<p> <br /> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">近日，德国全球知名航运巨头赫伯罗特（HPL）针对东南亚地区废料货物运输出台新规定，</span><b><span style="font-size:16px;">自2026年2月起，运往东南亚特定目的地的塑料废料和金属废料运输，将面临更严格的文件要求。</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">赫伯罗特表示，目前，</span><b><span style="font-size:16px;">当地海关当局已扣留超过1500个装有此类货物的集装箱。</span></b><span style="font-size:16px;">当地对货物申报不实问题愈发关注，尤其是未申报的电子垃圾问题，目的地当局还加强了检查程序，且已确认存在货物申报不实案例。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <br /> </p> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-3b80b4acf48fa677941d7a40d2f01cf0~resize:1440:q75.png?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1768198688-0-0-330f49e6f8c6678cc848f490d6fb739a&bizSceneCode=article_draft&expiration=1768198688&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /><img src="https://pic-out.zhimg.com/v2-df4943037c314a4cc17a4df791e73143~resize:1440:q75.png?animatedImageAutoPlay=false&animatedImagePlayCount=1&auth_key=1768198688-0-0-45a85731f4fa632dce5533508796f66a&bizSceneCode=article_draft&expiration=1768198688&incremental=false&mid=7f5df4d0fbcca8f08157e154e4cc0c35&overTime=60&precoder=false&protocol=v2&retryCount=3&sampling=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1" /> </div> <p style="text-align:justify;"> <b><u><span style="font-size:16px;">新规核心内容</span></u></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">自</span><b><span style="font-size:16px;">2026年2月16日起（以订舱创建日期为准）</span></b><span style="font-size:16px;">，对于2026年2月1日起装货的现有订舱，运往新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝、文莱这十个东南亚国家的塑料废料和金属废料，</span><b><span style="font-size:16px;">必须提供填写完整的赔偿保证书（Letter of Indemnity，简称LOI）。</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <b><u><span style="font-size:16px;">新规出台背景</span></u></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">赫伯罗特表示，</span><b><span style="font-size:16px;">采取此项措施主要是为了应对东南亚地区日益严格的监管审查。</span></b><span style="font-size:16px;">目前，</span><b><span style="font-size:16px;">当地海关当局已扣留超过1500个装有此类货物的集装箱。</span></b><span style="font-size:16px;">当地对货物申报不实问题愈发关注，</span><b><span style="font-size:16px;">尤其是未申报的电子垃圾问题，目的地当局还加强了检查程序，且已确认存在货物申报不实案例。</span></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <b><u><span style="font-size:16px;">对货物运输的影响</span></u></b> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">新规实施后，</span><b><span style="font-size:16px;">若未提交所需的赔偿保证书，赫伯罗特将不接受指定商品运往这些目的地的订舱。</span></b><span style="font-size:16px;">同时，</span><b><span style="font-size:16px;">现有订舱也可能会被扣留，直至提交正确的文件。</span></b><span style="font-size:16px;">这一要求旨在确保货物装箱准确、申报无误，保障进口清关能够顺利进行。相关企业和货主需密切关注新规，提前做好准备，避免因文件问题影响货物运输。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，20年深耕于航运和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。<br /> 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务（携手骏日），已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。<br /> <br /> </span> </p>