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运价大涨!四大航线齐上扬

日期:2025-12-29    点击数:230

<p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">农历年前赶工出货潮提前到来,在欧美航线带动下,最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI续涨百点至1656.32点,涨幅6.66%,</span><span style="font-weight:bold;font-size:16px;">连续三周上扬,四大航线全面上涨,欧洲、地中海航线涨幅达1成,美西、美东分别上扬9.8%、6.6%,持续反映12月中旬船公司涨价效应。</span><span style="font-size:16px;">多家船公司、货代预估,</span><span style="color:#AB1942;font-weight:bold;font-size:16px;">农历年前备货推升货量,运价有机会温和上行,本周是一个重要关键点。</span><span><br /> </span> </p> <p style="text-align:justify;"> <br /> </p> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://www.yixiaoer.cn/api/storages/proxy-url?url=https%3A%2F%2Fmmbiz.qpic.cn%2Fsz_mmbiz_jpg%2FibBBs7mRU2ePJbGS4c16vT8oH7nbl6QeSTkVtia9JFyEVibibZ8hwo9yUyXf9OqtoczSneueLib7MXIqZXy4s356CWg%2F640%3Fwx_fmt%3Djpeg%26tp%3Dwxpic%26wxfrom%3D5%26wx_lazy%3D1%23imgIndex%3D1" alt="图片" /> </div> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">最近一周欧美航线货量略有增加,撑住12月中旬涨势,船公司加挂东南亚航点拉高货载是助力之一。业内人士分析,</span><span style="font-size:16px;font-weight:bold;">农历春节前运价预计维持温和上行。</span><span style="font-size:16px;font-weight:bold;">而近一周实际</span><span style="font-size:16px;font-weight:bold;">市场</span><span style="font-size:16px;font-weight:bold;">运价基本持平,</span><span style="color:#7B0C00;font-size:16px;font-weight:bold;">船公司通知1月1日美西与美东拟涨900美元,但实际涨幅待观察,因目前美线航班装载率约八成,部分船公司有降价50-150美元。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">不过,随着春节前赶出货,各大船公司释放2026年元月起调整运价与GRI信号,市场运价或阶梯式垫高。</span><span style="font-size:16px;font-weight:bold;">1月赶出货潮可期,运价涨势取决于船公司舱位控管与实际货量。</span><span style="line-height:1.75em;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">2025年至今,</span><span style="color:#7B0C00;line-height:1.75em;font-size:16px;font-weight:bold;">SCFI累计下跌32.67%,</span><span style="color:#7B0C00;line-height:1.75em;font-size:16px;font-weight:bold;">同期美西每40尺柜运价下跌52.24%、美东下跌50.07%,欧线每20尺柜运价下跌42.94%,三大主要干线运价都超跌</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">;相对来看,</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;background-color:#FFFB00;font-weight:bold;"><strong>东南亚航线(新加坡航点)每20尺柜运价自2月中以来上涨16.6%。</strong></span><span style="line-height:1.75em;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">业界表示,美线受关税</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">影响</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">整体</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">货量承压,</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">从中国到美国的货量减少,大船装不满,</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">东南亚受惠转单效应货量大增,船公司加挂</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">东南亚</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">航点冲高装载率。粗略估计,</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">美线12月中旬运价推涨虽有修正,但目前看来</span><span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">涨幅约700-750美</span><span style="font-size:16px;">元,</span><span style="color:#7B0C00;font-size:16px;font-weight:bold;">现货市场美西约2000-2100美元、美东约2850-3050美元;欧洲线受年前效应及港口拥堵影响,12月中涨价成功,现货市场每40尺柜运价约2400-2600美元。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">根据船公司观察,元旦后至春节前工厂集中出货或带来短暂小高峰,船公司有底气2026年1月上半月再喊涨,美西、美东分别喊涨至3000、3900美元,欧洲线期望上调1000美元。</span><span style="color:#7B0C00;font-size:16px;font-weight:bold;">但市场传出达飞、赫伯罗特等1月初线上报价下调,显示现货市场货量支撑有限,船公司运价策略分歧削弱挺价效应。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="line-height:1.75em;font-size:16px;">总的来看,多家船公司、货代业者预估,</span><span style="color:#7B0C00;line-height:1.75em;font-size:16px;font-weight:bold;">农历春节前运价将维持温和上行,但取决于实际出货、船公司放舱与控舱情况。</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">1</span> </p> <p style="text-align:justify;"> <strong><span style="font-size:16px;">12月26日最新一期SCFI运价</span></strong> </p> <p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.9);font-family:"font-size:17px;background-color:#FFFFFF;"> <span style="font-size:16px;">四大航线皆上涨</span><span style="font-size:16px;">:</span> </p> <ul style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);font-family:"font-size:17px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> <li style="font-size:14px;"> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>远东到欧洲</strong></span><span style="font-size:16px;">运价</span><span style="font-size:16px;">1690</span><span style="font-size:16px;">美元/TEU,较前一期上涨1</span><span style="font-size:16px;">57</span><span style="font-size:16px;">美元,</span><span style="color:#FF6827;line-height:1.75em;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>周涨</strong></span><span style="color:#FF6827;font-weight:bold;font-size:16px;">10.24</span><span style="color:#FF6827;line-height:1.75em;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>%;</strong></span> </p> </li> <li