很高兴能解答你的问题。

在保险上有两种概念来定义保险的时效。一种是时间的概念，既所谓的保险的提出索赔时效为发生出险状况的两年内。一种是空间的概念，既指到达目的地的第一个仓库为止。另一种是货物到达目的港后卸下轮船后60天有效。

货物运输保险承保的危险事故包括雷电、海啸、地震等自然灾害，船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞等意外事故，火灾、偷窃、短量、破碎、船长船员恶意行为等外来危险等。此外，保险人除承担规定保险事故的损失外，还承担事故发生后对保险标的的施救与救助费用。  

可以。有专门的校对章。用笔涂改后，在改过的地方加盖校对章。改过的时候以手写为主；一般一张保险单上最多可以盖3个校对章。但涉及比较重要的部位例如：被保险人，保险金额不可以修改。  

保险费=保险金额*保险费率(1‰-3‰左右,具体看货物和承保险别以及目的地)

您好，目的港无人提货会给货代造成不小的经济损失，但是这也是有对应的保险可以解决问题的。

可以参考一下领航特别定制的货代责任险，目的港无人提货是其中的保障范围之一；

除此之外还保障错发错漏、无单放货、货丢货损、第三方损失等等。

具体可点击下方链接查看：

https://www.linghangbao.com/Introduce/huodaiexplain.html

您好，集装箱是可以买保险的，但是开顶柜比较特殊，需要做个核验。

另外里面的货物是可以保的，会有一定的额度限制，如果货值较高的，建议单独再投保一份货运险。

一、免赔
在货物运输保险中，保险公司会针对不同的货物，设置不同的免赔率或者免赔额
二、除外责任
一般企业给货物买保险，都是投保一切险，如海运一切险。而这一切险中的“一切”，通常会让人觉得不管是什么原因造成的损失，都可以获得赔偿。其实很多保险条款当中，都包含了除外责任。除外责任就是保险公司不承担责任的风险条款。
三、货物出险后，索赔资料不齐全
一旦发现被保险的货物受损，应立即采取可能的方式通知保险人或保单上写明的保险公司在货物目的地(港)的检验理赔代理人，并申请对货损的检验。货物受损后，作为货方的被保险人应对受损货物采取应该采取的施救、整理措施，以防止或减少货物损失扩大。

FBA保险是针对亚马逊FBA卖家的风险保障方案，主要覆盖以下环节：

• ‌干线头程‌：货物从中国起运仓到海外FBA仓库的运输风险‌6；
• ‌仓储上架‌：保障商品在FBA仓库的丢失、损坏或系统错乱风险（如库存误标记、分拣失误等）‌36；
• ‌尾程配送‌：部分保险可延伸至商品送达消费者后的45天‌67。

《保险法》规定了被保险人有及时通知保险事故的义务。止险后，投保人、被保险人或受益人应立即通知保险人，以便保险人及时派员到现场调查检验，并采取施救措施，避免损失继续扩大。
出险报案一般应采用书面形式，也可以先口头或电话通知，然后再补交书面通知。出险通知的一般内容包括被保险人的姓名、地址、保险单号码、出险日期、出险原因、受损财产的项目或受损人身的部位、受损财产的金额等。

雇主责任保险
　　是以被保险人即雇主的雇员在受雇期间从事业务时因遭受意外导致伤、残、死亡或患有与职业有关的职业性疾病而依法或根据雇佣合同应由被保险人承担的经济赔偿责任为承保风险的一种责任保险。
　　雇主责任保险的保险责任，包括在责任事故中雇主对雇员依法应负的经济赔偿责任和有关法律费用等，导致这种赔偿的原因主要是各种意外的工伤事故和职业病。