上架险是指在到仓险基础上，进一步保障货物从仓库签收到实际上架完成期间的风险。
上架险额外保障：
- 平台仓实际入库数量与发货数量不符（短量风险）
- 仓库工作人员过失导致的损坏及丢失
- 遭受盗窃、抢劫
- 未上架导致的损失
共同点是：
1
. 都只适用于海运和内河航运，不适用于其他的运输方式。
2
. 交货地点都是在装运港，即卖方是在装运港完成交货。尤其要注意CIF术语，是在装运港交货，而不是在目的港。
3
. 风险转移的界限都一样，都是在装运港货物越过船舷风险由出口方转给进口方。
4
. 都是象征性交货。
不同点是：
1
. 双方在运输和保险上的分工不同。FOB 术语中是进口方负责运输与保险，CIF是出口方负责运输与保险， CFR是出口人负责运输，进口人负责保险。
2
. 货物的价格构成不同。FOB只是成本价格，CIF是“货物成本价＋保险费＋运费”价格， CFR是“货物成本价＋运费”价格。
- 集装箱的价值 ：价值越高，保险费率相对越高。
- 运输方式 ：不同的运输方式风险不同，如海上运输风险相对较高，费率可能也会有所不同。
- 货物类型 ：一些易碎或者易燃的货物可能需要支付更高的保险费用。
- 历史理赔记录 ：如果被保险人或集装箱所有人、租借人等在过去有较多的理赔记录，可能会影响保险费率。
- 其他因素 ：如运输路线、集装箱的使用年限等。
强烈建议投保的货物：
- 高价值货物：手机、耳机、奢侈品、3C产品等
- 易损货物：玻璃器皿、陶瓷制品、精密仪器等
- 定制化货物：无法快速补发、补货成本高
- 高风险航线：中东、南美、非洲等地区，战乱、政策变动频繁
- 旺季密集发货：黑五、圣诞、斋月期间，爆仓、甩柜、延误成常态
- 海外仓补货链路：从国内仓到海外仓，中转过程中货物错发、被盗
可以考虑不投的货物：
- 低价值、非易损、可快速补发的小物件（如几元钱的饰品）
原则： 绝大多数跨境货物都建议投保，尤其是高价值、定制化、易损的产品。
保障对象不同 ：集装箱保险主要保障的是集装箱本身以及因集装箱事故导致的第三方责任；货运险主要保障的是运输货物在运输过程中因各种风险导致的损失。
保险责任范围不同 ：集装箱保险的责任范围侧重于集装箱在运输、使用和管理过程中的风险，如自然灾害、意外事故等导致的集装箱损坏、灭失以及相关责任；货运险的责任范围则侧重于货物在运输过程中因各种风险导致的损失，如偷窃、串味、碰损、破碎、潮湿受潮、雨淋、生锈、腐烂等。
投保人和被保险人不同 ：集装箱保险的投保人和被保险人通常是集装箱的所有者或租借人；货运险的投保人和被保险人一般是货物的所有者或发货人。
领航可以保障！
电池类货物：
- 支持锂电池、充电宝等带电产品
- 需如实申报，提供MSDS（材料安全数据表）
- 部分产品自动承保火灾、爆炸风险
易碎品：
- 玻璃制品、陶瓷、精密仪器等均可承保
- 建议加强包装，保留装箱视频作为理赔证据
货物运输保险的保险金额采用定值保险方式，通常有两种标准。一是目的地成本价，即货物的购进价格加上运达目的地的一切运杂费、包装费、保险费及税款等费用；二是目的地市价，指货物到达目的地的销售价格，即到达目的地的实际成本价再加上合法的利润
1、投保人信息：投保人/被保险人名称；2、货物信息（货物名称、种类、新旧程度、货物包装、重量、数量）；3、投保方式（单次投保/年度投保）；4、货物价值（单个运输工具承运货值/年度总货值）；运输方式（海运/公路/铁路/飞机/联运）；运输线路；起运时间；是否有特殊运输类型（舱面运输、重大件、精密仪器等）；5、保险需求（保险责任、费率、免赔、特别约定等）；6、历史保单及赔付情况；
