最主要的区别是在于是否拥有SCAC CODE，如果有就可以自己发AMS，如果没有就需要AMS代发。
除此之外还有以下区别：
1、发送成本，发送数量非常庞大的情况下，自己办理SCAC CODE来发AMS，可以有效降低成本；
2、发送自由度，自己发送可以随时掌控时间，如果要AMS代发，需要确认AMS代发平台的相关客服在在岗状态，因为中美有时差。
选择AMS代发或AMS自发，最主要先看发送量来评估发送成本，其次是发送AMS的时间段的主要集中区域，最后还要看代发平台是否靠谱。
一般是几分钟到半个小时，数据要传到美国海关，还需要校验后再做AMS发送回执，中间还会涉及数据延迟问题。
当然，回执时间会越来越快，这取决于数据的互通程度，可以确认的是，现在回执速度越来越快。
一、什么是美国FMC？
FMC (Federal Maritime Commission)是指美国联邦海事委员会，是一个独立的联邦机构，负责监管美国国际海洋运输系统，以保障美国出口商、进口商和消费者的利益。监管规定要求承运人公开其运费率表和提供服务的条件，以便公众查知。
二、美国FMC的作用
1、管理美国沿海贸易、对外贸易和转口贸易的集装箱等货物的水上运价、费用和业务；
2、管理集装箱海洋运输行业以及提供集装箱码头装卸设施的公司的业务；
3、批准、否决、取缔或修改美国对外贸易和国内沿海贸易中承运人(船公司)之间的会议，协议及其所采用的合同运费率制度；
4、制定规章条例对付由于外国法律或悬挂外国旗集装箱船舶和其他货轮的竞争所造成的不利于美国航运业的情况；
5、听取对各种违反海运法行为的控告，确定是否违法。
三、为什么要取得FMC
1. 合法合规地从事美国无船承运人业务，为托运人签发提单，提升企业美线业务营运力。
2. 企业无需通过船代或是一代，可直接与船东以及美国货代开展业务。
3. 企业通过运价信息，可以直接和船东询价以采购到最优价格并再次销售。
4. 与潜在发货人开发租船业务。
5. 签发提单或同等文件。
6. 租赁集装箱。
7. 拥有24小时申报服务系统提交AMS/ISF等，时间更可控、更灵活。
8. 随时掌握货物报关、清关状态、货物信息。
四、美国FMC对NVOCC的监管
FMC对无船承运人(NVOCC)业务的有效监管是其运价备案制度得以顺利实施的关键。FMC的监管对象包括有船公共承运人(VOCC)和海运中间人(OTI)，后者又可分为作为承运人的无船公共承运人(NVOCC)和仅作为代理但仍受FMC监管的货运代理(OFF)。
五、美国海洋运输改革法对NVOCC的要求
1、所有“在美国境内”的NVOCC，都必须获得FMC的执照；
2、NVOCC(包括外国无船公共承运人)都必须提交数目较之货运代理更大的保证金，以确保其承担由运输相关行为产生的责任；
3、NVOCC必须以电子处理方式公布其费率表。其中，“在美国境内”指的是在美国居住的人或依美国法律建立的公司。FMC对此解释为要求“位于美国”的货运代理都必须持有FMC所颁发的执照。对外国无船公共承运人无此要求，但可以自愿获得。
另外，NVOCC如果以其自身为托运人，但未公开其运费率表，又未向FMC提交保证金，则海运承运人不得为其运输货物。FMC公布所有获得执照的NVOCC的名单，通过计算机查询即可得到，因而方便了承运人更好地履行这一义务。
FMC备案的流程为：
1.向FMC提交申请表格和相关材料，包括公司信息、联系人信息、服务范围等；
2.向FMC缴纳申请费用；
3.向FMC提供保证金或保险单（Bond），以保证在美国境内履行合同义务和遵守法律规定。保证金或保险单的金额根据业务规模而定；
4.向FMC提交无船承运人规则（NVOCCRulesTariff），即公布自己的服务条款和收费标准；
5.等待FMC审核和批准；
6.收到FMC颁发的无船承运人资质证书（NVOCCLicense），即可正式开展业务。
美国FMC备案是美国用于监管无船承运人海上运输业务的一种手段，没有进行无船承运人备案的企业将会面临大额的罚款。
FMC资质是提升美线竞争力必备，可以直接和船东订舱、签发提单、合规经营美线，一般有如下时间节点可以参考：
1、签约季：提前1~2个月办理。FMC资质办理需要时间，建议提前办理。
2、美线开展规划：提前1~2个月。如果已经确定要开展美线业务，也是提前办理，FMC资质备案完成后，可以在官方网站查看到公司的备案名称。
3、已经营多年美线业务：建议当月考虑。已经经营美线多年的货代朋友，对美线已经很熟悉了，此时是需要提升整体竞争力拉开与同行的差距。
4、想要长期在美线发展：建议当月考虑。长期经营美线，合规是重要的条件之一，FMC资质就解决了合规的问题。
FMC是美国联邦海事委员会（FederalMaritimeCommission）的简称，是美国政府机构，负责监管美国海运市场的竞争和公平。根据《美国海洋运输改革法》（OceanShippingReformAct）的要求，所有在美国境内从事无船承运业务的企业（NVOCC）都必须通过FMC备案，通过FMC备案的企业能够自由签发提单，拥有与当地船公司订舱的合法资格。
FMC资质用于证明企业具有在美国从事无船承运人（NVOCC）业务的合法资格。无船承运人（NVOCC）是指不拥有船舶，但以自己的名义与托运人签订运输合同，并向船东或其他无船承运人购买运力的货运代理。
办理FMC资质有什么好处呢？首先，可以合法合规地从事美国无船承运人业务，为托运人签发提单，提升企业美线业务营运力。其次，可以直接与船东以及美国货代开展业务，不需要通过中间商，节省成本，增加利润。再次，可以直接和船东询价以采购到较低价格并再次销售，或者开发租船业务。除此之外，还可以拥有24小时申报服务系统提交AMS/ISF等申报信息，随时掌握货物报关、清关状态、货物信息。
那么，如何办理FMC资质呢？一般来说，需要以下几个步骤：
1.向FMC提交申请表格和相关材料，包括公司信息、联系人信息、服务范围等；
2.向FMC缴纳申请费用；
3.向FMC提供保证金或保险单（Bond），以保证在美国境内履行合同义务和遵守法律规定。保证金或保险单的金额根据业务规模而定，一般为10万美元左右；
4.向FMC提交无船承运人规则（NVOCCRulesTariff），即公布自己的服务条款和收费标准；
5.等待FMC审核和批准，一般需要2-3个月的时间；
6.收到FMC颁发的无船承运人资质证书（NVOCCLicense），即可正式开展业务。
美国FMC备案是美国用于监管无船承运人海上运输业务的一种手段，没有进行无船承运人备案的企业将会面临大额的罚款。
