首先看出险原因，如海洋货物运输中，自然灾害引起的共同海损部分，承运人是可以不赔付的。在中国《海商法》第五十一条第十一项还规定：天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故，承运人不负赔偿责任。
上述的情况下发生事故，船公司或者承运人是不会赔偿的。当然如果是承运人或船公司因自己身因素导致的事故或损失，可以向承运人索赔。
现在很多货代公司都有风险防范意识，会主动帮货主购买货运险，如果没有购买，货主也可以要求承运人购买货运险，以防万一。点击投保：货运险，在线投保，线上出具电子保单，方便快捷！
货运险都是保货物运输安全的，国际货运险和国内货运险最主要的区别是在于货运的目的地，但同样的都是保障货丢货损。
如果是从国内出口货物，买一份国际货运险就可以，国内段也是在保障范围的。
中国平安网上客户电话直接拨打95511转人工服务！关于平安货运险投保，可以到领航保货运险平台，一对一专人客服，费率低至万分之三。
手机、平板等电子产品属于易碎、高价值产品，好出口目的地国家有很大的关系。
某些海外国家盗抢发生较为频繁，如果涉及这些国家的，需要单独询价；
如果是安全性较高的国家，只需要核对一下具体的电子产品品类及价值，进行简单询价后，即可投保。
电子产品品类比较特殊，出于保障结果来考虑，投保货运险时，做一个比较详细的询价会更安心些。
附加险分为一般附件险、特别附件险、特殊附加险三种，其中：
①、特别附加险（6种）
交货不到险、舱面货物险、进口关税险、拒收险、黄曲霉险、扩展条款
②、特殊附加险（2种）；
战争险、罢工险
③、一般附加险（11种）
1、 偷窃、提货不着险：1.偷窃行为所致的损失;2.整件提货不着;3.根据运输契约规定船东和其他责任方免除赔偿的部分。
2、淡水雨淋险：被保险货物在保险有效内，直接由于淡水，雨淋所造成的全部损失或部分损失，保险人负责赔偿。但包括装外部应有淡水或雨水痕迹或其它适当证明，同时，被保险人必须及时提货，并在提货后十日内向保险人或保险单载明的检验理赔代理人申请检验，否则保险人不负责赔偿。
3、短量险：负责被保险货物在运输过程中发生的数量短少及重量的损失。对有包装货物的短少，必须有外包装发生异常的现象，如破口、裂袋、扯缝等。
4、杂混沾污险：因混进了杂质致损，如矿砂，矿石等混进了泥土，草屑等因而使质量受到影响，以及被保险货物因为和其他物质接触而被玷污致损
5、 渗漏险：一般是指流质、半流质的液体物质和油类物质，在运输过程中因为容器损坏而引起的渗漏损失，以及用液体装存的物质
6、 碰损，破碎险：碰损主要是对金属、木质等货物来说的。在运输途中，因为受到震动、颠簸，挤压等造成货物本身的凹瘪、脱漆、划痕等损失。破碎则主要是对易碎物质来说的，在运输途中由于装卸粗鲁、运输工具的震颠等造成货物本身的破裂、断碎等损失。
7、串味险：因为受到其他物品的气味影响而造成的串味损失
8、受潮受热险：被保险货物的损失必须在运输过程中发生的，直接致损原因是船舱内水气凝结、发潮、发热，而船舱内水气凝结、发潮、发热必须实在运输过程中，因气温突然变化，或由于船上通风设备失灵导致的。
9、钩损险：被保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等钩类工具造成的损失，以及对包装进行重新更换、修补所支付的合理费用，保险人负责赔偿。
10、包装破裂险：承保被保险货物在运输过程中因搬运或装卸不慎致包装破裂所造成的损失，以及为继续安全运输的需要，对包装进行修补或重新更换包装所支付的合理费用，保险人负责赔偿。
11、锈损险：被保险货物在运输过程中因为生锈造成的损失，保险人负责赔偿，但这种生锈必须是在保险有效期内发生的。
冷冻货物需要做一个单独的询价，因为货物品类和冷冻条件、运输条件有直接的关系，做询价后再进行投保即可。
货运险条款除外责任有：
1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失
2、属于发货人责任所引起的损失
3、在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失
4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。
5、国内条款全程是公路货物运输的，盗窃和整件提货不着的损失
您好，我们这是可以投保的，但墨西哥内陆运输会比较特别，需要咨询客服提供方案。
如果是保非洲到港的货运险，还是有不少的；如果是需要保内陆运输的，还需要单独询价。
当发生保险事故，被保险人向保险人申请索赔时，一般需要提供下列有关单证：保险凭证、运单（货票）、提货单、发货票，承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书，收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据。
