怎样保留货物损失的主张

货物损失发生的第一现场，报案后除了拍照上传外应按照保险公司或其指定的公估意见进行损失处理，等待对货损进行清点和确认。如有因事故造成货物散失的，要先得到保险公司的认可，货主的损失处理意见也必须先获得保险公司的同意。无法一次定损完毕的货物不能擅自处理，除非保险公司同意并签署书面意见。

第三方鉴定或厂家检测完之后要及时上报保险公司等待保险公司核准，才能处理损余货物，否则将引发纠纷，影响赔偿。损失认定之后，才考虑是否足额投保和免赔问题，要求投保人要有全面的认知，包括后续的对第三方的追偿。

但集装箱货物运输往往在开箱卸货时才发现货损货差，所以应重视集装箱铅封的检验，认真检查铅封是否完好、铅封号码是否与装运单证相符等，如封签完好，箱内货物发生货损货差，应第一时间保留现场，请求保险公司检验，共同追查事故原因，是否装箱人短载或积载不当所致。其次，箱内货物受损也可能是承运人提供了不适货集装箱所致，属于保险事故的，保险公司可在赔付后向承运人追偿，但对于发货人自己提供的集装箱不适货致使货物损失，或者货物包装存在严重缺陷，属于货物运输包装不符合国家和主管部门规定的标准，或不符合安全运输规定，保险公司则不负赔偿责任。

集装箱运输存在破旧、绣损或其他缺陷导致货损，承运人往往主张集装箱仅是货物的包装，而因包装缺陷引起的损失，承运人可以免责，货主则认为集装箱应当视作船舶的一部分，集装箱的缺陷应视为船舶的不适货。对此，我认为应以集装箱提供者在保单中的角色来认定。