资料详情

MSC集装箱船遇袭！

日期：2026-06-03 点击数：78

当地时间6月1日，地中海航运(MSC)旗下一艘集装箱船在伊拉克附近海域航行期间遭遇疑似袭击并受损。这是自今年2月底地区局势升级以来，伊拉克附近海域报告的第三起商船遇袭事件，再次引发业界对波斯湾北部及伊拉克海域航行安全的关注。 <div class="RichText-ConditionalImagePortal" style="text-align:justify;"> <img src="https://picx.zhimg.com/80/v2-98d584d9f355a6a2f25fc0475bb8c027_720w.webp" class="origin_image zh-lightbox-thumb lazy" width="1080" height="595" style="height:auto;width:654px;" /> </div> 据英国海事贸易行动办公室（UKMTO）通报，一艘商船在距离伊拉克乌姆盖斯尔港（Umm Qasr）东南约40海里的海域发生事故。船舶右舷遭不明飞行物或投射物击中，引发爆炸。随后，该船再次受到冲击并发生火灾，不过火势已被扑灭，暂无船员伤亡和海洋污染报告。 社交媒体流传的视频显示，受损船舶为MSC旗下巴拿马籍集装箱船“MSC Sariska V”轮。画面显示，该轮右舷船体出现明显破损，但截至目前，船东及运营方尚未就事件发布正式声明。 该轮位MSC旗下服务于GULF SHUTTLE 2航线，事发是正在执行ID621A航次。挂靠靠如下： <div class="RichText-ConditionalImagePortal" style="text-align:justify;"> <img src="https://pica.zhimg.com/80/v2-9c23332ab1fb7e915f38fb8c2c3a118e_720w.webp" class="origin_image zh-lightbox-thumb lazy" width="934" height="515" style="height:auto;width:654px;" /> </div> <div class="RichText-ConditionalImagePortal" style="text-align:justify;"> <img src="https://pic4.zhimg.com/80/v2-cafcbf00d37eec9ff17158544d02e7bb_720w.webp" class="origin_image zh-lightbox-thumb lazy" width="710" height="649" style="height:auto;width:654px;" /> </div> <div class="RichText-ConditionalImagePortal" style="text-align:justify;"> <img src="https://pica.zhimg.com/80/v2-ff750b1965fcf3c70edd320f366b7cd6_720w.webp" class="origin_image zh-lightbox-thumb lazy" width="710" height="600" style="height:auto;width:654px;" /> </div> 航运分析师、前商船船员萨尔·梅尔科利亚诺（Sal Mercogliano）表示，自2月下旬地区冲突升级以来，该轮一直在波斯湾区域内运营，服务于MSC区域支线运输网络。由于区域安全形势恶化，MSC此前已调整部分服务安排，并通过海湾地区支线运输及陆路运输网络维持区域物流运转。 从现场视频来看，受损位置位于船体中部右舷、水线以上区域。业内人士分析认为，损伤特征与水雷爆炸存在明显差异，更可能与无人水面艇（USV）或其他外部袭击有关，但具体原因仍有待官方调查确认。 风险咨询机构EOS Risk Group顾问主管Martin Kelly表示，“MSC Sariska V”轮在完成伊拉克乌姆盖斯尔港作业后，于伊拉克领海附近遭遇疑似无人水面艇袭击。不过，该说法尚未获得官方证实。 值得关注的是，这已是近三个月来伊拉克附近海域发生的第三起商船安全事件。 今年3月4日，一艘停泊在科威特穆巴拉克港（Mubarak Al Kabeer）东南约30海里海域的油轮发生爆炸并受损；3月11日，两艘油轮在巴士拉（Al Basrah）附近海域遭不明投射物击中并引发火灾，所幸均未造成人员伤亡和环境污染。 与此同时，波斯湾地区安全局势仍在持续发酵。市场普遍担忧，若地区紧张局势进一步升级，除霍尔木兹海峡外，整个北部海湾水域的航行风险都可能进一步上升，并对全球能源运输和集装箱供应链造成新的冲击。 在希腊举行的波塞冬国际海事展（Posidonia）期间，多位航运企业高管表示，即便未来地区局势有所缓和，船东和运营商恢复正常航线运营的前提，仍是获得可靠且持续的安全保障。对于当前往返波斯湾及伊拉克港口的船舶而言，安全风险仍是运营决策中的重要考量因素。 领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运物流和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS、欧盟ICS2、阿联酋MPCI国内外舱单发送服务等（携手骏日），已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。