1. 企业合法性

2. 财务状况

• 申请企业需具备良好的财务状况，能够承担相关的业务责任。
• 需提供上一年度的财务报表，包括利润表及资产负债表。
• 非美国本土公司需提供15万美元的保证金或符合要求的保险单。

3. 专业能力与经验

• 申请企业需证明具备从事国际货运代理业务的能力和经验。
• 拥有专业的海运、物流、贸易等方面的人才和团队，以及完善的业务流程和管理制度。

4. 合规经营

• 遵守FMC的相关规定和要求，确保运价公正、透明。
• 不从事欺诈和虚假宣传等违规行为，保护消费者权益。

5. 申请材料

• 公司注册证明：营业执照扫描件。
• 申请表格：包括FMC-1、FMC-65等表格。
• 财务报表：上一年度的利润表及资产负债表。
• 授权签字人信息：护照扫描件。
• 提单样本：提单正反面扫描件。
• 其他材料：如国际无船货运协会会员证书（如有）、无船承运海上第三人责任险保单（如有）。

6. 运价备案

• 承运人需通过合适的电子方式发布其公布运价，确保任何人（包括FMC）可以随时方便查询。
• 服务合同需在货物出运之前向FMC报备，合同内容需符合FMC的要求。

7. 其他要求

• 需委托专业的服务机构处理FMC注册业务，包括登记、提单审核、资质申请授权、运价备案系统开通等。

1.OTI-NVOCC团体保证金申请表一份签字；

2.OTIRegistrationFMC登记申请表一份签字；

3.企业营业执照扫描件一份；

4.授权签字人的护照扫描件一份；

5.企业其他董事或者主管的身份证复印件或者护照扫描件一份；

6.提单正本一份；

7.提单背面条款WORD版本；

8.所有信息必须用英文填写，且需签字盖章原件

9.美国联邦海事委员会认可的公司出具15万美金BOND保单。

1. 上一年度的财务报表：包括利润表（Income Statement）和资产负债表（Balance Sheet）。
2. 财务报表需真实反映企业的财务状况，确保企业具备良好的财务能力，能够承担相关的业务责任。
3. 如果企业是非美国本土公司，通常还需要提供15万美元的保证金或符合要求的保险单。

1. 材料准备不齐全或不符合要求

• 申请FMC资质需要提交一系列材料，包括公司注册证明、财务报表、授权签字人护照、提单模板等。如果材料不完整或不符合FMC要求，可能会导致申请被拒绝或延误审批。

2. 对Bond担保函的误解

• Bond担保函是申请FMC资质的必要条件之一，必须由FMC认可的担保公司出具。企业可能会选择不被认可的担保公司，或未正确填写担保函内容，从而影响申请进度。

3. 忽视资质更新和维护

• FMC资质有效期为三年，期间需要定期更新信息，如地址、联系方式、保证金等。企业可能会忽略这些要求，导致资质过期或失效。

4. 对运价备案系统的操作不熟悉

• 申请FMC资质后，企业需要开通并正确使用运价备案系统，登记运价和服务条款。如果对系统操作不熟悉，可能会导致备案信息错误或延误。

5. 对FMC规定的不熟悉

• FMC的法规和要求会不断更新，企业需要及时了解并遵守相关规定。例如，企业需要按时缴纳年费、定期更新资质信息、发布和更新运价和服务条款。

6. 对申请流程和时间预估不足

• 整个FMC资质申请流程包括Bond申请（约7-10个工作日）和资质申请（约15-20个工作日），整个过程可能需要一个月左右。企业可能低估了这一时间，导致业务开展延迟。

