货运险与物流责任险的主要区别体现在：
1、保险的责任不同：货运险的保险责任范围包括自然灾害和意外事故，物流责任险的责任范围仅限于列明的意外事故。货运险自然灾害可保，盗抢不保，而物流责任险自然灾害不保，盗抢可保。
2、两者的费率计算方式不同：货运险是按照单次投保来进行保费，物流责任险则是年投保，费率是按照承运人一年的运费来计算。
3、赔偿依据不同：货运险是按照实际损失来进行赔偿，物流责任险是按照承运人实际承担的法律责任为理赔基础。
4、被保险人不同：货物运输保险与物流责任保险的被保险人是不同的，货物运输保险的被保险人为货主，如发生货损，保险公司赔款赔付给货主而不是物流运输企业，保险公司向货主赔款后可以向物流运输企业进行追偿；而物流责任保险的被保险人就是物流运输企业，赔款赔付给物流运输企业。
可以看出，货物运输保险与物流责任保险的被保险人是不同的，而且投保错误还会遭遇拒赔，因此物流企业在投保时需要知道去购买物流责任保险，从而为物流运输提供最好的保障。
风险普遍存在的，任何一个行业都不例外，那作为货物运输行业而言，有何独特风险呢?
自然灾害风险
像雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩等均可以，对所运输的货物产生影响，且这种风险在运输货物途中，往往难以克服，一旦造成损失，后果不堪设想
交通事故
据有关部门统计，2019年我国交通事故发生20万次，跟2018年相比有下滑的迹象，但是这个数据仍然比较大，倘若发生事故的是所运输的货物，造成的损失可能难以估量，对每一位买方而言(假设运输中责任全由自己承担)，那对其造成的损失也相当大。
偷盗/提货不着
特别对于中长途运输的货物，由于所花时间较长，货物能准确无误的到达目的地而不减少，本身就是一项严峻的考验，当然，我们要排除掉司机等跟车人员本身的行为。
货物装卸过程中的风险
对于大宗商品，如煤、铁矿石何钢材等可能不会遇到此类的情况，但若是遇到玻璃、陶瓷等货物时则可能要注意一下了。
以上仅仅列明一些常见的风险，如果提前知晓并能进一步做好风险管理，将风险转移给保险机构，那不失为一种较为智慧的做法。
1. 投保人为承运人，被保险人为货主
此情况下，如果发生了货物损失，货主可以从保险公司处获得赔付，而保险公司又能以承运人在运输过程中有过错而进行追偿。（如保单中有特别约定保险公司放弃对承运人的追偿，那么追偿权丧失）
投保人和被保险人为不同主体，因投保人对保险标的的损害而造成保险事故，保险人依法主张代位行使被保险人对投保人请求赔偿的权利的，人民法院应予支持，但法律另有规定或者保险合同另有约定的除外。***
2. 投保人和被保险人都是承运人
此情况下，如果发生了货物损失，货主可以从保险公司处获得赔付，但保险公司不能再向承运人追偿，因为其作为被保险人，是受保障的一方。
第2种模式实际上存在一些争议。因为从保险利益的角度来说，承运人在货运保险合同中对货物有没有保险利益？是否享有保险金请求权？从理赔的角度来说，出险之后保险公司不能行使追偿权利是否会损害自身的权益？投保时保险公司接受了这种模式是否意味着已做好放弃追偿的准备？承运人运输经验丰富，投保时是否会存在逆选择？这些都是需要明确的问题。
货运险为什么会有追偿？
是因为货物运输的货丢货损问题，是有责任方的。按道理说，责任方应该是属于实际承运方，比如船公司或航空公司，但是投保方是咱们货代，所以保险公司会选择更容易找到的货代更容易追偿。
另外，货运险实际上保障的货主的货物，而不是咱们货代，保险公司是有权保留对货代追偿的。
这也是为什么领航要开发免对货代追偿的货运险。领航有18年的物流基因沉淀，特别是在国运货运中，更是有领先市场的理解，所以也专门针对像保险公司追偿货代等痛点问题，改良了货运险。
到目前为止，在领航投保货运险的客户，还没有被保险公司追偿的。
货运险的免赔都是投保前就约定好的，如果免赔是3000，实际索赔只有2000多，就没达到理赔的起点，是没法赔偿的了。所以一般我们都会建议客户选择0免赔的货运险。
有免赔和0免赔我们也专门有文章进行分析，从结果来看，可能有免赔的保费会相对较低，但是也不会低太多，如果是和领航的货运险对比，相差不会超过万2的费率，多数是万1左右。但还是有部分有免赔的产品比领航的费率还高。
假设货值100万，有3000免赔万2的费率，保费是200元；0免赔费率是万3，保费是300元；两者相差100元，但是从赔偿结果来看，3000元的差距就在眼前。在现在货运条件越来越好的今天，整批货全部损坏的问题越来越少，但是小磕小碰的问题仍然是经常发生的，所以还是建议选择 0免赔 的货运险会好很多。
首先看出险原因，如海洋货物运输中，自然灾害引起的共同海损部分，承运人是可以不赔付的。在中国《海商法》第五十一条第十一项还规定：天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故，承运人不负赔偿责任。
上述的情况下发生事故，船公司或者承运人是不会赔偿的。当然如果是承运人或船公司因自己身因素导致的事故或损失，可以向承运人索赔。
现在很多货代公司都有风险防范意识，会主动帮货主购买货运险，如果没有购买，货主也可以要求承运人购买货运险，以防万一。点击投保：货运险，在线投保，线上出具电子保单，方便快捷！
FBA保险是根据货物价值的实际损失进行赔偿的，和谁购买没有直接关系。
如果是让货代来买，会省事一些，他们会帮您解决很多货运问题，很多货代是和咱们领航合作的，领航的理赔和客服团队会解决后续理赔问题，当然，如果您是自己在领航保上购买，也是一样享受领航的所有服务的。
FBA保险能否理赔主要取决于资料的完整度、是否足额投保、案件的真实性，这些问题虽然比较复杂，但是领航会有专门的理赔团队进行理赔协助。
货物运输保险，是指承保运输中货物因自然灾害或意外事故所致损失的保险。按货物运输方式可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险。货物运输保险的期限多以一次航程或运程计算。凡在货物运输中具有保险利益的人均可投保，如货主、发货人、托运人、承运人等。
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