资料详情

运价暴跌！四大航线跌幅超一成

日期：2026-02-02 点击数：124

最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示，其数值下跌9.68％至1316.75点，已连续四周下跌且跌幅有所扩大。从各主要航线来看，运价全线下滑。美东、美西、欧洲、地中海航线跌幅均超过1成，分别下修10.04％、10.41％、11.1％、12.05％；波斯湾航线跌幅惊人，超跌22％；东南亚线也下跌了2.62％。仅有日本与韩国线运价持平，未出现波动。 大型货代公司透露，集运市场欧美线运价近期均有下调。目前联盟船现货市场中，40尺柜运价情况如下： <ul> <li style="text-align:justify;"> 美西每大箱(40尺柜)运价，从之前的1700-1750美元降至30日的1600-1700美元/FEU； </li> <li style="text-align:justify;"> 美东运价从2500-2600美元/FEU降至2350-2500美元/FEU； </li> <li style="text-align:justify;"> 欧线运价从2500美元降至2000-2200美元/FEU。 </li> </ul> 多家船公司已通知表明，当前运价将延续至2月底，这意味着3月初才有可能调升运价。最新一期SCFI情况与上期类似，几乎全航线运价下跌，波斯湾线单周跌幅连续两周超过两成，欧美主航线运价跌幅均在一成以上。 对于运价下跌的原因，多家船公司表示，2月农历春节期间，中国、越南、韩国等亚洲国家放假时间较长，同时伊斯兰教国家进入斋戒月，货主为应对这一情况，早在去年12月就开始提前拉货，导致现在到年前预期出货减少。 多家货代业内人士分析，短期市场运力供过于求的状况较为明显，运价因此承受较大压力，整体价格呈现盘整偏弱态势。后续运价走势仍需观察船公司过年后的控舱情况以及市场需求的回温状况。预估东南亚国家年假较短，年后会率先复工出货，但整体运价要实现触底反弹，恐怕要等到3月初甚至3月中才会较为明朗。 <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-dbb3774e09f5f0f5ad258f3308150b76~resize:1440:q75.jpg?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1770015564-0-0-8edd6a999c2e055a20d8b3f5fb9f4147&bizSceneCode=article_draft&expiration=1770015564&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> 11月30日最新一期SCFI运价 除美东外，基本全航线运价下滑： <ul> <li style="text-align:justify;"> 远东到欧洲运价1418美元/TEU，较前一期下跌177美元，跌幅11.1%； </li> <li style="text-align:justify;"> 远东到地中海运价2424美元/TEU，较前一期下跌332美元，跌幅12.05%； </li> <li style="text-align:justify;"> 远东到美西运价1867美元/FEU，较前一期下跌217美元，跌幅10.41%； </li> <li style="text-align:justify;"> 远东到美东运价2605美元/FEU，较前一期下跌291美元，跌幅10.04%； </li> <li style="text-align:justify;"> 波斯湾线运价997美元/TEU，较前一期下降291元，跌幅22.59%； </li> <li style="text-align:justify;"> 南美航线(桑托斯)运价1131美元/TEU，较前一期下降22美元，跌幅1.91%； </li> <li style="text-align:justify;"> 澳新航线运价870美元/TEU，较前一期下跌159美元，跌幅15.5%； </li> </ul> 近洋线方面，东南亚线(新加坡)运价483美元/TEU，下跌13美元，跌幅2.62%；远东到日本关西、远东到日本关东、远东到韩国每TEU较前一周持平。 领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运物流和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS、欧盟ICS2、阿联酋MPCI国内外舱单发送服务等（携手骏日），已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。