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俄罗斯灰关，彻底凉凉......

日期：2026-04-21 点击数：167

2026年4月起，俄罗斯跨境贸易监管体系将进入一个关键调整阶段。随着“国家货物预期确认系统”（СПОТ，简称SPOT）的上线，原来常见的“灰关”还能否继续？ 从监管逻辑来看，SPOT系统的核心在于将税收控制节点前移至货物进入俄罗斯境内之前，实现“先锁定税基，再放行货物”。 该系统全称为“国家货物预申报确认系统”（СПОТ）。依据俄罗斯联邦政府于2025年11月10日发布的第3213-p号令，项目自2026年4月1日启动试运行，并计划于同年7月1日起进入全面强制执行阶段。 <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-50821df9e7ae6a43960539e405feae0e~resize:1440:q75.jpg?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1776752653-0-0-687791d6d03285ebdce52541443bdd55&bizSceneCode=article_draft&expiration=1776752653&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> 在适用范围上，SPOT主要针对经由欧亚经济联盟国家（包括白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚及吉尔吉斯斯坦）通过公路运输进入俄罗斯的进口货物。 具体操作流程 首先，在货物抵达边境前至少两个工作日，进口方需向俄罗斯税务部门提交预申报信息（ДОПП），内容涵盖交易主体资料、商品编码、数量明细以及运输车辆信息等关键字段。 进入强制执行阶段后，申报环节将同步附带保证金缴纳要求。该笔资金与预计应缴纳的进口增值税及消费税金额相对应，用于提前锁定税收责任。 <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-4cf2227753ce5291649deb7251fa8dbc~resize:1440:q75.jpg?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1776752653-0-0-90e743aa1f28920928d11ba00c99c874&bizSceneCode=article_draft&expiration=1776752653&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> 税务机关在收到申报后，将在较短时间内完成审核，并生成对应批次货物的唯一识别二维码。该标识需由进口商传递至承运司机。 在实际通关环节，二维码成为必要凭证。运输车辆在口岸通行时，若无法提供有效标识，将被直接拒绝入境。 7月1日全面实施 根据俄罗斯政府既定安排，SPOT系统分为两个阶段实施： 2026年4月1日至6月30日：试运行阶段，系统开始投入使用，但仍以测试和局部适用为主，部分要求尚未强制执行。 2026年7月1日起：全面强制实施，所有通过欧亚经济联盟陆路进入俄罗斯的货物，必须完全符合SPOT规范，否则无法完成入境流程。 需要特别强调的是，4月至6月是政策切换的缓冲窗口。随着系统逐步接入和数据积累，监管强度会呈现渐进式提升。 <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-e11df066ea3a1b4fb6b7d3e64c099222~resize:1440:q75.jpg?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1776752653-0-0-889aa05ee0fac06f8da7f89c39de8265&bizSceneCode=article_draft&expiration=1776752653&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> 结合运输周期（通常为2–3周）及申报时效要求，实际可控的非合规发运窗口大致止于6月上旬。此后发出的货物，在入境节点极有可能直接面对强制执行规则。 SPOT系统的落地，标志着俄罗斯跨境电商市场进入以合规为核心的竞争阶段。短期内，行业将面临成本上升与操作复杂度提升的压力；但中长期来看，市场结构有望趋于稳定，竞争环境更加规范。 领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运物流和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS、欧盟ICS2、阿联酋MPCI国内外舱单发送服务等（携手骏日），已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。