ICS2系统将适用于运往或途经欧盟27个成员国、北爱尔兰、挪威和瑞士的所有货物。即使你的货物不是去欧盟的，只是在船上经过欧盟国家，最后去往一个和欧盟毫不相干的地方，依然需要申报ICS2！
对于注册在欧盟境内的企业，可以申请直接用当地的税号来关联创建EORI号码，但是作为货运代理企业，尤其是中国货代，怎么获取EORI号码呢？领航携手骏日科技专业代办申请EORI编号，您无需拥有欧盟当地实体或税号，换言之，使用您中国公司的信息，就可以申请欧盟的EORI编号，帮助您后续的合规申报。
关于申报填写分别可包含以下信息：
基础信息部分：船司、MBL#、HBL#、下层EORI、入境海关、运输方式（海、铁、卡、空、内河运输、快递）、船名、航次、起运港、目的港、运输路径。
关联方信息部分：
真实发货人、真实收货人、真实通知人、真实卖方、真实买方等。各方详细信息包含抬头、企业类型、国家、城市、电话、邮箱、地址、门牌号、EORI号码等。
货物信息部分：
HS Code、件数、包装单位、毛重、唛头、品名
集装箱信息部分：箱号、箱型、是否SOC箱。
阶段1：2024年6月 – 2024年12月
主要影响：船公司
阶段2：2024年12月开始
主要影响：货代（无船承运人）
阶段3：2025年4月
主要影响：公路和铁路实际承运人
挪威 瑞士 北爱尔兰 奥地利 比利时
保加利亚 克罗地亚 塞浦路斯 捷克
丹麦 爱沙尼亚 芬兰 法国 德国
希腊 匈牙利 爱尔兰 意大利 立陶宛
拉脱维亚 卢森堡 马耳他 荷兰
波兰 葡萄牙 罗马尼亚
斯洛伐克 斯洛文尼亚 西班牙 瑞典
1
申报方的变化
ENS：
只需船公司申报
ICS2：
船公司、订舱货代和直客货代均需申报
2
申报数据和内容的增加
ENS：
只需要申报MBL级别
ICS2：
承运人、订舱货代和直客货代均需申报
存在多层HBL关系时，如第一层HBL上显示的非真实买家和卖家，则需要申报多层HBL数据。
（1）真实买卖双方信息
（2）EORI
（3）HBL的详情（提单号，收发通的信息）
发货人/收货人/通知人完整名称和详细地址；
详细品名+6位HS Code；
申报者的EORI NO；
包装件数与货物毛重等
其中EORI NO，即经济运营商注册识别号，也称欧盟税号。
Economic Operators Registration and Identification number
是在欧盟内进行经济活动尤其是进行进出口贸易的个人、企业或公司都必须拥有的企业“身份证号”。
它主要用于确保货物在欧盟内部的安全性和合规性，以及在进出口申报、报关和监管等环节中的识别和管理。
1.集装箱货物：
装船前24小时
（中转多次时：以将货物运往第一个欧盟港口的船舶的装货港为准）可以理解为ETD前2-3天
2.短途海运：
到达第一个欧盟港口2小时之前
3.铁路和内陆水运：
到达入境海关的2小时之前
4.陆运：
到达第一个入境欧盟海关的2小时之前
类型一 （主单有HBL）：（货代常见）
l F12：船司申报：主单（MBL）
l F15：货代申报：HBL + 买方 & 卖方
类型二 （主单有HBL）：
l F12：船司申报：主单（MBL）
l F14：一代申报：HBL
l F16：二代/直客：买方&卖方
类型三 （直单无HBL）：
l F13：船司申报：直单（straight B/L）
l F17：货代/直客：买方&卖方
新法规设定了不同级别的风险评估及反馈，根据欧盟海关进行处理：
⚫ Assessment complete (AC)：
信息有效且无风险，货物可以装船；
⚫ Request for further Information (RFI)：
信息不正确/缺失，但风险较低，不影响装船。
货物会安排上船，但需尽快补充完整的信息，以免影响目的港清关；
⚫ Do Not Load (DNL):
存在重大风险，不可装载。
货物将不会安排上船，需及时更新数据，重新申报，
