您好，目的港无人提货会给货代造成不小的经济损失，但是这也是有对应的保险可以解决问题的。

可以参考一下领航特别定制的货代责任险，目的港无人提货是其中的保障范围之一；

除此之外还保障错发错漏、无单放货、货丢货损、第三方损失等等。

具体可点击下方链接查看：

https://www.linghangbao.com/Introduce/huodaiexplain.html

您好，集装箱是可以买保险的，但是开顶柜比较特殊，需要做个核验。

另外里面的货物是可以保的，会有一定的额度限制，如果货值较高的，建议单独再投保一份货运险。

一、免赔
在货物运输保险中，保险公司会针对不同的货物，设置不同的免赔率或者免赔额
二、除外责任
一般企业给货物买保险，都是投保一切险，如海运一切险。而这一切险中的“一切”，通常会让人觉得不管是什么原因造成的损失，都可以获得赔偿。其实很多保险条款当中，都包含了除外责任。除外责任就是保险公司不承担责任的风险条款。
三、货物出险后，索赔资料不齐全
一旦发现被保险的货物受损，应立即采取可能的方式通知保险人或保单上写明的保险公司在货物目的地(港)的检验理赔代理人，并申请对货损的检验。货物受损后，作为货方的被保险人应对受损货物采取应该采取的施救、整理措施，以防止或减少货物损失扩大。

《保险法》规定了被保险人有及时通知保险事故的义务。止险后，投保人、被保险人或受益人应立即通知保险人，以便保险人及时派员到现场调查检验，并采取施救措施，避免损失继续扩大。
出险报案一般应采用书面形式，也可以先口头或电话通知，然后再补交书面通知。出险通知的一般内容包括被保险人的姓名、地址、保险单号码、出险日期、出险原因、受损财产的项目或受损人身的部位、受损财产的金额等。

雇主责任保险
　　是以被保险人即雇主的雇员在受雇期间从事业务时因遭受意外导致伤、残、死亡或患有与职业有关的职业性疾病而依法或根据雇佣合同应由被保险人承担的经济赔偿责任为承保风险的一种责任保险。
　　雇主责任保险的保险责任，包括在责任事故中雇主对雇员依法应负的经济赔偿责任和有关法律费用等，导致这种赔偿的原因主要是各种意外的工伤事故和职业病。

虽然货运险和物流责任险是专门针对物流行业设计的两个险种，但两个险种是完全不同概念的险种，物流企业可以根据自身业务特点灵活选择，正确的选购保险产品，才能有效的转嫁风险，减少不必要的风险损失！

物流责任保险更适合物流企业购买，因为物流责任保险是以物流企业的对货物损失应承担的赔偿责任作为保险标的，依法应由物流企业承担的货物损失赔偿责任由保险公司负责赔偿。它将运输中承运人的责任以及仓储过程中保管人及加工人的责任融合在一起，旨在为物流各个环节提供保险保障。

常见的不在保险责任范围的情况有以下这些：

1、货件已正常签收但没有上架的情况：

亚马逊上架后不可售的那部分商品；

套约派送导致未上架责任；

快递派送至亚马逊仓库，一直未上架亚马逊拒绝承认丢件的；

2、在送达至商业地址或私人地址的一些情况：

送达或签收后的丢失；

退回途中的损失，或者改变了派送路径的丢失；

非整箱丢失，货损案件收件人超过96个小时后反馈；

3、因为投保问题引起的情况：

投保时间晚于出险时间；

出险后批改保单内的运输单号等重要信息；

改目的地未及时批改保单的；

4、其它问题：

因海关查验判定货物不符合进口要求导致罚没、销毁的；

购买保险数据严格按照客户提供发票上的信息来购买，如实申报非常重要，否则信息对不上导致不能理赔的情况。

货物运输保险是以在各种运输工具运输途中的货物为保险标的，保险公司对由不可抗力因素（如暴雨、冰雹等自然灾害）和意外事故（如装卸事故、交通事故、火灾等导致的货物损失）负责赔偿的保险。无论是国际贸易还是国内贸易，商品从生产者到消费者手中都需要经过运输过程，任何在货物运输中具有保险利益的人都可以购买货物运输保险，包括货主、发货人、托运人和承运人等。

您好，建议分开单独购买。

货运险保障意外事故及自然灾害造成的货丢货损，

集装箱保险主要保障的是集装箱，其中的货物也是因为集装箱的意外事故造成箱内货物受损的损失，前提是集装箱也破损或丢失，

如果集装箱未破损，但箱内货物受损，则不属于范畴内。

货运险和集装箱保险各有侧重点，建议单独购买。

物流责任保险是指在经营物流业务过程中，被保险人对由于列明原因造成的物流货物损失，依法应由被保险人承担赔偿责任的情况下，保险公司根据保险合同的约定负责赔偿的保险。这种保险将运输中承运人的责任与仓储、流通加工过程中的保管人和加工人的责任融合在一起，旨在为物流各个环节提供保险保障。从责任对象来看，物流责任保险包括对客户（即物流合同相对方）的法律责任以及对第三方的法律责任，因此其风险较其他单独责任保险更大。