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紧急！马士基：停止中东订舱！

日期：2026-05-18 点击数：119

受中东局势持续升级以及霍尔木兹海峡通航风险影响，马士基近日发布最新运营公告，宣布暂停多个中东国家和波斯湾港口的新订舱业务，同时对相关货物加收最高3800美元/柜的紧急运费（Emergency Freight Rate）。 马士基在上周二公布的最新客户通知中表示，当前中东局势“高度动态且极不稳定”，马士基正持续评估区域安全风险，并强调船员、船舶及货物安全仍是首要优先事项。 关于近期美国与伊朗临时停火消息，马士基表示，目前相关信息仍然有限，霍尔木兹海峡航行安全尚未得到充分保障，因此现阶段仍建议避免通过霍尔木兹海峡航行。公司未来是否恢复通航，将依据实时风险评估、安全形势以及相关政府和合作伙伴指引决定。 马士基通知称，基于目前霍尔木兹海峡的现状，马士基决定暂停部分陆路运输订舱，具体包括： ——经吉达港和阿曼港口，从阿联酋、卡塔尔出发的货物； ——从吉达港前往阿联酋、阿曼和卡塔尔的货物； ——从塞拉莱及苏哈尔港发往阿联酋、沙特、科威特、巴林及卡塔尔的货物。 <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-9fd15f818e9e4d8e0ecd3aadab704f0c~resize:1440:q75.png?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1779097271-0-0-e9020bf25a1e0316a8765953dafda3e5&bizSceneCode=article_draft&expiration=1779097271&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> 马士基官方公告 在海运业务方面，马士基宣布对多个国家实施更严格的订舱限制。 根据通知，冷藏货、危险品（DG）、超限货（OOG）及普通干货等多个货种，马士基均已暂停前往或来自以下国家和港口的新订舱： <div style="text-align:justify;"> ——Iraq </div> <div style="text-align:justify;"> ——Kuwait </div> <div style="text-align:justify;"> ——Qatar </div> <div style="text-align:justify;"> ——Bahrain </div> <div style="text-align:justify;"> ——沙特达曼（Dammam）和朱拜勒（Al Jubail） </div> <div style="text-align:justify;"> ——阿联酋大部分港口（部分仅保留豪尔费坎进口业务） </div> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-140965c37dfd7e172d81a9c7149ac23a~resize:1440:q75.jpg?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1779097271-0-0-bbffc873a849c469fbefd481fe3a8c0e&bizSceneCode=article_draft&expiration=1779097271&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> 马士基海运订舱最新动态 不过，马士基仍接受以下港口部分业务订舱： <div style="text-align:justify;"> ——吉达港（Jeddah） </div> <div style="text-align:justify;"> ——阿卜杜拉国王港（King Abdullah Port） </div> <div style="text-align:justify;"> ——Port of Aqaba </div> <div style="text-align:justify;"> ——Salalah </div> <div style="text-align:justify;"> ——Sohar </div> <div style="text-align:justify;"> ——以色列及黎巴嫩部分业务 </div> 此外，马士基特别指出，以色列港口危险品限制目前已解除，以色列海法港及阿什杜德港危险品订舱已恢复正常。 值得注意的是，马士基在此次通知宣布紧急加收一笔不菲的海运附加费，马士基在公告中称：鉴于当前局势的不稳定性，我们需要寻找替代方案，以确保您的货物能够顺利抵达最终目的地，包括寻找替代路线和中转仓储方案。为此，我们针对从伊拉克、科威特、沙特阿拉伯（达曼和朱拜勒）、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼（萨拉拉除外）港口装运或运往这些港口的货物，将加收紧急运费（ Emergency Freight rate）。 具体收费标准如下： <div style="text-align:justify;"> ——20尺干箱：1800美元/柜 </div> <div style="text-align:justify;"> ——40尺干箱：3000美元/柜 </div> <div style="text-align:justify;"> ——冷藏箱、危险品箱及特种箱：3800美元/柜 </div> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic1.zhimg.com/80/v2-529957565c3da0aa0834d932ec606080_720w.png" /> </div> 马士基加收紧急海运费 关于为何突然加收高额紧急运费，马士基给出的解释是：我们实施这项紧急货运费率，旨在安排前往最终目的地的替代路线，包括寻找潜在的仓储方案、额外包机等。此费用包含从临时仓储到最终目的地的运输，前提是航程安全。 马士基在公告中强调，由于当前局势仍在快速变化，上述紧急附加费后续仍可能进一步调整。 领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运物流和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS、欧盟ICS2、阿联酋MPCI国内外舱单发送服务等（携手骏日），已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。