船公司发布:欧盟新规 ICS2注意事项 !

时间:2024-12-20 14:59:50
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Q1:什么是 ICS2 ?

ICS2, 全称lmport Control System 2,是欧盟最新一代的海关电子进口系统,意在提高海关安全和贸易便利化而推出的一项重要改革。该系统用于在所有货物运抵欧盟之前通过入境摘要申报收集货物数据,以优化海关的安全措施并促进贸易自由流动。


Q2:ICS2 不同窗口期对应什么要求?

ICS2 第三阶段的部署共分为三个窗口期,不同窗口期对应不同的要求。

点击查看 ICS2 部署窗口及要求

Q3:哪些订舱需进行 ICS2 申报?

最终交货地为欧盟关税同盟(ECU)国家以及经这些国家转运或过境的订舱都需要申报 ICS2 。

而关于“是否有货代单”和“下一申报方的 EORI 号码”的信息,只有在同时满足如下两个条件时,才需要额外提供:

1

目的港:属于欧洲关税同盟(ECU)国家 [1]

2

收货人:属于欧盟(EU)成员国 [2]

[1] 欧洲关税同盟(ECU)国家包含

•   欧盟成员国

•   冰岛(Iceland)

•   列支敦士登(Liechtenstein)

•   挪威(Norway)

•   瑞士(Switzerland)

[2] 截至2024年,欧盟(EU)共有以下成员国家/地区

•   奥地利(Austria)

•   比利时(Belgium)

•   保加利亚(Bulgaria)

•   塞浦路斯(Cyprus)

•   克罗地亚(Croatia)

•   捷克(Czechia / Czech Republic)

•   丹麦(Denmark)

•   爱沙尼亚(Estonia)

•   芬兰(Finland)

•   法国(France)

•   德国(Germany)

•   希腊(Greece)

•   匈牙利(Hungary)

•   爱尔兰(Ireland)

•   意大利(Italy)

•   拉脱维亚(Latvia)

•   立陶宛(Lithuania)

•   卢森堡(Luxembourg)

•   马耳他(Malta)

•   荷兰(Netherlands)

•   波兰(Poland)

•   葡萄牙(Portugal)

•   罗马尼亚(Romania)

•   斯洛伐克(Slovakia)

•   斯洛文尼亚(Slovenia)

•   西班牙(Spain)

•   瑞典(Sweden)

▪   以及法属海外省,包括:

•   留尼旺(Reunion)

•   法属圭亚那(French Guiana)

•   瓜德罗普岛(Guadeloupe)

•   马提尼克(Martinique)

•   玛约特(Mayotte)

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(以上信息仅供参考,请及时关注欧盟成员国的变化)





Q4:什么是 EORI ?

EORI (Economic Operator Registration and Identification) 即(欧盟)经济运营商注册识别的简称,是欧盟海关授予企业或个人的唯一识别码。

复制链接到浏览器,查看 EORI 号码验证网站

https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/eos/eori_validation.jsp



Q5:什么是 CUS 代码? 何时需要?

CUS 代码是分配给欧盟化学产品的识别号码。CUS 代码作为欧洲化学物质海关库存(ECICS)的参考号码,适用于确定某种物质进口的规则。如果您的货物向欧洲目的地运输的货物中,包含 ECICS 中的无害和危险品化学品,则需要提供 CUS CODE。

复制链接到浏览器,搜索您的化学品商品的 CUS CODE

https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/ecics/chemicalsubstance_consultation.jsp?Lang=en

进入网页后填写页面任一信息,如化学品品名 / CUS RN / CN code 等后点击 “Submit” 按钮即可查询。

马士基表示已成功完成落实 ICS2 第一部署窗口的强制性要求。所有 ICS2 第一部署窗口的预先舱单申报都已提交给欧洲海关委员会的单一贸易接口系统。第二部署窗口将从2024年12月4日开始,持续到2025年4月1日。

您可以通过以下链接,查看通过不同渠道(马士基官网 / EDI / INTTRA)向马士基提供装船说明的操作指南

复制链接到浏览器,查看操作指南

https://www.maersk.com.cn/~/media_sc9/maersk/local-information/files/asia-pacific/china/overview/ics2/maersk-ics2-related-operating-instructions.pdf


Q6:无法提供必需信息以及不合规的影响是什么?

马士基提醒:目前其已推出“无舱单不装船”政策。该政策已于2024年12月2日开始实施。如果某个集装箱缺少 ENS 申报,该集装箱将不会被装载,并将转移到下一艘可用的船只。

“我们需要您在船舶到达合规装载港至少48小时前,提供包含所有上述详细信息的完整装运指示。

如果您无法提供完整申报所需的所有数据元素,则货物无法继续运输。不完整的申报可能会被欧盟海关拒绝,并向承运人发出“禁止装载”指令。”

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