物流运输行业因自身诸多特性，不幸沦为事故频发的高危领域之一。鉴于此，众多从事物流运输业务的企业为了有效规避在承运货物时可能遭遇的货损风险，通常会采取购买保险这一策略。在国内公路货物运输范畴内，物流责任险与货物运输险是两类可供选择的保险产品。然而，令人遗憾的是，大部分人对于这两种保险产品在保障范围、理赔机制、费率设定以及适用对象等关键方面所存在的差异，均处于懵懂无知的状态，难以准确辨别二者的不同之处以及各自的优势所在。
今日，就让我们一同深入探究这两种保险的差异之处。如此一来，大家便能更为精确地对这两个险种加以甄别，进而挑选到契合自身需求的保险产品。
一、货物运输险定义
货运险的保险标的是处于运输过程中的货物，倘若货物遭遇了不可抗力因素，像暴雨、冰雹这类自然灾害，又或者碰上意外事故，比如装卸过程中出现的事故、发生交通事故以及遭遇火灾等导致货物遭受损失的情况，那么保险人就需要承担起相应的赔偿责任，这就是货运险的基本情况。
二、物流责任险定义
物流责任保险将物流企业在对外业务中所应承担的赔偿责任确立为其保险标的，一旦出现依据法律法规判定需由物流企业对货物损失予以赔偿的状况，那么保险公司便会承担起这一赔偿责任，从而保障物流企业在面临货物损失赔偿情形时的经济风险得以有效转移与分担。
它把在运输环节里承运人需要承担的责任，还有仓储阶段中保管人以及加工人所应担负的责任都整合到了一起，其目的就是要针对物流的各个环节都能提供相应的保险保障，让物流全过程中的相关责任风险都能得到有效的应对和防范。
三、货物输保险与物流责任险的不同及对物流企业的影响
赔偿方式不同对物流企业的影响。
货物运输保险归属于财产险这一范畴，在进行理赔的时候，是以保险法以及保险原理当中的损失补偿原则作为依据的。具体而言，倘若投保人申报的货物价值要低于货物实际所具有的价值，那么保险公司就会判定该货物属于不足额投保的情况，此时，保险公司会依照投保金额和货物实际价值之间的比例来进行相应的赔付操作。
在贸易活动中，贸易合同的买方或者卖方能够依照贸易合同里所确定的货物市场价值来进行投保操作。然而，物流企业由于通常难以获取货物的贸易合同，所以无法精确地知晓货物的实际价值。它们只能凭借估算的方式来确定货物价值并进行投保，如此一来，若估算的价值过高，就会造成保费的不必要浪费；若估算的价值偏低，那么在发生损失时，赔偿金额可能不足以弥补损失，或者会因不足额投保而致使保险公司按照比例进行赔付，从而使物流企业自身仍需承担一定的损失。
当进入理赔阶段时，部分保险公司为了证实货物处于足额投保状态，会要求物流企业出具全车货物价值证明。倘若车上仅存在一票货物，那么提供该证明相对而言较为容易。但要是车上有多票货物，提供全车货物价值证明的难度便会显著增加，这对物流企业而言无疑是一项颇具难度的挑战。而一旦车上货物多达上百票，对于物流企业来说，要完成提供全车货物价值证明这一任务几乎是不现实的，其难度超乎想象。
物流责任保险隶属于责任险类别，其理赔所遵循的是第一危险赔偿方式。只要在保单所规定的赔偿限额范围之内，保险公司便会依据物流企业理应承担的赔偿责任来核算赔偿金额。通俗来讲，就是实际损失是多少，保险公司就赔付多少，这样就有效防止了因对货物价值评估不准确而引发的按比例赔付情况，并且也不再需要物流企业去证明全车货物的价值，大大简化了理赔流程与要求，降低了物流企业在理赔环节面临的困扰与不确定性。
总结：物流责任保险理赔相对简单，货物运输保险理赔相对比较麻烦。
保障程度不同对物流企业的影响。
货物运输保险主要针对的是在运输期间，因意外事故以及自然灾害等情况所导致的货物损失给予保障。与物流责任险相比，它的保险责任范围更为宽泛一些。不过在现代物流的具体情形下，货物运输保险仅仅负责承担货物在运输过程中从起运点到目的地这一段的保险责任，一旦货物到达目的地之后所进行的分拨转运等操作，就不再属于货物运输保险的责任范畴了。
物流责任保险所保障的内容，是在诸如储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、转运这些物流环节里，倘若物流企业因为意外事故致使货物出现损坏，那么由此产生的赔偿责任以及相应的法律费用，都在其保障范围内。和货物运输保险对比来看，物流责任保险的保险责任中少了11种自然灾害方面的保障，不过它的保障范围在物流流程的覆盖上更为广泛，涉及到多个物流环节，而不只是局限于运输过程中的某个阶段。
它能够对物流企业在运输责任方面进行全程保障，通俗来讲，就是依据运单上所标明的起运地点以及目的地点，自始至终地承担相应责任，哪怕中间涉及到转运等环节，也都涵盖在其保障范围之内。
总结：货物运输保险保险责任较宽，物流责任保险保障范围较长。物流企业应根据自身业务情况合理选择。
保费计算方式不同对物流企业的影响。
物流责任保险保费的计算方式是将运费收入与固定的费率相乘。也就是说，运费收入的高低直接决定了投保成本的高低，两者呈正相关关系，而货物本身价值的大小对保费计算的影响并不大。
货物运输保险保费是按照货物价值与固定的费率相乘来计算的。简而言之，货物价值越高，投保时所需支付的成本就越高，而运输距离的长短以及运费收入的多少对其投保成本并没有太大的影响。
总结：要是运输的货物价值比较高，可能产生的赔偿额度也高，并且运输线路较短，那么选择物流责任险就有着十分显著的优势。然而，当运输线路较长、运费收入比较可观，但运输货值相对较低的时候，物流责任险的优势就体现不出来了，在这种情况下，它相较于货物运输险来说，保费成本甚至还会更高一些。
我们不能一概而论地认定物流责任险的费率必然是低的呀。物流企业需要综合考量运输货物的价值、运输的距离以及运费的高低等多方面因素来进行测算，通过这样全面的分析，才能找到对自身而言性价比最优的保险方案呢。
保障对象不同对物流企业的影响。
货物运输保险的被保人是货主，在这种情形下，对于物流企业而言存在以下情况：
1. 在货物运输保险的理赔情形下，赔款的接收对象为货主，物流运输企业不会成为赔款的获取方。
2.保险公司在向货主支付赔款之后，拥有向物流运输企业进行索赔的权力，以弥补自身因承担货主损失而遭受的经济支出。
物流责任保险明确将物流运输企业列为被保人，而赔付的款项最终是给到物流运输企业的。
概括而言，物流企业并非不具备投保货物运输保险的可能性，关键在于必须明确约定被保险人是物流企业自身，唯有如此，方能妥善且有效地规避物流企业在货物运输过程中所面临的风险。
物流责任险能够将物流企业针对货物所承担的赔偿责任进行转移，不过其保障的对象只能是物流企业，货主是不可以作为投保人来为其投保的。
对比这两种保险，物流责任保险于投保流程、所涵盖的保障领域、理赔的相关程序以及风险的转移途径等方面具备优势，然而货物运输保险在其保障的覆盖范畴方面也存在着值得肯定之处，并非毫无优点。
另外两者的保费计算方式不同，得出的投保成本也不相同。
