欧盟 ICS2 申报常见问题解答,一文读懂

时间:2025-05-09 14:59:29
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在全球贸易的复杂版图中,欧盟市场一直散发着独特的吸引力,众多企业渴望在此大展宏图。然而,欧盟不断推陈出新的进口货物管理政策,尤其是 ICS2 申报要求,给企业带来了诸多挑战。今天,我们将聚焦于 ICS2 申报过程中企业最常遇到的问题,并给出详细解答,助力企业顺利通关欧盟市场。

ICS2 申报主体相关问题

谁需要申报 ENS?

经济运营商(EOs)都需要参与申报,其中涵盖船公司、航空公司、货代、收发货人、目的港代理、第三方 SaaS 平台、ITSP(IT Service provider)等。可以说,只要参与了与货物相关的经济活动,都有可能涉及到申报。从法规角度来讲,申报 ENS 的责任人是承运人,像船公司、航空公司、铁路公司等。但实际操作中,由于各方掌握数据的完整性以及经济活动规则的特殊性,欧盟将申报人定义为:在货物向海关申报出现问题时,有能力作为联系窗口处理该票货物相关问题的任何人。例如,当货代需要自行申报 HBL 数据时,就需要申请 EORI 编号以获得申报资质。

能否借别人资质进行 ENS 申报?

官方对此明确认可,企业完全可以借资质发送申报数据,这一行为合法合规。如果企业不想借资质,也可以自行申请 EORI 编号。申请时,需向欧盟成员国的海关提交注册申请,申请时效因各国海关效率而异,短则几小时,长则 15 个工作日。需要注意的是,一家企业在欧盟范围内仅有一个 EORI 编号,且该编号全欧盟通用,申请时无需欧盟税号和欧盟主体,非欧盟国家的企业只要未来可能参与欧盟相关经济活动,均可申请。若企业不知如何申请 EORI 编号,部分专业机构可提供一站式代理申请服务。

如何校验 EORI 编号是否正确?

打开欧盟官网的校验网站:https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/eos/eori_validation.jsp?Lang=en ,在该页面输入 EORI 编号,点击 “Validate” 进行验证。若编号有效,页面会显示状态为 “Valid”,同时展示对应的公司名称和详细地址,企业可核对信息是否与客户一致;若显示 “NOT Valid”,则需重新向客户或代理索要正确编号。

ICS2 申报时间问题

何时需要进行 ICS2 申报?

通常情况下,需要在货物装船前 24 小时完成申报。这里的 “装船” 指的是将该货物运入欧盟关境的那条船。也就是说,在遇到中转、甩柜等情况时,申报时间相对宽裕,只要在最后一水进入欧盟的船装船前发送成功,就不算晚报。比如货物从上海装船,到新加坡换二程船,那么申报 ICS2 的截止时间是货物在新加坡被装上二程船的 24 小时之前。

ICS2 申报数据问题

ICS2 申报的数据内容有哪些?

申报数据丰富且详细。货物详细信息方面,货物品名要具体准确,对应完整 6 位 HS 商品编码,同时包含货物数量、包装描述、重量、体积等。收发货人信息需提供收货人完整地址(国家、城市、街道及门牌号或邮政信箱号)、发货人名称、地址、联系方式等,若有直接客户,还需提供卖方和买方信息。运输信息涵盖运输方式、运输工具信息(船名、航次、航班号、车牌号等)、装运港 / 起始站和目的港 / 终点站信息。申报方及代理信息,如申报方、货运代理或无船承运人(NVOC)、航空承运人信息等也需准确填报,且相关方需提供 EORI 编号。特殊货物,如化学品、危险品等,需提供安全数据表(SDS)、运输许可证等文件;在欧洲化学品清单(ECICS)中列明的货物,需提供无害证明或 DG 化学品的 CUS 代码。

申报的货物信息有什么具体要求?

货物品名不能笼统,必须具体明确,如 “男式棉质衬衫”,不能只写 “服装”。HS 商品编码要准确对应 6 位编码,这有助于海关精准识别货物。货物描述需使用通俗易懂的语言,详细说明货物的品名、产地、规格等信息。货物数量及包装描述要精准,包括货物的重量、体积、包装类型等,以便海关准确评估货物情况。

ENS 申报时需要注意什么?

申报时务必确保数据完整、准确且及时提交。缺乏完整申报数据或未做好申报准备,可能导致货物在欧盟边境被截停,海关不予办理清关手续,甚至被拒绝申报或受到海关干预。所以,安全、合规地进行申报至关重要。例如,托运人名称、地址要准确,以便货物运输过程中可追踪;收货人要提供完整名称、地址和 EORI 编号,EORI 编号由欧盟成员国海关颁发,对货物通关十分关键。

ICS2 申报中遇到换船、甩柜、改中转等情况,是否需要更新港口和船名航次?

一般情况下不需要。ICS2 申报中,欧盟海关重点关注货物途径的路径,船名航次主要在 pre - arrival notice 中申报,与货代 HBL 无关,所以通常不用修改。但如果船公司不仅甩柜,还进行拆票甩柜,例如一票 10 个柜子甩了 5 个,剩下 5 个正常上船做直达,此时就需要重新签发一个提单号,并进行 split shipment 的申报。

EORI 号填错了,在货物抵港前可以修改吗?

可以修改,但会产生改单费。所以在申报前,务必仔细核对 EORI 编号等关键信息,确保准确无误,避免因信息错误导致额外费用和货物运输延误。

ICS2 申报回执相关问题

怎么才算申报发送成功?

提交申报后,会先收到 R01 ENS Registration Response 回执,表明数据已被海关成功接收,同时会获得一个 MRN 号码,此号码如同货物的唯一身份证号,后续货物清关状态变化都通过它来跟踪,这个回执通常会在发送申报后一分钟左右收到。当海关确认船东的 MBL 数据和货代的 HBL 数据全部申报完成,且数据匹配,货物未被列为风险货物时,船东和货代才会收到 N03 Assessment Complete Notification 回执。只有收到 N03 回执,才意味着真正通过欧盟风险评估,货物可安心等待上船。需要注意的是,F16 和 F17 的申报人不会收到 N03 回执。

申报 ICS2 未收到 N03 回执是什么原因?

可能存在以下原因:一是船司是否申报主单,若船司未申报主单,自然无法收到 N03 回执;二是用来 link 主单的数据有误,比如主提单号与船司核实不一致,承运人 EORI 与船司核实不一致,申报方 EORI 与提供给传递的不一致等。遇到这种情况,企业需及时与船司及相关方核实信息,确保数据准确无误。

在复杂的 ICS2 申报环境中,企业只有对这些常见问题了然于心,才能从容应对,顺利跨越欧盟市场的准入门槛。如果您在申报过程中还有其他疑问,欢迎随时与我们交流,我们将为您提供更专业的指导。


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