新版ENS实施前后的变化主要有哪些?

提问者:188***8391 | 提问时间:2024-11-08 15:23:17 | 176次浏览
新版ENS实施前后的变化主要有哪些?
共有1个回答
188***8391 2024-11-08 15:26:52
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  1. 数据要求的变化:在ICS1下,没有要求提交House Level数据,但在ICS2下,实际发货人和最终收货人(包括名称、地址和EORI,如果分配)的信息必须提交给海关。此外,还增加了对买家和卖家数据的要求。

  2. HS编码要求的变化:在新版ENS中,需要提供六位的HS编码以及准确和完整的货物描述,而在旧版中,只要求提供四位的HS编码或货物描述

  3. ENS提交的责任方变化:在新版ENS下,如果船运公司没有收到客户共享的所有ENS法定细节,那么这些元素需要由持有它们的人员提交

  4. ENS提交的时间要求:对于深海集装箱货物,无论是完整的ENS还是部分ENS,所有部分的ENS必须在每个非欧盟装载港口开始装载前至少24小时提交

  5. ENS提交的电子接口:ENS通过ICS2共享交易界面(STI)提交,并发送给负责首次入境海关办公室的成员国

  6. ENS数据集的变化:ICS2引入了新的提交概念,船运公司可以提交完整的ENS数据集或部分数据集。完整的数据集包括直运提单数据加上买家和卖家数据,或者主提单数据加上House Level数据加上买家和卖家数据

  7. ENS的部署窗口:欧盟层面给出了具体的部署窗口,包括海上和内陆水道实际承运人、海上和内陆水道运输货代公司以及公路和铁路实际承运人的ENS提交时间表

  8. ENS与EORI的关系:在新版ENS(ICS2)申报前,必须提交EORI申请,获取EORI编号,才能在系统正式上线后顺利开启新版ENS申报

  9. ENS发送模式的变化:ICS2的申报类似于加拿大的E-Manifest,体现层级关系,并进一步要求了箱货装载的具体数据,货物品名需要一一对应完整的6位HS CODE

这些变化显示了欧盟在提高安全性和效率方面的努力,同时也要求贸易商和物流公司适应新的申报系统和流程。

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