状况讯息(CONTAINER STATUS MESSAGE)
值得一提的是ISF申报中有个Bond, 分为一年的Annual bond 和 单次的single bond, 这是要美国客户向海关购买的, 相当于交给海关的保证金, 这个由客户同他的货代或清关公司确认, 如果要填写, 同客户确认是一年的还是单次的, 即可。
点击查看ISF申报
常走美国线的朋友应该都知道，海运去美国或者经美国中转的货，都要发送AMS和ISF信息。这些都是美国海关强制要求执行的。ISF信息更是要求在船开前24小时发送至美国海关，任何的晚发，错发，漏发，重复发送，都有可能产生USD5000-USD10000的巨额罚金。今天，我们将对ISF信息做下详细介绍。
ISF信息，也称10+2信息，10个信息包含制造商的公司名字和地址、买方的公司名称和地址、卖方的公司名称和地址、货物送达的公司名称和地址、进口商的海关登记号、收货人代码、产品原产地、海关关税编号、装柜地、货代公司的名称和地址；2是指船运装载位置计划资料和装载货柜的状况讯息。如果是到美国的拼箱货，拼箱公司一般会在截关当天以邮件的方式告知相应的ISF内容，此内容包括装箱地，货运公司，MB/L # WITH SCAC CODE,AMS HB/L # SCAC CODE 以及ETD和ETA 时间。发货人要注意查收。
ISF信息谁可以发？一般发货人委托的货代或者收货人均可申报，大部分操作是发货人准备好ISF 信息或者表格给收货人 收货人申报。小编的纽约客户，是我们这边准备好ISF表格给收货人，收货人自己发送的。如果货物只是途经美国，那么就由船公司发送ISF5+2,这个就要看船公司的单证中心在哪里了，有可能在中国，也有可能在美国，也有可能在第三国。但与收发货人都无关的。
ISF信息发送，在AMS系统中可以查询，显示3Z状态就表示ISF申报成功了。ISF信息一般是通过现有AMS系统发送或者美国海关ABI 关税系统发送。这些操作，进口商自己或者其报关行或者货代公司都会处理好的。如果发货人选择的是美国清关到门服务，那你就不用为AMS和ISF申报以及清关来操心了，货代公司会帮你一手操办完成，你要做的只是提供收发货人资料、货物信息以及签署一份POA(美国进口报关委托书)就可以了。
一、什么是美国FMC？
FMC (Federal Maritime Commission)是指美国联邦海事委员会，是一个独立的联邦机构，负责监管美国国际海洋运输系统，以保障美国出口商、进口商和消费者的利益。监管规定要求承运人公开其运费率表和提供服务的条件，以便公众查知。
二、美国FMC的作用
1、管理美国沿海贸易、对外贸易和转口贸易的集装箱等货物的水上运价、费用和业务；
2、管理集装箱海洋运输行业以及提供集装箱码头装卸设施的公司的业务；
3、批准、否决、取缔或修改美国对外贸易和国内沿海贸易中承运人(船公司)之间的会议，协议及其所采用的合同运费率制度；
4、制定规章条例对付由于外国法律或悬挂外国旗集装箱船舶和其他货轮的竞争所造成的不利于美国航运业的情况；
5、听取对各种违反海运法行为的控告，确定是否违法。
三、为什么要取得FMC
1. 合法合规地从事美国无船承运人业务，为托运人签发提单，提升企业美线业务营运力。
2. 企业无需通过船代或是一代，可直接与船东以及美国货代开展业务。
3. 企业通过运价信息，可以直接和船东询价以采购到最优价格并再次销售。
4. 与潜在发货人开发租船业务。
5. 签发提单或同等文件。
6. 租赁集装箱。
7. 拥有24小时申报服务系统提交AMS/ISF等，时间更可控、更灵活。
8. 随时掌握货物报关、清关状态、货物信息。
四、美国FMC对NVOCC的监管
FMC对无船承运人(NVOCC)业务的有效监管是其运价备案制度得以顺利实施的关键。FMC的监管对象包括有船公共承运人(VOCC)和海运中间人(OTI)，后者又可分为作为承运人的无船公共承运人(NVOCC)和仅作为代理但仍受FMC监管的货运代理(OFF)。
五、美国海洋运输改革法对NVOCC的要求
1、所有“在美国境内”的NVOCC，都必须获得FMC的执照；
2、NVOCC(包括外国无船公共承运人)都必须提交数目较之货运代理更大的保证金，以确保其承担由运输相关行为产生的责任；
3、NVOCC必须以电子处理方式公布其费率表。其中，“在美国境内”指的是在美国居住的人或依美国法律建立的公司。FMC对此解释为要求“位于美国”的货运代理都必须持有FMC所颁发的执照。对外国无船公共承运人无此要求，但可以自愿获得。
另外，NVOCC如果以其自身为托运人，但未公开其运费率表，又未向FMC提交保证金，则海运承运人不得为其运输货物。FMC公布所有获得执照的NVOCC的名单，通过计算机查询即可得到，因而方便了承运人更好地履行这一义务。
点击查看美国FMC资质办理
