如果想在美线中做的更大更长久，建议要办好FMC备案。

FMC的简称是美国联邦海事委员会，掌握所有在美国境内以及来往于美国的国际海运事务的组织。

所有的美线海运货代除了各家船公司，所有从事美国线运输的正规货代都是必须拥有在美国本土（FMC）注册的货运有限公司并有美国的NVOCC的正式编码，否则如果在美国运输过程中发生任何问题都不能得到相应的法律保护。

一级货代不一定就是FMC注册成员，所以一定要事先确认清楚！

2、海运费价格

美国海运专线所有的货代公司都在使用的是合约价格，但并不是每一家货代公司都拥有美国线的价格，必须有强大的实力才能和各个船公司直接签署美线价格。

因为在美国拥有一个机构FMC，他的作用就是来调整所有船公司在美国的运输价格！

对于中国的NVOCC无船承运人来说，想要签发美线house/BL单，就需要在美国的FMC进行注册NVOCC备案。

一、美国FMC·NVOCC备案步骤如下：

● 货代公司一个月的财务报表

● 货代公司营业执照扫描件一份

● 货代公司法人签字人的护照扫描件一份

● 货代公司公司海运提单正本一份

● GLOBAL LOGISTICS NETWORK SERVICE SAGREEMENT一份签字原件

二、提交美国FMC·NVOCC备案资质的材料

● MASTER TERMES. 一份签字原件。

● 申请NVOCC BOND通常7个工作日

● 申请FMC·NVOCC资质登记通常15-20个工作日

● 开通运价备案系统账户服务内容，获取FMC·NVOCC资质！

美国FMC·NVOCC备案资质的作用：

1、 合法合规地从事美国无船承运人业务，为托运人签发提单，提升企业美线业务营运力。

2、企业无需通过船代或是一代，可直接与船东以及美国货代开展业务。

3、企业通过运价信息，可以直接和船东询价以采购到最优价格并再次销售。

4、与潜在发货人开发租船业务

5、签发提单或同等文件

6、租赁集装箱

7、拥有24小时申报服务系统提交AMS/ISF等，时间更可控、更灵活。

8、节约成本增加利润

9、随时掌握货物报关、清关状态、货物信息。

美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission，简称FMC）是美国政府的一个独立机构，负责监管和管理美国与其他国家之间的海上运输业务。根据《美国海洋运输改革法》（Ocean Shipping Reform Act，简称OSRA）的规定，所有在美国境内从事无船承运业务的企业（Non-Vessel Operating Common Carrier，简称NVOCC）都必须通过FMC备案，才能合法地向美国进出口货主提供海运服务。

美国FMC资质是从事进出美国港口的无船承运货运业务的必要条件。要办理FMC资质，需要以下几个步骤：

1.备案信息整理：根据美国联邦海事委员会要求，整理好FMC备案所需的全部材料，包括营业执照扫描件、Bond申请表、企业财务报表、FMC申请相关资料等；

2.申请Bond：由美国联邦海事委员会认可的担保公司出具Bond担保函，Bond的金额根据企业的业务规模和风险评估而定；

3.FMC资质备案：Bond出具后，在线向美国海事部门提交FMC资质备案，并配合审批，FMC资质备案时间要4-8周；

4.获得资质证书：审批通过后，大概2-4周就可以获得FMC资质证书，会在网站上公示；

5.开通运价备案系统：美国海事主管部门审批完成后，开通运价备案系统并完成运价信息登记。

办理FMC资质的好处有：

1.合法合规地从事美国无船承运人业务，为托运人签发提单，提升企业美线业务营运力；

2.企业无需通过船代或是一代，可直接与船东以及美国货代开展业务；

3.企业通过运价信息，可以直接和船东询价以采购到*优价格并再次销售；

4.与潜在发货人开发租船业务；

5.签发提单或同等文件；

6.租赁集装箱；

7.拥有24小时申报服务系统提交AMS/ISF等，时间更可控、更灵活；

8.节约成本增加利润。由原先通过船东或一级货代舱单申报：$25/条—$40/条，转换为自行申报：节约成本，也可为其他NVOCC代申报；

9.随时掌握货物报关、清关状态、货物信息。

什么是 FMC？

首先，FMC 代表什么？FMC 的首字母缩写指的是美国联邦海事委员会，它成立于 1961 年，作为监管机构 4 班轮航运集团和美国进出口商。

尽管 FMC 的缩写直到 1961 年 8 月 12 日才通过，但它的成立原因可以追溯到第一次世界大战。肯尼迪政府与国会合作建立了联邦海事委员会，FMC可以制定有关海上活动的法规。船公司，NVOCC,VOCC,货运代理。

