AMS舱单（Automated Manifest System）是美国海关和边境保护局（CBP）要求的一种电子货物申报系统，适用于所有进入美国的货物。发送AMS舱单是货物进入美国的关键步骤之一。以下是AMS舱单发送的基本流程和注意事项：
AMS舱单发送流程
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准备数据
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收集货物的详细信息，包括：
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发货人（Shipper）信息
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收货人（Consignee）信息
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通知方（Notify Party）信息
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货物描述（包括品名、重量、体积、件数等）
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集装箱号（Container Number）
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提单号（Bill of Lading Number）
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船名航次（Vessel and Voyage Number）
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装货港和卸货港（Port of Loading and Port of Discharge）
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其他海关要求的特殊信息（如HTS编码、危险品信息等）
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选择发送方式
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通过货代、船公司或第三方物流服务商发送AMS舱单。
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如果企业有直接对接CBP的系统，可以通过自有系统发送。
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提交AMS舱单
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将整理好的数据通过电子方式发送至CBP系统。
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确保在货物装船前24小时提交（美国海关要求）。
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接收确认
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CBP系统会返回一个确认信息（AMS Acceptance或AMS Rejection）。
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如果舱单被拒绝（Rejected），需根据错误提示修改后重新提交。
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更新或修改舱单
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如果货物信息有变动（如更改收货人、货物品名等），需在船舶抵达美国港口前更新AMS舱单。
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注意事项
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时间要求
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AMS舱单必须在货物装船前24小时发送，否则可能导致货物无法装船或被罚款。
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数据准确性
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确保所有信息准确无误，尤其是收货人信息、货物描述和HTS编码。错误信息可能导致货物被扣留或罚款。
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特殊货物
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对于危险品、食品、药品等特殊货物，需提供额外的文件和信息。
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罚款风险
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未按时提交、信息错误或遗漏可能导致CBP罚款（通常为5000美元起）。
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ISF申报
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如果适用，需确保进口商或其代理在货物装船前24小时提交ISF（Importer Security Filing）10+2申报。
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常见问题
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AMS舱单和ISF的区别是什么？
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AMS舱单由承运人或货代发送，主要包含货物运输信息。
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ISF由进口商或其代理发送，主要包含进口商和供应链信息。
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AMS舱单发送后可以修改吗？
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可以修改，但必须在船舶抵达美国港口前完成。
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谁负责发送AMS舱单？
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通常由承运人（船公司）或货代负责发送，但进口商需确保信息准确。
