3月20日，由深跨协、新智慧、领航国际联合主办的“智慧科技·领航未来”沙龙交流会在深圳如期举行。本次沙龙聚焦“科技+资源赋能货代数字化建设”，来自物流货代行业的企业代表共聚一堂，积极互动、密切交流，共同推动物流行业数字化发展进程。

12月21日，由立明致远物流大讲堂主办，领航国际承办的沙龙分享会在厦门圆满举办。

为了迎接2024年，创造资源共享，合作共赢的新机遇，12月1日，由深港货运联盟主办的2023年度欢聚盛宴在深圳举行，领航国际受邀参与此次晚宴，与业内伙伴深度交流，并发表精彩的主题演讲。

岁月不居，时节如流，恰逢在11月23日感恩节这天，荆艺科技首次在汕头主办线下公开培训会，领航作为协办单位，携手荆艺科技借此节日答谢所有新老客户朋友们，并带来一场精彩的主题分享。

11月5日-9日，2023年第十八届中国国际货运代理大会暨第八届国际货运交易会（简称WIFFA两会）在上海国际会议中心举办。在11月7日-8日期间，领航受邀参加第八届国际货运交易会，与货代企业共同探讨物流行业发展机遇。

2月6日，地中海地区20余个港口的工人将发起联合罢工行动，以反对向以色列运输武器，罢工预计为期24小时，将导致船期、货物延误。 此外，值得注意的是，德迅2月4日报告，吉大港罢工升级为24小时行动，自2月3日起无限期持续，港口运营全面停滞且延误或加重。

全球集运在历经关税动荡且艰难的2025年后，2026年又面临进一步走弱的严峻挑战。美国银行分析师指出，红海航线复航的可能性持续升高，这将对运价形成巨大压力，现有的“结构性产能过剩问题”也将愈发严重。

近日，宁波海关所属梅山海关在对一批出口集装箱开展常规查验时，发现该柜子存在严重的申报不实情况。看似普通的出口货物，实则暗藏大量未申报危险品，一经查出便被当场查扣。

亚马逊广告发布2026年全球营销趋势洞察，并提出五大趋势正在改变品牌营销策略、广告的运作方式。

红海局势阶段性缓和后，班轮公司“回归苏伊士—红海通道”并非整齐划一，更似易反转的“拉锯战”。Xeneta分析师称上周是未来缩影，复航承诺与撤回并存，“常态化”回归或摇摆甚至落空。马士基“双子星联盟”调整ME11航线回归，达飞轮船却撤回此前准备复航的FAL1、FAL3与MEX三条航线决定，让航线重绕好望角。