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太突然！宣布对中国商品加税23%！

日期：2025-11-28 点击数：7

继美国取消T86政策、欧盟提前敲定征收小包裹税后，德国也正式宣布，自11月24日零时起，针对中国跨境电商小额包裹的新税收政策正式生效。 新政明确规定，所有源自中国的电商包裹无论货值多少，均需统一缴纳23%的增值税，同时，德国也同步取消此前执行多年的"货值低于22欧元免征增值税"政策。 这一变革彻底终结了德国市场对中国跨境商品的"低价小包"红利模式。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250724/2ca0ccd0-1574-44af-a4c2-3a0f82a3ab54.jpg" /> 德国联邦财政部11月18日发布的官方通知显示，新政的核心目的是"遏制低质中国商品无序涌入，保护本土制造业，重塑公平贸易环境"。 德国财政部长在新闻发布会上直言，跨境免税小包已对本土市场造成"不公平竞争"。 而德国零售协会的数据更印证了中国低价商品冲击，德国服装、家居用品等领域的本土店铺已损失超8亿欧元营业额。 <div style="text-align:justify;"> </div> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250819/db2b83ac-e7cd-48ca-be74-5e37c362954c.jpg" /> </div> 财政压力成为政策出台的直接推手。数据显示，2024年进入欧盟市场的低价包裹约46亿件，其中91%来自中国，仅德国每年因免税包裹导致的增值税流失就超过百亿美元。 中国跨境卖家在对美出口骤降后，向欧洲市场的集中转移，进一步加速了德国的政策落地。 德国联邦统计局19日公布的数据显示，2025年前三季度，中国再次成为德国最大贸易伙伴。 数据显示，今年前三季度，德中双边贸易总额达1859亿欧元，同比增长0.6%。其中，德国对中国出口总额为614亿欧元，同比下降12.3%；自中国进口额达1245亿欧元，同比增长8.5%。中国以明显优势保持德国最大进口来源国地位。 中国曾在2016年至2023年连续8年为德国最大贸易伙伴，2024年，美国成为德国最大贸易伙伴。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250724/a22cfcf3-e278-4ee4-8b93-47c51f865490.jpg" /> 分析认为，当前，全球需求疲软、贸易环境复杂以及汽车等传统优势行业调整，是影响德国对外贸易结构的主要因素。 新政最直接的影响体现在成本结构的剧变。据测算，中国商品在德国的售价将因此平均上升23%，这对依赖薄利多销策略的卖家构成致命打击。 依赖"直邮小包+免税额度"模式的中小卖家正面临生存考验。除了利润空间被压缩，合规成本的上升更让其雪上加霜。 物流端的不确定性也在增加。德国海关预计将因申报量激增出现清关效率波动，部分包裹可能面临延误。 此外，多家德媒在相关报道中称，德国副总理兼财政部长拉尔斯·克林拜尔近日访问中国，旨在寻求与中国建立更加可靠的合作关系。 领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，20年深耕于航运和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务（携手骏日），已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。