大火肆虐全船！大量集装箱落水，或将烧毁沉没！
6月9日上午10时30分，“WAN HAI 503”轮发生爆炸起火，截至目前，已燃烧近36个小时，大火蔓延至全船，面临完全烧毁甚至沉没的巨大风险。
该轮服务于中国和印度的CIX航线，启运港包含深圳蛇口和中国香港。此次事故已造成四名船员失踪，数十个集装箱被炸毁。尽管已有18名船员获救，但仍有4人下落不明，情况十分危急。
当下，“WAN HAI 503”轮的火情依旧严峻，船体持续燃烧，火势未得到有效遏制，已蔓延至船体中部以及船员生活区域。印度海岸警卫队最新消息表明，该轮不断有明火出现，还伴有间歇性爆炸，火势主要集中在船体中部至船员生活区前方的集装箱堆放区域。尽管船头部分火势初步得到控制，但现场依旧被浓烟笼罩，能见度极低。从现场目击者拍摄的画面来看，船舶已出现左倾现象，倾斜幅度大约在10到15度之间，多个集装箱因船体倾斜坠入海中。
更令人忧心的是，该轮装载的危险品数量众多、种类复杂。据了解，船上共载有157个危险品集装箱，其中包含约50箱易燃液体、20箱可燃固体、5个装有自燃物质的罐体、20箱有毒物质，此外还有剧毒农药、腐蚀性化学品、锂电池等高风险货物。这些危险品犹如一颗颗“定时炸弹”，对海上环境和救援行动构成了严重威胁，极有可能引发一系列“连锁反应”。而且，坠海的甲板集装箱与海水接触后，进一步增加了爆炸和污染的风险，给救援和环保工作带来了极大的挑战。
该船由中国台湾航运公司万海航运在新加坡的子公司拥有和运营。官方尚未披露爆炸原因及受影响集装箱内货物的性质。
印度国家海洋信息服务中心(INCOIS)的预测警告称，漂浮物可能在未来72小时内向东南漂移，可能会影响科泽科德和科钦之间的沿海水域——该地区对沿海航运至关重要。
打捞工作由船东承包的SMIT Salvage公司负责。首要任务包括全面灭火、稳固结构以及打捞丢失的货物。新加坡海事及港务管理局(MPA)已派代表前往现场协助正在进行的调查和协调工作。
该轮服务于万海的中国至印度的CIX航线，事发时正在执行W219航次任务，涉及HAPAG-LLOYD、EVERGREEN、WAN HAI等船公司共舱，船上满载由高雄、香港、蛇口及新加坡中转的货物，目的港为巴生港、科伦坡和那瓦希瓦。
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马来西亚海事与港务局表示，部分获救海员受伤。同时补充道，印度海岸警卫队和海军正在为船员提供援助，并全力搜寻失踪人员。隶属于万海“Far East-Madras Service 2”的“万海503”轮于6月7日从科伦坡出发，原计划于6月10日抵达孟买。
万海在提交给台方的文件中表示，公司正积极与相关政府机构和保险公司合作，全力营救海员并协助船运商处理后续事宜。
