资料详情
运价拐点出现？SCFI终结三连涨，美线坚挺、欧线走弱，5月涨价承压
日期：2026-04-20 点击数：168
<p>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">在美伊新一轮谈判预期升温与中东局势反复影响下，集运市场情绪明显转向谨慎。最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">结束此前连续三周上涨走势，小幅回落，市场进入观望与盘整阶段</span></span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">。多位货代业内人士判断，短期内运价上行动力不足，5月初涨价预期正在降温。</span><span> </span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">SCFI小幅回落，市场由涨转稳</span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">4月17日发布的最新一期SCFI指数报1886.54点，环比下跌0.22%（约4.23点），显示整体运价走势由此前的上涨转为震荡整理。其中，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">受关注度较高的波斯湾（迪拜航线）运价下跌3.26%，为2月下旬中东冲突升级以来首次转跌，反映出区域需求与风险预期的变化。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">整体来看，当前全球货量仍处于观望状态。中东局势、油价高位以及通胀压力叠加，使得市场需求恢复不及预期。</span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">美线逆势上涨，欧线持续走弱</span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">航线分化趋势进一步加剧：</span>
</div>
</div>
<ol class="public-DraftStyleDefault-ol" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-orderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">美西线</span><span style="font-size:16px;">上涨2.35%，现货运价维持在2700–2800美元/FEU</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-orderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">美东线</span><span style="font-size:16px;">上涨1.88%，约3700–3800美元/FEU</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-orderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">欧洲线</span><span style="font-size:16px;">下跌2.97%，连续第三周回调；运价在2000–2200美元/FEU之间，部分船公司甚至下探至1900美元</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-orderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">地中海线</span><span style="font-size:16px;">下跌3.82%，跌幅略有收敛</span>
</div>
</li>
</ol>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">货代业内普遍认为，美线运价之所以能够维持高位，主要依赖船公司“控舱+减班”策略叠加燃油成本上涨支撑。</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">但从装载情况来看，上周美西、美东航班均未出现满载，需求端支撑仍显不足。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">相比之下，欧洲市场表现疲软。</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">当前欧洲航线40尺柜报价普遍在2000–2200美元之间，部分船公司甚至下探至1900美元。运力长期过剩，叠加需求放缓，使得运价持续承压。</span></span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span><br />
</span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">长约谈判僵持，市场不确定性加剧</span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">当前市场另一大焦点，是美线年度长约签约进展。业内透露，船公司希望将美西长约价格提升至2200–2400美元/FEU，美东提高约1000美元，但无论是直客还是货代企业，普遍接受度不高，谈判进展缓慢。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">而在去年年底，超大型直客签约价仍处于较低水平：美西约1900美元、美东约2900美元。当前市场博弈加剧，船货双方均持观望态度。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">此外，油价上涨带来的燃油附加费（BAF）也成为关键变量。一旦中东局势缓和，相关附加费存在取消可能，将进一步影响运价结构。</span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">5月涨价预期降温，后市偏谨慎</span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">尽管传统淡季已过，但多重不确定因素正在压制运价上行空间。</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">货代企业普遍认为，5月1日新一轮涨价落地难度较大。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">一方面，全球多区域冲突（俄乌、红海、波斯湾）持续推高能源成本，加剧通胀压力；另一方面，欧美消费需求转弱，终端市场恢复乏力，直接影响货量增长。</span></span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">业内人士指出，当前运价走势的关键仍取决于三大因素：</span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">一是船公司控舱与运力投放节奏；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">二是美线长约签约进展；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">三是美伊谈判及中东局势变化。</span>
</div>
</li>
</ul>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">总体来看，在需求未明显回暖、成本高企以及地缘风险交织的背景下，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">集运市场短期内仍将维持震荡格局，运价上行空间有限。对于货代企业而言，接下来一段时间或将进入“高成本、弱需求、强博弈”的新阶段。</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span><br />
</span>
</div>
</div>
<div class="Image-captionContainer">
<div>
<div class="Image-resizerContainer css-ym3v7r">
<div class="css-79elbk">
<div class="ImageDelete-Container css-xi606m" style="text-align:center;">
<div class="ImageDelete-Wrapper css-1gomreu">
<div style="text-align:justify;">
<img src="https://pic1.zhimg.com/80/v2-cfbd2ac43146fd75b7bdf40a3195c07b_720w.webp" class="Image FocusPlugin--unfocused Image--isBlock css-1phd9a0" width="718" height="318" style="height:auto;" />
</div>
<div class="ImageEdit-button css-187js3w" style="background-color:rgba(0, 0, 0, 0.1);color:#FFFFFF;border:1px solid rgba(255, 255, 255, 0.1);">
</div>
<div class="ImageDelete-button css-5sjb75" style="text-align:justify;background-color:rgba(0, 0, 0, 0.1);color:#FFFFFF;border:1px solid rgba(255, 255, 255, 0.1);">
<br />
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">添加图片注释，不超过 140 字（可选）</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span><br />
</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">1</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">4月17日最新一期SCFI运价</span>
</div>
</div>
<div class="Editable-unstyled" style="margin:0px 0px 1.4em;color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;">主要航线运价上涨： </span>
</div>
</div>
<ul class="public-DraftStyleDefault-ul" style="color:#191B1F;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;">
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">远东到欧洲</span><span style="font-size:16px;">运价1501美元/TEU，较前一期下跌46美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">跌幅2.97%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">远东到地中海</span><span style="font-size:16px;">运价2491美元/TEU，较前一期下跌99美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">跌幅3.82%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">远东到美西</span><span style="font-size:16px;">运价2612美元/FEU，较前一期上涨60美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">涨幅2.35%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">远东到美东</span><span style="font-size:16px;">运价3584美元/FEU，较前一期上涨66美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">涨幅1.88%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">波斯湾线</span><span style="font-size:16px;">运价4031美元/TEU，较前一期下跌136美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">跌幅3.26%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">南美航线(桑托斯)</span><span style="font-size:16px;">运价2419美元/TEU，较前一期下跌82美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">跌幅3.3%；</span>
</div>
</li>
<li class="Editable-styled public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR">
<div class="public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr" style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;">澳新航线</span><span style="font-size:16px;">运价1014美元/TEU，较前一期上涨165美元，</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">涨幅19.4%。</span>
</div>
</li>
</ul>
<p>
<p style="text-align:justify;">
<span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><span style="font-size:16px;">近洋线方面</span></span><span style="font-size:16px;">，</span><span style="font-style:italic;font-size:16px;">远东到东南亚线(新加坡)每箱运价</span><span style="font-weight:bold;font-style:italic;font-size:16px;">541美元，上涨26美元，涨幅4.92%；</span><span style="font-style:italic;font-size:16px;">远东到日本关西每TEU(20尺柜)与前一周持平、远东到日本关东每TEU(20呎柜)较前一周上涨1美元、远东到韩国每TEU(20尺柜)较前一周上涨5美元。</span>
</p>
<p style="text-align:justify;">
<span style="font-style:italic;font-size:16px;"><br />
</span>
</p>
</p>
<p style="text-align:justify;">
<span style="font-size:16px;"></span><span style="font-size:16px;">领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运物流和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。</span><br />
<span style="font-size:16px;">领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS、欧盟ICS2、阿联酋MPCI国内外舱单发送服务等（携手骏日），已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。</span>
</p>
<p style="text-align:justify;">
<br />
</p>
</p>