运输船沉没导致的货物损失都能赔吗?

国内水路货运险对船舶的沉没导致的货损，不同条款版本责任不同。国内水路、陆路货运条款明确规定：运输工具沉没导致的损失属于保险责任，而国内水路货运险条款则规定：因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨等及船舶发生碰撞、搁浅、触礁，桥梁码头坍塌等导致的船舶沉没失踪才负赔偿责任。显然，船舶的沉没前者是不设置条件的，都属于保险责任，除非除外责任另有规定;后者的发生是有条件的，应认真识别，谨慎选择。如：旧船，在满载钢材后，总纵强度无法承受，船体破损，造成海水进入货舱;货物装载不均，船底板及内结构局部损坏，造成海水进入货舱，船舶沉没, 保险公司拒赔。

沉没，指船舶在正常状态下浮于水面的部分沉入水中，不能发挥其原有性能，致使船舶失去浮力，即构成沉没。显然，“沉没”系描述保险事故的结果所处的状态，该状态非经外力加以消除不得自动恢复正常。船舶沉没系事故的结果，而非导致事故的原因，“沉没”不为沉没过程的原因。

相对于货运险条款，船东保赔险对于意外事故的货物损失赔偿责任范围相对宽的多，保赔险条款十五条规定：因被保险人或被保险人应对其行为、疏勿或过失在法律上负责的任何人未按提单规定克尽职责，违反妥善地装载、收受、积载、运输、保管、照料、卸载或交付货物的义务，或因被保险船舶不适航或不适货造成货物的灭失、短少、损坏所应承担的赔偿责任。但是保赔险船东享有《海商法》或《海牙规则》等对货物包括自然灾害等不可抗力的某些免责或责任限制，并且保赔险的免赔额要高于货运险。( 美山万海)