style="font-size:14px;"> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>远东到地中海</strong></span><span style="font-size:16px;">运价</span><span style="font-size:16px;">3143</span><span style="font-size:16px;">美元/TEU,较前一期</span><span style="font-size:16px;">上涨310</span><span style="font-size:16px;">美元,</span><span style="color:#FF6827;line-height:1.75em;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>周涨</strong></span><span style="color:#FF6827;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>10.94</strong></span><span style="color:#FF6827;line-height:1.75em;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>%;</strong></span> </p> </li> <li style="font-size:14px;"> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>远东到美西</strong></span><span style="font-size:16px;">运价</span><span style="font-size:16px;">2188</span><span style="font-size:16px;">美元/FEU,</span><span style="font-size:16px;">较前一期</span><span style="font-size:16px;">上涨196</span><span style="font-size:16px;">美元,</span><span style="color:#FF6827;line-height:1.75em;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>周涨</strong></span><span style="color:#FF6827;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>9.84</strong></span><span style="color:#FF6827;line-height:1.75em;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>%;</strong></span> </p> </li> <li style="font-size:14px;"> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>远东到美东</strong></span><span style="font-size:16px;">运价</span><span style="font-size:16px;">3033</span><span style="font-size:16px;">美元/FEU,较前一期</span><span style="font-size:16px;">上涨187</span><span style="font-size:16px;">美元,</span><span style="color:#FF6827;line-height:1.75em;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>周涨</strong></span><span style="color:#FF6827;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>6.57</strong></span><span style="color:#FF6827;line-height:1.75em;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>%;</strong></span> </p> </li> <li style="font-size:14px;"> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>波斯湾线</strong></span><span style="font-size:16px;">每箱运价</span><span style="font-size:16px;">2120</span><span style="font-size:16px;">美元,较前一期</span><span style="font-size:16px;">上涨105</span><span style="font-size:16px;">美元,</span><span style="color:#FF6827;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>涨幅</strong></span><span style="color:#FF6827;font-weight:bold;font-size:16px;">5.21</span><span style="color:#FF6827;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>%;</strong></span> </p> </li> <li style="font-size:14px;"> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>南美航线(桑托斯)</strong></span><span style="font-size:16px;">每箱运价</span><span style="font-size:16px;">1292</span><span style="font-size:16px;">美元,较前一期</span><span style="font-size:16px;">上涨1</span><span style="font-size:16px;">美元,</span><span style="color:#FF6827;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>涨幅0.08%;</strong></span> </p> </li> <li style="font-size:14px;"> <p style="text-align:justify;"> <span style="font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>澳新航线</strong></span><span style="font-size:16px;">运价1241</span><span style="font-size:16px;">1346</span><span style="font-size:16px;">美元/TEU,较前一期上涨105美元,</span><span style="color:#FF6827;font-weight:bold;font-size:16px;"><strong>涨幅6.6%;</strong></span> </p> </li> </ul> <p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.9);font-family:"font-size:17px;background-color:#FFFFFF;"> <span style="font-size:16px;font-weight:bold;"><strong>近洋线方面</strong></span><span style="font-size:16px;">,</span><span style="font-size:16px;font-style:italic;"><em>东南亚线</em></span><span style="font-size:16px;">(新加坡)每箱运价548美元,上涨6美元,涨幅1.11%。</span><span style="font-size:16px;font-style:italic;"><em>远东到日本关西及关东</em></span><span style="font-size:16px;font-style:italic;">运输市场保持平稳,市场运价小幅上涨。</span> </p> <p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.9);font-family:"font-size:17px;background-color:#FFFFFF;"> <span style="font-size:16px;font-style:italic;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.9);font-family:"font-size:17px;background-color:#FFFFFF;"> <span style="font-size:16px;">领航国际成立于2005年,是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来,20年深耕于航运和消费金融领域,通过整合国内外保险优势资源,以保险产品和模式创新见长,积极践行数智化转型,打造业内领先的在线投保平台“领航保”,推动行业高质量发展,更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队,致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。<br /> 领航货运险,跨境电商FBA保险、货代责任险,美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务(携手骏日),已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案,依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。</span> </p>