AMS申报成功后，通常会收到“ACCEPT/OK”标识，表示信息已被美国海关接受。此外，还可能收到“1Y”标识，表示主提单号与AMS中的提单号匹配
按美国海关的规定是要求最接近直接出口商的货代（NVOCC）发送AMS资料。发送AMS的NOVCC首先需要在美国FMC取得NVOCC 资质，同时需要从美国NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美国海关发送相关数据。在发送过程中，NVOCC必须对美国海关的相关规定有完整清楚的了解，严格按照相关规则行事，可能会导致清关延迟甚至是被美国海关罚款。
AMS系统需要提交的信息包括：
- 提单信息：
- House BL Number（分提单号）
- Carrier Master BL No（主提单号）
- Carrier Name（承运人名称）
。
- 货物基本信息：
- Shipper（发货人）
- Consignee（收货人）
- Notify Party（通知人）
- Place of Receipt（收货地）
- Port of Loading（装货港）
- Port of Discharge（卸货港）
- Destination（目的地）
。
- 集装箱信息：
- Container Number（集装箱号）
- Seal Number（封号）
- Size/Type（集装箱尺寸/类型）
。
- 货物描述：
- Description of Goods（货物描述）
- Marks & Numbers（唛头及号码）
- No. & PKG Type（件数及包装类型）
- Weight（毛重）
- CBM（体积）
。
- 运输信息：
- Vessel/Voyage（船名/航次）
。
- 其他信息：
- 发货人和收货人的真实信息（不能是货代或物流公司，必须是工厂或贸易公司）
。 - 相应的代码编号（如SCAC代码）
。
注意事项：
- 申报主体：通常由最接近直接出口商的货代或承运人发送，但在实际操作中，货代通常会将资料交给船公司或订舱代理发送
。 - 申报时间：必须在装船前24小时完成，否则货物可能无法上船
。 - 申报结果：发送后5-10分钟内会收到反馈，如收到“OK”标识，则表示货物可以上船；若未收到“OK”，则需修改并重新发送
。 - 费用：AMS申报费用通常为每票30美元，如需修改信息，费用为40美元
。
特殊要求：
- 对于高风险或敏感货物，可能需要提供HS编码（协调制度编码）以便进一步核查
。 - 如果货物涉及美国其他监管部门（如FDA、EPA），可能需要提供额外信息
。
收集货物的详细信息，包括发货人、收货人、通知方信息，货物描述（品名、重量、体积、件数等），集装箱号、提单号、船名航次、装货港和卸货港，以及其他海关要求的特殊信息（如HTS编码、危险品信息等
AMS称为美国舱单录入系统，亦称24小时舱单预报或美国海关反恐舱单。
根据美国海关出台的规定：所有出口至美国的货物，或经美国中转至第三国的货物，都必须在装船前24小时向美国海关申报
- 准备数据
收集货物的详细信息，包括发货人、收货人、通知方信息，货物描述（品名、重量、体积、件数等），集装箱号、提单号、船名航次、装货港和卸货港，以及其他海关要求的特殊信息（如HTS编码、危险品信息等）。 - 选择发送方式
- 通常由货代、船公司或第三方物流服务商发送
。 - 如果企业有直接对接CBP的系统，也可以通过自有系统发送
。
- 提交AMS舱单
将整理好的数据通过电子方式发送至CBP系统，并确保在货物装船前24小时提交。在实际操作中，船公司或货代可能会提前三四天要求提供AMS资料，以便预留时间处理可能出现的错误或更改 。 - 接收确认
CBP系统会返回确认信息（如“Acceptance”或“Rejection”）。如果舱单被拒绝，需根据错误提示修改后重新提交。 - 更新或修改舱单
如果货物信息有变动（如更改收货人、货物品名等），需在船舶抵达美国港口前更新AMS舱单。
一般一份完整的AMS资料里包括：
House BL Number 子单号 CBM 体积
Carrier Name承运人名字 Shipper 发货人
Consignee收货人 Weight 重量
Destination 目的地
Seal Number 封条号
Port of Loading 装货港
Size/Type 尺寸/类型
Place of Receipt 收货地点
Notify Party 通知人
Vessel/Voyage 船名/航次
Port of Discharge 卸货港
Container Number 集装箱号
No.&PKG Type 编号&件数类型
Carrier Master BL No 主单号
Description of Goods 货物描述
Marks &Numbers 唛头&号码
- 时间要求
AMS舱单必须在货物装船前24小时发送，否则可能导致货物无法装船或被罚款。 - 数据准确性
确保所有信息准确无误，尤其是收货人信息、货物描述和HTS编码。错误信息可能导致货物被扣留或罚款。 - 特殊货物
对于危险品、食品、药品等特殊货物，需提供额外的文件和信息。 - 罚款风险
未按时提交、信息错误或遗漏可能导致CBP罚款（通常为5000美元起）。 - ISF申报
如果适用，需确保进口商或其代理在货物装船前24小时提交ISF（Importer Security Filing）10+2申报。
常见问题
- AMS舱单和ISF的区别：AMS舱单由承运人或货代发送，主要包含货物运输信息；ISF由进口商或其代理发送，主要包含进口商和供应链信息
。 - AMS舱单发送后可以修改吗：可以修改，但必须在船舶抵达美国港口前完成
。
AMS也叫做24小时舱单预报，顾名思义就是要提前24小时发送舱单，但船公司或是为同行代发的货代都会很早(船公司一般提前三四天截关)就要求把AMS资料交上去，而对出口商来说提前三四天给的资料很可能是不正确的，所以有截单后要求船公司、NOVCC更改AMS信息的情况。
AMS要求的提前“24小时”，并不是以开船时间为标准，而是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执(货代得到OK/1Y，船公司或码头得到69)。