其目标是将监督美国商船队和国际航运公司的管理机构分开。后者现在由 FMC 管理，旨在规范美国海洋运输服务。

如果您要在海外运运输货物，您必须要熟悉联邦海事委员会在海运中的作用。本篇文章指南将帮助您了解 FMC 是什么，了解它的历史，并确定它在海运中所扮演的角色。。

FMC 在海运中的作用

如您所见，FMC，即联邦海事委员会，但在海运中发挥着重要作用。他们的使命是确保有竞争力和可靠的国际海运供应系统，不仅支持美国经济发展，而且保护公众免受任何欺骗或不公平的做法。

自成立以来，FMC 已经适应了与国际海运有关的所有变化。他们一直致力于为出口商和进口商营造一个公平有效的环境，同时保护美国公众。

为了完成这一使命，他们规范了海洋运输中介机构 (OTI) 的活动，其中包含海运货运代理和无船承运人。

海运代理是那些通过公共承运人从美国发货的承运人，而无船承运人是不经营海运船舶本身的公共承运人。简单地说，无船承运人是与海运公共承运人有关系的托运人。

FMC许可要求

FMC 规定了特定的许可要求。所有 OTI 在美国执行任何服务之前都必须获得许可。这一许可要求意味着，如果一家公司想要购买或出售海运服务——无论是往返美国还是来自美国——他们必须在联邦海事委员会注册。

如果代理人没有在 FMC 获得许可或注册备案，他们就不能在美国使用他们的海运服务或任何 NVOCC 服务。这些无照代理只能充当订舱代理或货运代理。

费用和罚款

联邦海事委员会保留评估其监管机构规定的费用和罚款的权利。如果存在与向客户收取的费用和海运运营商从承运人那里获得的赔偿有关的违规行为，则可以评估这些处罚。

FMC 已完成妥协协议，已收回近 1,000,000 美元的民事罚款。这些协议涉及 8 家无船经营的公共承运人和开展业务的无执照实体企业。

以下是他们引用的一些违规行为实例：

中国企业在美国不正当利用服务合同，以较低的价格获得运输

美国的运营商在香港允许其他无船承运人访问他们的服务合同以换取费用

美国的一家无船承运人接受了来自其他运输中介的货物，这些运输中介没有公布关税、债券或其他要求的担保。

联邦海事委员会 (FMC) 作为海运监管机构，确保该系统公平和有竞争力，同时保护公众免受任何不公平做法的影响。他们有必须遵守的许可要求和规定。否则，他们保留评估费用和罚款的权利。

