- ISF信息必须在货物装船前24小时发送至美国海关。任何晚发、错发、漏发或重复发送都可能产生高额罚金（USD5000-USD10000）。
- 实际操作中，由于船司或船代通常需要提前3-4天完成ISF申报，并与AMS舱单的各项数据匹配，因此建议提前准备并提交ISF信息。
船司负责 MBL 部分申报，货代负责 HBL 部分申报，责任不可替代。在多层货代单（HBL）的情况下，需层层申报、层层匹配，上层提单与下层提单数据必须一致。
什么是日本海运AFR？
AFR是Advance Filing Rules的简称，中文意思是出港前预申报制度。这是日本海关为了加强集装箱货物的安全检查而实施的一项规定。从2014年3月开始，日本海关开始正式实施AFR规则——出运到日本的货物在装船前必须先发送AFR信息，得到日本海关的同意装运回执后，才可以上船。
AFR信息是指集装箱货物的舱单资料，包括以下几个方面：
*货物信息：货物名称、数量、重量、体积、包装方式、危险品等级等
*货主信息：货主名称、地址、电话等
*收货人信息：收货人名称、地址、电话等
*通知人信息：通知人名称、地址、电话等
*船公司或无船承运人信息：船公司或无船承运人名称、代码等
*船舶信息：船名、航次、起运港、目的港等
*日本商品编码：根据日本海关的商品分类表提供相应的编码
为什么要实施日本海运AFR？
日本海运AFR的目的是为了提高集装箱货物的安全性，防止恐怖分子或犯罪分子利用集装箱进行非法活动。通过提前收集和分析集装箱货物的信息，日本海关可以有效地识别和筛选出高风险的货物，进行重点检查和控制。同时，也可以加快低风险货物的通关速度，提高港口效率和贸易便利性。
如何发送日本海运AFR信息？
发送日本海运AFR信息的责任主要由船公司或无船承运人（NVOCC）承担。他们必须在船舶离开境外装船港24小时前，以电子数据形式向日本海关预先申报集装箱货物的舱单资料。如果没有得到日本海关的同意装运回执，货物就不能上船。
发送日本海运AFR信息需要使用专业的软件或平台，比如海管家等。操作过程大致如下：
*登录软件或平台，选择发送AFR功能
*填写或导入集装箱货物的舱单资料
*核对并提交AFR信息
*等待日本海关的审核和回执
*收到同意装运回执后，打印并保存好
*将回执交给船公司或无船承运人，完成装船
日本海运AFR对出口到日本的货物有什么影响？
*增加了一项必须遵守的规定，如果不按时发送AFR信息，或者发送的信息不完整或不准确，可能导致货物被拒绝装船或延误通关，甚至被罚款或没收。
*增加了一项额外的费用，即AFR Fee。这是为了发送AFR信息而产生的费用，一般由船公司或无船承运人收取。不同的船公司或无船承运人收取的标准和方式可能不同，一般在20-50元人民币之间。
*提高了货物的安全性和通关速度，对于符合AFR要求的货物，可以避免不必要的检查和干扰，更快地进入日本港口和市场。
日本海运AFR是一项重要的规定，对于出口到日本的货物有着重大的影响。作为外贸业务的从业者或商家，我们必须了解和遵守这项规定，及时和准确地发送AFR信息，才能保证我们的货物顺利地进入日本。同时，我们也要注意掌握AFR Fee的收取标准和方式，合理地安排我们的成本和报价。
- ISF信息可以通过现有AMS系统或美国海关ABI关税系统发送。
- 进口商或其指定的货代、报关行负责发送ISF信息。如果是拼箱货，拼箱公司一般会在截关当天以邮件方式告知相应的ISF内容。
- 跟踪ISF状态：
- 在AMS系统中可以查询ISF申报状态，显示“3Z”状态即表示ISF申报成功。
- 如果发现申报未成功或有误，应及时联系相关方进行修改或重新申报。
- 确认回执：
- 发送ISF信息后，应等待并确认美国海关的回执。只有收到确认回执后，才能确保ISF信息已成功提交并被接受。
凡是在美国从事无船承运业务的公司，无论是美国本土企业还是外国企业，只要其在美国境内开展相关业务，都需要办理 FMC 资质备案，例如国际货运代理公司、无船承运人等。
AFR（Advance Filing Rules）电子舱单海运系统，与前几期介绍的美国AMS舱单系统一样，是由日本海关提出， 要求船司或无船承运人(NVOCC)，在海外装船24小时前向日本海关预申报舱单信息。
AFR由谁来发？
船司或航线代理要发送主提单MBL和离港通知ATD；无船承运人或货代要发送子提单HBL；
什么时候发？
向日本海关申报 AFR 的申报时间取决于货物的装载港和预计到达的日本港口时间。如果一票货物从中国运到东京，那预申报的信息需要在离港前的 24 小时被发出。但在实际操作中，日本海关很少对迟发做出罚款操作，所以经常会遇到船司或货代在开发船后才发。
收费标准如何？
国内AFR一般由货代或船司代发，如需发送可点击AFR发送
- 企业需是在所在国家或地区合法注册、具备独立法人资格的公司。
- 具有良好的财务状况，能提供近期的财务报表，以证明自身具备承担业务责任的能力。
- 制定和执行一系列的安全协议和政策，确保货物在运输过程中的安全性。
- 严格遵守美国海上运输法规。
afr是日本海关预先申报舱单资料费用，也就是申报舱单费用，afr 全称 Advance Filing Rules 这个费用是只于日本的，就是进入日本港口必须在船舶离开境外装船港24小时前，向日本海关预先申报舱单资料，即预申报制度。
对于美国就是 AMS (Automated Manifest System)
对于欧洲就是 ENS (Entry Notification of Summary)
般要求最接近直接出口商的货代提供AFR资料给各家船公司进行录入，可点击AFR发送进行发送
- 公司营业执照正本 / 副本扫描件，需英文翻译并加盖公章。
- 公司注册信息，包括英文名称、地址、联系电话、法人代表信息。
- 授权签字人的护照扫描件，其他董事或主管的身份证复印件 / 护照扫描件，需中英文对照。
- 上一年度财务报表，含利润表、资产负债表，需审计机构盖章。
- 15 万美元的 Bond 担保函，由 FMC 认可的担保公司出具，以及 Bond 申请表。
- OTI Registration 登记申请表，需法人签字并加盖公章。
- 提单正本正反面扫描件，以及提单背面条款的 Word 版本，英文版。
