<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">马士基和赫伯罗特恢复红海部分航行。赫伯罗特表示，是否全面重返红海仍取决于伊朗方面的态度。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">集装箱航运巨头马士基（Maersk）和赫伯罗特（Hapag-Lloyd）目前已重新安排个别船舶经由红海航行。自2023年以来，受地区安全局势影响，红海航运实际上一直处于高度受限状态。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">马士基向丹麦商业日报《Børsen》证实了这一消息，并与赫伯罗特共同向ShippingWatch进一步说明了相关情况。</span> </div> </div> <div class="Image-captionContainer"> <div> <div class="Image-resizerContainer css-ym3v7r"> <div class="css-79elbk"> <div> <div class="ImageDelete-Container css-xi606m" style="text-align:center;"> <div class="ImageDelete-Wrapper css-1gomreu"> <img src="https://picx.zhimg.com/80/v2-cbeea9632fd9ff3ae538f18a2966a0dc_720w.png" class="Image FocusPlugin--unfocused Image--isBlock css-1phd9a0" width="1080" height="720" style="height:auto;" /> <div class="ImageEdit-button css-187js3w" style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0.1);color:#FFFFFF;border:1px solid rgba(255, 255, 255, 0.1);"> </div> <div class="ImageDelete-button css-5sjb75" style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0.1);color:#FFFFFF;border:1px solid rgba(255, 255, 255, 0.1);"> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div> <span style="font-size:16px;">添加图片注释，不超过 140 字（可选）</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">这是自今年2月底美伊冲突爆发以来，两家船公司首次尝试重返红海航线。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">在此之前，两家公司原本已逐步恢复更多船舶和航线进入该区域。但由于自2023年以来持续袭击红海商船的也门胡塞武装再次表示，将代表与其关系密切的伊朗展开报复性行动，两家公司随后迅速收缩了在该地区的运营安排。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">5月31日，马士基旗下集装箱船“Santa Catarina Maersk”号经亚丁湾和曼德海峡北上，驶向苏伊士运河。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">另一艘马士基船舶“Maersk Clementine”号也于上周沿相同航线穿越红海，目的地为美国纽约。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">马士基在书面回复ShippingWatch时表示：</span> </div> </div> <blockquote class="Editable-styled" style="color:var(--GBK04A);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">“近期，‘Santa Catarina Maersk’号和‘Maersk Clementine’号均顺利通过曼德海峡，未发生任何事故。船员、船舶及货物的安全始终是我们的首要任务，我们已针对这些航次采取了所有必要的安全措施。”</span> </div> </blockquote> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">上述两艘船均为中型集装箱船，运力分别为7,154TEU和8,648TEU，均悬挂丹麦国旗。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">马士基的德国竞争对手兼联盟伙伴赫伯罗特则向ShippingWatch透露，该公司数周前也曾安排一艘船舶通过红海。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">不过，马士基向《Børsen》和ShippingWatch强调，这两次航行并不意味着公司将永久性重返红海航线。该公司表示：</span> </div> </div> <blockquote class="Editable-styled" style="color:var(--GBK04A);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">“我们并未调整现有航线计划，也没有考虑对东西向航运网络进行全面重组。”</span> </div> </blockquote> <h3 class="Editable-styled" style="font-weight:var(--zFontWeightBold);font-size:1.1em;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "color:#191B1F;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-weight:bold;font-size:16px;">是否全面回归取决于伊朗</span> </div> </h3> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">丹麦油轮和干散货航运公司Norden首席执行官扬·林德博（Jan Rindbo）周二也向《Børsen》表示，公司近期已有数艘租入船舶经由红海航行，但自有船队仍暂时避开该区域。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">周日晚间，美国与伊朗达成一项为期60天的停火协议，双方均确认已正式签署协议文本。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">ShippingWatch就此询问马士基，是否预计该和平协议将推动行业重返红海。对此，马士基拒绝进一步评论，仅引用其此前向ShippingWatch发表的声明，对协议达成表示欢迎。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">马士基表示：</span> </div> </div> <blockquote class="Editable-styled" style="color:var(--GBK04A);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">“目前公开信息仍然有限，现在判断该协议将如何影响中东地区的物流和海运活动还为时过早。目前，我们在该地区的运营安排没有任何变化。”</span> </div> </blockquote> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">根据协议内容，波斯湾及霍尔木兹海峡的航运活动将受到保护，船舶可恢复正常通行，且无需再向伊朗支付相关通行费用。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">然而，航运业对此协议仍持谨慎态度。包括马士基、Norden以及Odfjell在内的多家航运公司目前均表示，暂不会恢复经霍尔木兹海峡航行。</span> </div> </div> <div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> <div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr"> <span style="font-size:16px;">相比之下，赫伯罗特则向ShippingWatch表示，公司预计将在本周末或下周初安排目前滞留在波斯湾的4艘船舶驶离该地区。</span> </div> </div> <p> <br /> </p> <p> <span style="font-size:16px;">不过，赫伯罗特同时强调，公司是否全面恢复红海航线运营，仍将取决于伊朗方面后续的实际行动以及区域安全形势的发展。</span> </p> <p> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p> <span style="font-size:16px;">领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运物流和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。<br /> 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS、欧盟ICS2、阿联酋MPCI国内外舱单发送服务等（携手骏日），已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。<br /> <br /> </span> </p> <p> <br /> </p>