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运价八连涨！SCFI站上3000点，美线涨幅超一成
日期：2026-06-22 点击数：1
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<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">全球集装箱市场旺季氛围持续升温。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）大涨136.47点至3121.69点，成功突破3000点关口，连续第八周上涨。美国线继续成为本轮涨势的核心推动力，美西、美东航线周涨幅分别达到11.4%和8.7%；欧洲、地中海航线同步走强。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">尽管霍尔木兹海峡恢复通行的预期有所升温，但目前欧美航线供需格局并未发生明显变化。在美国补货需求、欧美港口拥堵以及船公司运力调控等因素支撑下，第三季度航运市场仍维持旺季走势。 </span>
</div>
</div>
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<div class="css-79elbk">
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<div style="text-align:justify;">
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</div>
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<br />
</div>
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</div>
</div>
<div style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">添加图片注释，不超过 140 字（可选）</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span><br />
</span>
</div>
</div>
<h2 class="Editable-styled" style="font-weight:var(--zFontWeightBold);font-size:1.2em;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "color:#191B1F;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">SCFI连续八周上涨 重返3000点上方</span>
</div>
</h2>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">6月18日，上海航运交易所公布最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)。数据显示，SCFI报3121.69点，较上期上涨136.47点，涨幅4.57%，连续第八周上涨，并重新站上3000点整数关口。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">本轮上涨主要受美国航线带动，同时欧洲航线维持稳步增长。业内人士认为，6月中旬船公司实施的涨价计划及旺季附加费(PSS)征收效果明显，是推动本轮运价上涨的重要原因。</span>
</div>
</div>
<h2 class="Editable-styled" style="font-weight:var(--zFontWeightBold);font-size:1.2em;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "color:#191B1F;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">美国线领涨市场 美东需求尤为强劲</span>
</div>
</h2>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">从主要航线表现来看，美国线依旧是本轮市场上涨的核心动力。</span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">远东至美西航线每FEU运价升至5683美元，较上周上涨582美元，涨幅11.41%。</span></span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">远东至美东航线每FEU运价达到6873美元，较上周上涨552美元，涨幅8.73%。</span></span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">市场反馈显示，目前美国线整体装载率维持高位，美东航线舱位尤为紧张。虽然7月部分船公司计划增加加班船运力，但整体市场供给依然偏紧。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">货代业内人士表示，目前大型直客(BCO)订单已排至7月中旬，美国市场补货需求仍在持续释放，短期内市场供需关系依然偏强。部分船公司(MSC)最新参考报价显示：</span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">美西线40尺柜报价约6100美元；</span></span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">美东线40尺柜报价约9000美元；</span></span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">MSC、马士基本月虽增加部分航班，但由于此前同步缩减运力，整体市场供给并未明显增加，因此未影响本轮涨价落地。目前美东航线舱位持续紧张，接近满载，美西航线装载率也维持高位。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">随着美国关税窗口期带来的抢运货量将在月底陆续结束，第三季度传统旺季需求能否持续仍存变数。市场消息显示，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">已有船公司计划自7月1日起将美国西南航线每40尺柜运价下调约200美元，后续运价走势值得关注。</span>
</div>
</div>
<h2 class="Editable-styled" style="font-weight:var(--zFontWeightBold);font-size:1.2em;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "color:#191B1F;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">欧洲线继续上涨 近洋市场整体稳定</span>
</div>
</h2>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">欧洲市场同样保持上行走势。</span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">远东至欧洲航线每TEU运价升至3158美元，周涨94美元，涨幅3.06%。</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">远东至地中海航线每TEU运价达到4260美元，周涨88美元，涨幅2.1%。</span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">近洋市场则整体表现平稳：</span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">东南亚航线小幅上涨；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">日本关东、关西航线基本持平；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">韩国航线运价继续走高。</span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">目前欧洲线报价普遍维持高位，部分船公司7月初40尺柜报价已达到5300-5500美元区间。</span>
</div>
</div>
<h2 class="Editable-styled" style="font-weight:var(--zFontWeightBold);font-size:1.2em;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "color:#191B1F;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">中东航线逆势回落 谈判预期开始影响市场</span>
</div>
</h2>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">与欧美航线持续上涨形成对比的是，中东相关航线出现回调。最新一期SCFI数据显示：</span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">波斯湾（迪拜）航线周跌1.31%；</span></span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">印巴（纳瓦谢瓦）航线周跌4.32%。</span></span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">两条航线成为本期指数中仅有的下跌航线。市场分析认为，美伊签署谅解备忘录后，市场对霍尔木兹海峡恢复通行的预期升温，部分此前因战争风险推高的附加费用开始回落，从而对中东相关运价形成压力。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">不过，多家船公司仍强调，目前评估霍尔木兹海峡恢复通航后的实际影响仍为时尚早。马士基、阳明等企业均表示，保险安排、安全航道以及具体执行机制尚未明确，中东航线何时恢复正常运营仍有待进一步观察。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">赫伯罗特此前也指出，即使霍尔木兹海峡恢复开放，全球航运市场恢复正常秩序仍可能需要数月时间。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span><br />
