通常包括火灾、爆炸、雷电、暴雨、洪水、地震、运输工具碰撞、倾覆、装卸事故等。但具体责任范围需看保险条款

“一切险”并非“全赔”，它有其明确的保障范围和免责条款。

保障范围：一切险的保障范围最广，除覆盖平安险和水渍险的责任外，还承保货物在运输途中因外来原因（如偷窃、碰损、钩损、渗漏、受潮受热、包装破裂等）造成的全部或部分损失。

常见不赔情形（免责条款）：

货物自身问题：如货物固有缺陷、自然损耗、正常途耗。

发货人过失：如包装不当、申报错误。

特殊风险：如战争、罢工（需单独加保附加险）。

舱面货风险：货物装载在甲板上（舱面险）属于特殊风险，一切险不保，需单独购买附加险。

破损与延误：

破损：一切险承保因装卸磕碰、挤压等外来原因造成的破损，但通常要求提供检验报告，并会扣除约定的免赔额后按比例赔付。易碎品（如玻璃、陶瓷）通常有更高的免赔额或需加保破碎险。

延误：普通货运险不承保因运输延误导致的间接损失（如错过销售季的利润损失）。如需保障，需单独购买“运输延误险”。

运险保障的是“货物本身”的损失；物流责任险保障的是物流公司对第三方（如货主）造成的“法律赔偿责任

提供准确、完整的信息是顺利投保和后续理赔的关键。询价时，请务必准备好以下五大类信息：

被保险人信息：明确投保人和被保险人是货主、货代还是物流公司。被保险人通常是拥有实际货权的一方。

运输信息：包括起运地、目的地和起运日期。如果货物已经起运，通常有投保时效限制（如海运出口一般5天内可正常投保，超过需提供倒签保函）。

货物信息：包括准确的货物品名（中英文）、货物件数。品名过于专业时，可附上俗称或货物特性，以便核保人员快速判断风险。

包装与运输方式：包装方式非常重要，它直接影响货物风险。建议详细描述包装（如纸箱+泡沫+打托），最好附上包装照片，这能大幅提高报价速度。运输方式请写明主干线是海运、陆运还是空运，或是多式联运。

货值信息：务必提供总货值和货值币种（如人民币或美元），币种漏报或误报会导致报价无效，重复询价。

通常包括：提单、发票、装箱单、货物名称/数量/包装方式、运输路线、运输工具、保险金额等

发生货损后，按照以下标准流程操作，能有效提高理赔效率并避免争议：

及时验货与保留证据：货物到达目的地后，务必提醒收货人先验货后签收。一旦发现货损，立即在签收单上备注货损情况，并多角度拍照、录像留存第一手证据。

通知检验：及时向有关部门（如港务、理货公司、商检等）申请事故检验，取得官方的事故签证或检验报告，这是理赔的关键文件。

立即报案：第一时间（通常在3-10个工作日内，具体看保单约定）书面通知保险公司或保险代理人，提出索赔申请。

采取施救措施：对货物进行必要的抢救，防止损失扩大，但要注意保护现场和受损货物的包装，以便查勘。

配合现场查勘：配合保险公司或其指定的检验人进行现场查勘，清点损失，确定原因和数量。

提交索赔单证：向保险公司提交完整的索赔资料，通常包括：保单正本、提单、发票、装箱单、货损货差证明、检验报告、索赔函等。不同保险公司所需清单可能有细微差异。

指保险责任从货物离开起运地仓库开始，到到达目的地仓库为止，涵盖整个运输过程，包括海陆联运

货运险保障的核心是运输途中因意外性、突发性风险造成的货物直接损失。

通用保障范围主要包括：

自然灾害：如暴雨、洪水、台风、雷电、地震、泥石流等造成的损失。

意外事故：如运输工具碰撞、倾覆、沉没、出轨、火灾、爆炸，以及装卸过程中的意外坠落或撞击等。

其他外来风险：如盗窃、抢劫、提货不着（非被保险人故意行为所致）、因包装破损导致的渗漏等。

常见的除外责任（不赔情形）包括：

货物固有缺陷：如货物的自然损耗、正常变质、易碎品的自然碎裂等。

发货人/被保险人过失：如包装不善、申报不实、发货前货物质量不合格。

运输延误：因延误造成的市场跌价或其他商业利润损失。

特殊风险：战争、罢工、核辐射等（除非特别加保）。

不合规投保：如未如实告知货物特性（危险品）、保险利益不存在等。

包括保单、提单、发票、装箱单、货损证明、检验报告、索赔函、照片等，视案件复杂程度可能还需运输合同、海事报告等