<p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">2025年12月下旬集中到港的货量激增，持续对印尼三宝垄港（Semarang Port）的运营造成压力，</span><b><span style="font-size:16px;">拥堵问题已延续至2026年初。</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">2025年年底假期期间实施的道路运输限制措施，</span><b><span style="font-size:16px;">导致清关流程放缓，港口周转效率下降，进而引发的堆场拥堵至今尚未完全缓解。随着进出口货量持续增长，港区堆场利用率已超过满负荷水平，日常装卸及场内调度空间极为有限。</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">与此同时，支线船（feeder vessels）航班计划仍未恢复正常，船期紊乱进一步加剧了整体延误情况。</span> </p> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-d77766ed1b5a397065951340c50ca599~resize:1440:q75.webp?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1772101164-0-0-7d3549c188ced4f2a84d2c6ca3b6c9ef&bizSceneCode=article_draft&expiration=1772101164&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> <ul> <li style="text-align:justify;"> <b><span style="font-size:16px;">港方实施严格操作管控</span></b> </li> </ul> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">为维持港口运营稳定，码头运营方已实施一系列严格管控措施，包括：</span> </p> <ol> <li style="text-align:justify;"> <u><span style="font-size:16px;">禁止在开闸时间前接收集装箱；</span></u> </li> <li style="text-align:justify;"> <u><span style="font-size:16px;">限制提前进场堆存（early stacking）操作。</span></u> </li> </ol> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">上述措施旨在缓解堆场压力、优化场地使用效率，但也在一定程度上影响了提还箱及出运节奏。</span> </p> <ul> <li style="text-align:justify;"> <b><span style="font-size:16px;">3月道路限行或进一步收紧运力</span></b> </li> </ul> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">2026年3月，随着印尼政府在开斋节（Idul Fitri）期间实施货运交通管制，港口物流链条或将面临更大挑战。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">根据印尼政府发布的联合公告（Joint Decree），自2026年3月13日至29日，全国收费公路及主干道将对以下车辆实施限行：</span> </p> <ol> <li style="text-align:justify;"> <u><span style="font-size:16px;">三轴及以上重型车辆；</span></u> </li> <li style="text-align:justify;"> <u><span style="font-size:16px;">拖车及半挂车；</span></u> </li> <li style="text-align:justify;"> <u><span style="font-size:16px;">运输矿产或建筑散货材料的卡车。</span></u> </li> </ol> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">预计该政策将直接减少三宝垄港进出港卡车运力，延长陆运中转时间，并推高内陆运输成本。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">政府表示，此举旨在保障公共安全及确保节日期间返乡交通顺畅。与此同时，</span><b><span style="font-size:16px;">部分运输类别获得豁免，包括运输燃料、牲畜、化肥、救灾物资及基本生活物资的车辆。</span></b> </p> <ul> <li style="text-align:justify;"> <b><span style="font-size:16px;">建议提前完成出运安排</span></b> </li> </ul> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">当地行业通知建议，</span><b><span style="font-size:16px;">相关货主及承运人应尽量在2026年3月13日前完成货物交付及出运安排，以避免限行期间带来的延误风险。</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">部分承运人已提出通过雅加达或泗水港口进行替代中转的方案，但客户需承担额外的OTAD（Overtime and Additional Destination）费用。目前，ONE及达飞已提供相关多式联运解决方案。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">业内人士指出，</span><b><span style="font-size:16px;">在堆场利用率居高不下、船期尚未恢复稳定以及陆路运输即将受限的多重因素叠加下，三宝垄港短期内的运营压力仍将持续。</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">货主及货代企业应密切关注港口及政府最新通告，</span><b><span style="font-size:16px;">提前规划运输路径与时间窗口，以降低供应链中断风险。</span></b><span style="font-size:16px;">如需了解具体货件动态，建议联系相关物流服务商代表获取最新操作指引。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运物流和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。<br /> 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS、欧盟ICS2、阿联酋MPCI国内外舱单发送服务等（携手骏日），已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。<br /> <br /> </span> </p>