</span>
</div>
</div>
<div class="Image-captionContainer">
<div>
<div class="Image-resizerContainer css-ym3v7r">
<div class="css-79elbk">
<div class="ImageDelete-Container css-xi606m" style="text-align:center;">
<div class="ImageDelete-Wrapper css-1gomreu">
<div style="text-align:justify;">
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</div>
<div class="ImageEdit-button css-187js3w" style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0.1);color:#FFFFFF;border:1px solid rgba(255, 255, 255, 0.1);">
</div>
<div class="ImageDelete-button css-5sjb75" style="text-align:justify;background-color:rgba(0, 0, 0, 0.1);color:#FFFFFF;border:1px solid rgba(255, 255, 255, 0.1);">
<br />
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">添加图片注释，不超过 140 字（可选）</span>
</div>
</div>
<h2 class="Editable-styled" style="font-weight:var(--zFontWeightBold);font-size:1.2em;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "color:#191B1F;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">补货潮与重建需求 或为中东市场带来新机会</span>
</div>
</h2>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">业内普遍预计，在霍尔木兹海峡受影响期间，中东地区货量仅为正常时期的20%-30%，大量货物通过阿联酋、阿曼等地采取海陆联运方式进入海湾国家。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">如果后续航道恢复正常通行，前期积压货物有望集中释放。除了补货需求外，未来中东地区基础设施修复及重建需求，也可能带来新的运输增量。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">部分业内人士认为，初期可能出现船舶回流、港口拥堵以及设备短缺等情况，反而会在短期内对运价形成支撑。</span>
</div>
</div>
<h2 class="Editable-styled" style="font-weight:var(--zFontWeightBold);font-size:1.2em;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "color:#191B1F;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">第三季度旺季仍在 但后续压力逐渐显现</span>
</div>
</h2>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">目前来看，欧美航线整体供需关系依然偏紧。美国补货需求、欧洲港口拥堵以及船公司运力调控，共同支撑了本轮运价上涨。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">不过市场也开始关注后续风险。随着美国部分提前出货需求逐步释放完毕，以及霍尔木兹海峡局势趋缓后运力逐步回归市场，未来将有更多船舶重新投入运营。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">与此同时，全球新造船运力仍在持续交付。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">业内人士认为，如果中东局势进一步缓和，绕航船舶恢复正常航行，大量运力重新进入市场后，第四季度航运市场面临的供给压力可能明显增加。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">因此，当前运价虽然仍处于上涨通道，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">但7月之后能否延续强势走势，仍将取决于美国旺季货量持续性、中东局势演变以及新增运力释放节奏等多重因素。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">1</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">6月18日最新一期SCFI运价</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">除波斯湾航线，其余航线运价全部上涨：</span><span> </span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">远东到欧洲</span><span style="font-size:16px;">运价3158美元/TEU，较前一期上涨94美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">涨幅3.07%；</span><span style="font-size:16px;">40尺柜为5132美元，上涨114美元，涨幅2.27％；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">远东到地中海</span><span style="font-size:16px;">运价4260美元/TEU，较前一期上涨88美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">涨幅2.11%；</span><span style="font-size:16px;">40尺柜为6134美元，上涨166美元，涨幅2.78％；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">远东到美西</span><span style="font-size:16px;">运价5683美元/FEU，较前一期上涨582美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">涨幅11.41%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">远东到美东</span><span style="font-size:16px;">运价6873美元/FEU，较前一期上涨552美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">涨幅8.73%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">波斯湾线</span><span style="font-size:16px;">运价4735美元/TEU，较前一期下跌63美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">跌幅1.31%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">南美航线(桑托斯)</span><span style="font-size:16px;">运价8212美元/TEU，较前一期上涨621美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">涨幅8.18%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">澳新航线</span><span style="font-size:16px;">运价1808美元/TEU，较前一期上涨72美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">涨幅4.14%。</span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">近洋线方面</span></span><span style="font-size:16px;">，</span><span style="font-style:italic;font-size:16px;">远东到东南亚线(新加坡)每箱运价689美元，上涨7美元，涨幅1.03%；</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-style:italic;font-size:16px;">远东到日本关西、关东都是持平，为323美元及333美元；远东到韩国上涨27美元，为188美元，涨幅16.77％。</span>
</div>
</div>
<div style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;"></span><span style="font-size:16px;">领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运物流和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。</span><br />
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</div>
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