7. 忽视与FMC的沟通

• 在申请过程中，保持与FMC的良好沟通至关重要。如果遇到问题或需要补充材料，及时与FMC联系可以加快问题解决，避免延误。

8. 误以为所有货代都需要FMC资质

• FMC资质主要针对从事无船承运业务（NVOCC）的企业，而非所有货代公司。如果企业仅作为订舱代理或货运代理，可能不需要申请FMC资质。

9. 对费用和时间的预估不足

• 申请FMC资质需要支付一定的费用，包括Bond担保费用、申请费、年费等。企业可能对这些费用预估不足，导致预算超支。

10. 忽视法律声明的重要性

• 申请FMC资质时，企业需要提交法律声明（Affidavit），证明其符合FMC规定且未违反相关法律法规。企业可能会忽视这一文件的重要性，从而影响申请结果。

1. 公司基本信息：
   • 公司营业执照扫描件。
   • 公司注册信息，包括公司英文名称、地址、电话等。
2. 财务相关材料：
   • 上一年度的财务报表，包括利润表和资产负债表。
   • 提供15万美元的保证金或符合要求的保险单。
3. 授权签字人信息：
   • 授权签字人的护照扫描件。
   • 其他董事或主管的身份证复印件或护照扫描件。
4. 申请表格：
   • OTI-NVOCC团体保证金申请表。
   • OTI Registration FMC登记申请表。
   • FMC-65及FMC-18表格。
5. 提单样本：
   • 提单正反面扫描件。
   • 提单背面条款的Word版本。
6. 其他材料：
   • 国际无船货运协会会员证书（如有）。
   • 无船承运海上第三人责任险保单（如有）。

收集货物的详细信息，包括发货人、收货人、通知方信息，货物描述（品名、重量、体积、件数等），集装箱号、提单号、船名航次、装货港和卸货港，以及其他海关要求的特殊信息（如HTS编码、危险品信息等  

AMS称为美国舱单录入系统，亦称24小时舱单预报或美国海关反恐舱单。

根据美国海关出台的规定：所有出口至美国的货物，或经美国中转至第三国的货物，都必须在装船前24小时向美国海关申报

1. 准备数据
   收集货物的详细信息，包括发货人、收货人、通知方信息，货物描述（品名、重量、体积、件数等），集装箱号、提单号、船名航次、装货港和卸货港，以及其他海关要求的特殊信息（如HTS编码、危险品信息等）。
2. 
   
3. 选择发送方式
   • 通常由货代、船公司或第三方物流服务商发送。
   • 如果企业有直接对接CBP的系统，也可以通过自有系统发送。
4. 提交AMS舱单
   将整理好的数据通过电子方式发送至CBP系统，并确保在货物装船前24小时提交。在实际操作中，船公司或货代可能会提前三四天要求提供AMS资料，以便预留时间处理可能出现的错误或更改。
5. 
   
6. 接收确认
   CBP系统会返回确认信息（如“Acceptance”或“Rejection”）。如果舱单被拒绝，需根据错误提示修改后重新提交。
7. 
   
8. 更新或修改舱单
   如果货物信息有变动（如更改收货人、货物品名等），需在船舶抵达美国港口前更新AMS舱单。

一般一份完整的AMS资料里包括：

　　House BL Number 子单号 CBM 体积

　　Carrier Name承运人名字 Shipper 发货人

　　Consignee收货人 Weight 重量

　　Destination 目的地

　　Seal Number 封条号

　　Port of Loading 装货港

　　Size/Type 尺寸/类型

　　Place of Receipt 收货地点

　　Notify Party 通知人

　　Vessel/Voyage 船名/航次

　　Port of Discharge 卸货港

　　Container Number 集装箱号

　　No.&PKG Type 编号&件数类型

　　Carrier Master BL No 主单号

　　Description of Goods 货物描述

　　Marks &Numbers 唛头&号码

1. 时间要求
   AMS舱单必须在货物装船前24小时发送，否则可能导致货物无法装船或被罚款。
2. 数据准确性
   确保所有信息准确无误，尤其是收货人信息、货物描述和HTS编码。错误信息可能导致货物被扣留或罚款。
3. 特殊货物
   对于危险品、食品、药品等特殊货物，需提供额外的文件和信息。
4. 罚款风险
   未按时提交、信息错误或遗漏可能导致CBP罚款（通常为5000美元起）。
5. ISF申报
   如果适用，需确保进口商或其代理在货物装船前24小时提交ISF（Importer Security Filing）10+2申报。

常见问题

• AMS舱单和ISF的区别：AMS舱单由承运人或货代发送，主要包含货物运输信息；ISF由进口商或其代理发送，主要包含进口商和供应链信息。
• AMS舱单发送后可以修改吗：可以修改，但必须在船舶抵达美国港口前完成。