<p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">据外媒1月19日报道，上周，欧洲恶劣的冬季天气引发一起严重海运事故，</span><b><span style="font-size:16px;">一艘名为“玛丽亚·弗朗西斯卡”号的集装箱船在航行途中遭遇风暴，船上集装箱堆垛倒塌，大量集装箱损毁，部分坠入海中</span></b><span style="font-size:16px;">，船舶被迫进入西班牙维戈港避险。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <br /> </p> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-71531602b7c42a7543e4b9250445786b~resize:1440:q75.jpg?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1768979192-0-0-e9a31a7c4454b4322e406bffbc4e3238&bizSceneCode=article_draft&expiration=1768979192&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> <p style="text-align:justify;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;"> <b><span style="font-size:16px;">航行遇险：风暴致堆垛倒塌、集装箱落海</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">当地时间1月14日晚，“玛丽亚·弗朗西斯卡”号从葡萄牙里斯本港启航，当晚便遭遇席卷欧洲部分地区的强烈冬季天气。</span><b><span style="font-size:16px;">在葡萄牙阿威罗以南海域航行时，船舶遭遇巨浪，出现明显倾斜。尽管船员立即按照应急程序采取纠正措施，如减速和评估船舶稳定性状况，但仍未能阻止意外发生。</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">据该船向有关部门报告，</span><b><span style="font-size:16px;">船上装载花岗岩、可可和棕榈油的集装箱发生移位，两排集装箱堆垛倒塌，大量柜子损毁，部分集装箱坠入海中，船体中部两处集装箱堆垛坍塌。</span></b><span style="font-size:16px;">有业内人士分析，船舶可能陷入了一种被称为“参数横摇”的高风险状态。此前，太平洋航线上多起大型集装箱船落箱事故就被认为与此现象有关，世界航运理事会也指出，近年来针对参数横摇的研究与管控措施，已在一定程度上降低了全球集装箱年落箱数量。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <b><span style="font-size:16px;">紧急避险：多方协作助货轮安全靠港</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">事故发生后，“玛丽亚·弗朗西斯卡”号经维戈港务局协调，于当地时间1月15日21时30分抵达维戈港避难。为确保船舶安全靠泊，维戈港务局出动了两艘拖船在河口为其护航，并安排引航员登船协助进港操作。此外，一架直升机和西班牙海岸警卫队船只“瓦伦丁·帕斯·德·安德拉德”号也参与保障行动，港方还布设了防污染围栏作为预防措施。在多方协作下，该船顺利靠泊，未发生任何事故，也未报告任何船员伤亡或污染事件。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <b><span style="font-size:16px;">后续处理：评估处置方案并开展检查</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">目前，相关方面正在对倒塌及受损集装箱的处置方案进行评估，计划实施重新固定和移除作业。同时，船舶将接受技术检查以及保险机构的相关检验。维戈港务局表示，后续将根据评估结果，有序开展集装箱的搬迁和移除工作，确保港口运营安全有序。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <b><span style="font-size:16px;">船舶信息：2004年建造、葡萄牙籍货轮</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">“玛丽亚·弗朗西斯卡”号建于2004年，运营方为PSL-NAVEGACAO，船籍为葡萄牙，全长约192米。该船最大可装载1829个集装箱（也有说法为1842标箱），其中包括150个冷藏箱，甲板最大装载量为786个。目前，该船仍停靠在维戈港泊位，等待进一步处理。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <br /> </p> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-5fd427a6f990e3c5da73b01f05f4be88~resize:1440:q75.jpg?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1768979192-0-0-e290ab47b4fcc76c492672a6b0ecf06d&bizSceneCode=article_draft&expiration=1768979192&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> <p style="text-align:justify;"> <br /> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">此次海运事故再次为航运业敲响警钟，在恶劣天气条件下，船舶航行安全面临严峻挑战。航运企业需进一步加强安全管理，提高应对极端天气的能力，以保障海上运输的安全与畅通。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;"></span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，21年深耕于航运和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。<br /> 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务（携手骏日），已为超2.1万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。<br /> <br /> </span> </p> </p>