海运货运险主险分为三种：
平安险（基础款） ：保船舶沉没、触礁、火灾、爆炸等毁灭性事故，小磕小碰不赔。适合大宗散货、低价值货物。
水渍险（升级款） ：在平安险基础上，增加自然灾害造成的部分损失——恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水等。适合一般工业品、机械设备。
一切险（天花板） ：在水渍险基础上，增加偷窃、淡水雨淋、短量、碰损、串味等11种一般外来风险。适合高价值货、电子产品、精密仪器。
选险种铁律：别贪便宜买平安险保高货值，也别花冤枉钱买一切险保低价值货物。特殊货物还需加保附加险——冷链加保“温控失效险”，易碎品加保“破碎险”，高危航线加保“战争罢工险”。
现在都可以网上投保了，注册后就可以投保国际货运险。
需要准备的投保资料：
1、被保险人名称：要按照保险利益的实际有关人填写。一般为发货人或者收货人，第三方必须具备对这批货物有处置权或拥有权也可作为受益人，但物流公司是绝对不能作为受益人的。(保险单是可以背书转让的)
2、标记：应和提单上所载的标记符号相一致，特别要同刷在货物外包装上的实际标记符号一样，以免发生赔案时，引起检验、核赔、确定责任的混乱。
3、包装数量：要将包装的性质如箱、包、件、捆以及数量都写清楚。
4、货物名称：要具体填写，一般不要笼统地写纺织品、百货、杂货等。
5、保险金额：通常按照发票CIF价加成10%—20%计算，如发票价为FOB带保险或CFR，应将运费、保费相应加上去，再另行加成。需要指出的是保险合同是补偿性合同，被保险人不能从保险赔偿获得超过实际损失的赔付，因此溢额投保(如过高的加成。明显偏离市场价格的投保金额等)是不能得到全部赔付的。
6、船名或装运工具：海运需写明船名，转运也需注明;联运需注明联运方式。
7、航程或路线：如到目的地的路线有两条，要写上自XX经XX至XX。
8、承保险别：必须注明，如有特别要求也在这一栏填写。
9、赔款地点：除特别声明外，一般在保险目的地支付赔款。
10、投保日期：应在开航前或运输工具开行前。
货运险的保险责任范围主要包括以下几个方面：
- 自然灾害：如雷电、海啸、地震、洪水等造成的货物损失。
- 意外事故：如船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞，以及火灾、偷窃、短量、破碎等造成的货物损失。
- 共同海损和救助费用：当船舶遇到危险时，为共同安全而有意采取合理措施所造成的特殊牺牲和支付的额外费用。
货运险的除外责任（即保险公司不赔的情形）主要包括以下几类：
货物自身问题：货物本身的缺陷、自然损耗（如水果腐烂、电子产品老化）、本质缺陷造成的损失
被保险人过错：被保险人的故意行为或过失所造成的损失（如未妥善包装、隐瞒危险品性质）
发货人责任：发货人责任所引起的损失
运输延迟：运输延迟导致的间接损失（如错过销售季的利润损失）
特殊风险：战争、核辐射、恐怖袭击等特殊风险（需额外加保）
货运险都是保货物运输安全的，国际货运险和国内货运险最主要的区别是在于货运的目的地，但同样的都是保障货丢货损。
如果是从国内出口货物，买一份国际货运险就可以，国内段也是在保障范围的。
货运险的保费计算通常基于货物的价值、运输距离、运输方式、货物种类和数量等因素。具体的计算公式为：保险费=保险金额×保险费率。其中，保险金额是指货物的价值，保险费率是根据货物的易损风险程度、运输方式等因素确定的。
货物损失或损坏责任：当货物在货代负责的运输、仓储等环节，因意外事故（如交通事故、船舶碰撞）、操作不当（如装卸时野蛮操作）、自然灾害（如暴雨、洪水）、水湿、盗窃、火灾等原因，出现物理损坏、灭失时，货代责任险可承担相应赔偿责任。部分保险产品还将从属性损失，如营业中断损失、共同海损、意外延期交货产生的费用等纳入保障范围 。
货运险的保险金额一般按“货物实际价值”（成本+运费+预期利润等）确定。进出口货运险通常按发票CIF价加成10%投保，加成比例不得超过30%；国内货运险按保险价值或由双方协商确定。
不足额投保的后果：若不足额投保，理赔时按保险金额与实际价值的比例赔付（即“不足额责任”）。例如：货物实际价值10万元，投保5万元，若全损仅赔50%。部分货主为省保费低报货值，出险后实际到手金额远低于实际损失。想要足额获赔，需按实际货值+运费+保费来确定保额
买FBA保险主要看是否要保上架或保到仓，送到亚马逊仓的建议是保到上架。货物在到仓后到上架期间，货物丢失风险比损坏风险要大的多，上架前的仓内丢件时有发生，所以建议要保上架会更安心些。
