海运货运险主险分为三种：

平安险（基础款） ：保船舶沉没、触礁、火灾、爆炸等毁灭性事故，小磕小碰不赔。适合大宗散货、低价值货物。

水渍险（升级款） ：在平安险基础上，增加自然灾害造成的部分损失——恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水等。适合一般工业品、机械设备。

一切险（天花板） ：在水渍险基础上，增加偷窃、淡水雨淋、短量、碰损、串味等11种一般外来风险。适合高价值货、电子产品、精密仪器。

选险种铁律：别贪便宜买平安险保高货值，也别花冤枉钱买一切险保低价值货物。特殊货物还需加保附加险——冷链加保“温控失效险”，易碎品加保“破碎险”，高危航线加保“战争罢工险”。

货运险的保险责任范围主要包括以下几个方面：

1. 自然灾害：如雷电、海啸、地震、洪水等造成的货物损失。
2. 意外事故：如船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞，以及火灾、偷窃、短量、破碎等造成的货物损失。
3. 共同海损和救助费用：当船舶遇到危险时，为共同安全而有意采取合理措施所造成的特殊牺牲和支付的额外费用。

货运险的除外责任（即保险公司不赔的情形）主要包括以下几类：

货物自身问题：货物本身的缺陷、自然损耗（如水果腐烂、电子产品老化）、本质缺陷造成的损失

被保险人过错：被保险人的故意行为或过失所造成的损失（如未妥善包装、隐瞒危险品性质）

发货人责任：发货人责任所引起的损失

运输延迟：运输延迟导致的间接损失（如错过销售季的利润损失）

特殊风险：战争、核辐射、恐怖袭击等特殊风险（需额外加保）

货运险的保费计算通常基于货物的价值、运输距离、运输方式、货物种类和数量等因素。具体的计算公式为：保险费=保险金额×保险费率。其中，保险金额是指货物的价值，保险费率是根据货物的易损风险程度、运输方式等因素确定的。

货运险的保险金额一般按“货物实际价值”（成本+运费+预期利润等）确定。进出口货运险通常按发票CIF价加成10%投保，加成比例不得超过30%；国内货运险按保险价值或由双方协商确定。

不足额投保的后果：若不足额投保，理赔时按保险金额与实际价值的比例赔付（即“不足额责任”）。例如：货物实际价值10万元，投保5万元，若全损仅赔50%。部分货主为省保费低报货值，出险后实际到手金额远低于实际损失。想要足额获赔，需按实际货值+运费+保费来确定保额

投保货运险需提供以下核心信息

基本信息：投保人（购买保险的一方）、被保险人（拥有实际货权、能接受赔付的一方）

货物信息：货物品名（具体名称，英文名称最好同时提供中文名）、数量、件数、总货值及币种

运输信息：起运地、目的地、起运日期、运输方式（公路/铁路/航空/海运，多式联运需说明）

包装信息：包装方式（纸箱/木箱/冷链等），好的包装可大大减少运输风险

投保时一般需提供货物购销合同、货物发票、装箱单、运输单据（提单/运单）等。信息越准确，报价越合理。

在货运险理赔过程中，需要注意以下几个事项：

1. 及时报案：货物受损后，被保险人应立即通知保险公司或保险代理人，并提供相关证明材料。
2. 记录现场：尽量保留事故现场及受损货物原貌，拍照、录像取证，防止事后证据难查或遗失。
3. 采取措施：尽快采取合理、必要的施救措施，整理受损货物，防止或减少货物损失扩大。
4. 收集单证：向保险公司索赔需要一些必要的单证，如整车清单、运输协议、托运单等，应及时收集整理并提交给保险公司。