据外媒报道,巴西总统卢拉近日正式签署总统令,宣布取消针对售价50美元以下跨境包裹征收20%进口关税(俗称“衬衫税”)的政策,并于5月13日起生效。这意味着,过去一段时间困扰中国跨境卖家的巴西市场高额关税压力将得到显著缓解。
该项关税最早是在2024年8月随同巴西“Remessa Conforme”(进口合规计划)推出的。当时的政策规定50美元以内的货品统一征收20%的进口税,叠加巴西复杂的州流转税后,跨境小包的包裹总税收曾一度让人叫苦不迭。
卢拉政府此次推翻这一旧政,被业界解读为是回应广大消费者对税负过高的关切,也是旨在激活跨境电商活力的重大信号。
重大利好:自发货小包与铺货模式迎机遇
根据新规,价值不超过50美元的跨境包裹将不再被征收进口关税。过去因为高额关税导致的清关受阻、买家拒收甚至弃货等现象,在新政实施后预计将得到大幅缓解,物流链路的顺畅度将有明显提升。
以一件价值45美元的常规商品为例:
如此立竿见影的降价效果,对刺激巴西消费者的下单意愿是强驱动。
多位跨境卖家第一时间积极反馈:自发货小包业务将直接受益。在美客多、速卖通、Shopee等主流平台上,大量中国卖家原本采用的小包直发模式因税收新政重获成本竞争力。
随着小包通关效率的提升,大量长尾商品和海量SKU的铺货模式将重新流行。
避坑指南:不是完全免税!卖家仍需留意ICMS
然而,在这片欢呼声中,卖家切忌想当然地以为从此可以“高枕无忧”。 毕竟,取消的是联邦进口税,并不代表跨境网购的商品无需缴纳任何税收。
巴西的税收体系向来以复杂且税率高而著称。在此次调整下,跨境购物的消费者仍需缴纳ICMS(商品和服务流通税)。而ICMS是州税,由各州制定,据悉巴西已有10个州将ICMS的税率从17%提高到了20%。
因此,跨境购物的税率虽有实质性降低,但并未“归零”。对于经营跨境店的卖家而言,在面对巴西本土商品竞争时,价格层面依然存在一定压力。
领航国际成立于2005年,是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来,21年深耕于航运物流和消费金融领域,通过整合国内外保险优势资源,以保险产品和模式创新见长,积极践行数智化转型,打造业内领先的在线投保平台“领航保”,推动行业高质量发展,更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队,致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。
领航货运险,跨境电商FBA保险、货代责任险,美国FMC资质办理及AMS、欧盟ICS2、阿联酋MPCI国内外舱单发送服务等(携手骏日),已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案,依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。