FMC是美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)的简称，总部设在华盛顿，兼具行政立法、准司法和执法三种职能，掌管和监管美的水上商业活动。海运承运人和经纪人均受其监管。
美国FMC的作用：
管理美国沿海贸易、对外贸易和转口贸易的集装箱等货物的水上运价、费用和业务;
管理集装箱海洋运输行业以及提供集装箱码头装卸设施的公司的业务;
批准、否决、取缔或修改美国对外贸易和国内沿海贸易中水中承运人(船公司)之间的会议，协议及其所采用的合同运费率制度;
制定规章条例对付由于外国法律或悬挂外国旗集装箱船舶和其他货轮的竞争所造成的不利于美国航运业的情况;
听取对各种违反海运法行为的控告，确定是否违法。
FMC 规定了特定的许可要求。所有 OTI 在美国执行任何服务之前都必须获得许可。这一许可要求意味着，如果一家公司想要购买或出售海运服务——无论是往返美国还是来自美国——他们必须在联邦海事委员会注册。
如果代理人没有在 FMC 获得许可或注册备案，他们就不能在美国使用他们的海运服务或任何 NVOCC 服务。这些无照代理只能充当订舱代理或货运代理。
FMC 已完成妥协协议，已收回近 1,000,000 美元的民事罚款。这些协议涉及 8 家无船经营的公共承运人和开展业务的无执照实体企业。以下是他们引用的一些违规行为实例：
中国企业在美国不正当利用服务合同，以较低的价格获得运输
美国的运营商在香港允许其他无船承运人访问他们的服务合同以换取费用
美国的一家无船承运人接受了来自其他运输中介的货物，这些运输中介没有公布关税、债券或其他要求的担保。
那么FMC要怎么申请呢？
FMC申请流程
1、申请NVOCC BOND通常7个工作日
2、申请FMC资质登记通常15-20个工作日
3、开通运价备案系统账户
服务内容
FMC资质申请
1. NVOCC BOND办理
2. FMC备案
3. 运价系统账户开设
美国FMC备案大致材料：
（中国NVOCC在美国FMC备案）
OTI-NVOCC 团体保证金申请表一份签字
OTI Registration FMC 登记申请表一份签字
企业营业执照扫描件一份
授权签字人的护照扫描件一份
企业其他董事或者主管的身份证复印件或者护照扫描件一份
提单正本一份

美国FMC（FederalMaritimeCommission）是美国联邦海事委员会，是负责监管美国国际海运业务的政府机构。如果你想在美国从事海运业务，或者与美国的海运公司合作，你就需要办理FMC的相关许可或者登记。那么，我们要怎么办理美国FMC资质呢？

首先，你需要根据你的业务性质，确定你需要申请的FMC的类型。FMC主要分为以下几种：

1.OTI（OceanTransportationIntermediary）：海运中介，包括NVOCC（Non-VesselOperatingCommonCarrier）和OFF（OceanFreightForwarder）。NVOCC是指没有自己的船舶，但是以承运人的身份向客户提供海运服务的公司。OFF是指为客户提供海运咨询、报价、订舱、提单、清关等服务的公司。如果你想在美国从事这两种业务，你就需要申请OTI许可证，并且缴纳相应的保证金或者保险。

2.VOCC（VesselOperatingCommonCarrier）：有船承运人，指拥有自己的船舶，以承运人的身份向客户提供海运服务的公司。如果你想在美国从事这种业务，你就需要向FMC登记你的船舶信息，并且遵守FMC的规定和要求。

3.MTO（MarineTerminalOperator）：码头经营者，指在美国港口经营码头设施，为船舶和货物提供装卸、存储、转运等服务的公司。如果你想在美国从事这种业务，你就需要向FMC登记你的码头信息，并且遵守FMC的规定和要求。

其次，你需要准备好你的申请材料，并且按照FMC的要求提交。一般来说，你需要提供以下材料：

1.申请表格：根据你申请的FMC类型，填写相应的表格，并且签署并盖章。

2.营业执照：提供你在美国或者其他国家注册的营业执照副本，并且翻译成英文。

3.财务报告：提供你近一年的财务报告，并且翻译成英文。

4.保证金或者保险：如果你申请OTI许可证，你需要提供相应金额的保证金或者保险单，并且指定FMC为受益人。

5.其他材料：根据FMC的具体要求，可能还需要提供其他材料，例如公司章程、合同范本、费率表等。

之后，你需要等待FMC的审核和批准，并且按照FMC的规定进行后续管理。一般来说，FMC会在收到完整申请材料后，在60天内完成审核，并且通知结果。如果审核通过，你就可以获得相应的FMC许可证或者登记号，并且可以在美国开展海运业务。但是，你也需要注意以下几点：

1.保持更新：如果你的公司信息发生变化，例如地址、联系人、股东等，你需要及时向FMC报告并更新。

2.缴纳费用：如果你从事OTI或者MTO业务，你需要按照FMC的规定缴纳相应的年费或者季度费。

3.遵守规则：如果你从事无船承运人（NVOCC）或者OTI业务，你需要按照FMC的规定公布和执行你的费率和合同，并且接受FMC的监督和检查。