运费又要涨！马士基调整多项附加费，最高2000美元/箱！

11月4日，马士基发布多条附加费调整公告，涉及远东至地中海和远东至中东航线，将在11月中下旬起陆续生效。

远东至地中海航线

马士基宣布，自11月23日起，对远东亚洲至地中海方向的货物加收旺季附加费，收费标准为20英尺集装箱750美元/箱，40/45英尺集装箱1500美元/箱。

远东相关地区：中国（含港台地区）、文莱、印尼、日本、柬埔寨、蒙古、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南。

地中海相关地区：阿尔巴尼亚、保加利亚、塞浦路斯、阿尔及利亚、埃及、西班牙、法国、格鲁吉亚、希腊、克罗地亚、以色列、意大利、黎巴嫩、利比亚、摩洛哥、黑山、马耳他、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛文尼亚、叙利亚、突尼斯、土耳其和乌克兰。以及使用地中海最终卸货港的其他欧洲目的地。

11月23日起，马士基还将对上述方向核实总重（VGM）超过25吨的20英尺集装箱，加收400美元/箱的超重附加费。

该收费在核实毛重（含货物、垫料及集装箱皮重）超过25公吨时触发，适用于合同、SPOT、Maersk Go等海运产品。

远东至中东航线

中东方面，马士基宣布，自11月16日（越南19日、韩国22日）起直至另行通知，调整中国（含港澳台）、日本、文莱、印尼、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、蒙古、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶至阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔及沙特阿拉伯达曼港的旺季附加费。

收费标准为20英尺集装箱1000美元/箱，40/45英尺集装箱2000美元/箱。

上述中东旺季附加费，非SPOT订舱按价格计算日（PCD）确定适用费率：非FMC监管业务，以订舱确认时的首段水运预计开航日期为准；FMC监管业务，以最后一个集装箱进场日期为准。