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三大船公司宣布：15日上调运价

日期：2025-10-16 点击数：26

十一长假后船公司掀起涨价潮，10日上海出口集装箱运价指数SCFI跌后反弹4.12％，终结四连跌，欧线领涨近100美元，多条航线跟涨，还带动供应链向新兴航点转移。当下欧美航线运价触底，船公司为挺运价，加大停航力度并喊涨，欧线成首要拉涨对象。 船公司拟本月中旬调升美欧线运价，美西、欧线每40尺柜喊涨至2000美元上下，美东线喊涨至3000美元上下，实际涨幅待观察。近期多家船公司宣布15日涨价，货代称月中航班缩减时涨价有机会，但涨幅和行情时长下周明朗。 船公司宣布上调FAK费率 达飞宣布自2025年10月15日至31日，亚洲-地中海/北非的运价适用的新的FAK费率。 <ul style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:14px;background-color:#FFFFFF;"> <li> 起运港：所有亚洲主要港口 </li> <li> 目的港：所有地中海和北非港口 </li> <li> 箱型：干散货、特大件货物、付费空箱 </li> <li> 适用日期：2025年10月15日（提单日期）至2025年10月31日 </li> </ul> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20251016/ff74d489-6511-45f5-a5e4-360b96498fea.jpg" /> 达飞宣布自2025年11月1日，再次上调亚洲-地中海/北非FAK费率。 <ul style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:14px;background-color:#FFFFFF;"> <li> 起运港：所有亚洲主要港口 </li> <li> 目的港：所有地中海和北非港口 </li> <li> 箱型：干散货、特大件货物、付费空箱 </li> <li> 适用日期：2025年11月1日 </li> </ul> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20251016/eda4e936-9cbf-481a-ab82-2c05d7ca6f48.jpg" /> 赫伯罗特公司宣布，将对远东-北欧航线引入新的FAK费率，每20英尺为1200美元，每40英尺为2000美元；对于远东-地中海航线，费率在2150美元至2700美元之间，具体价格取决于目的地。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20251016/75dbd869-74a6-477a-b3eb-0e4a29dccc50.jpg" /><img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20251016/874ceb7a-3a30-426e-9757-8141fdbd256d.jpg" /> MSC也宣布新FAK费率水平，亚洲-北欧航线每20英尺为1320美元，每40英尺为2200美元；西地中海航线每20英尺为2300美元，每40英尺为2700美元。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20251016/50f60679-edaa-4cda-b7de-682105a6c14d.jpg" /><img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20251016/01eab75f-df86-4357-91b0-adf1f5b06c84.jpg" /> 货运代理报告称，其他承运商也发出警告，未来两周将出现类似的涨价情况。不过，他们也补充表示，目前已经有一些折扣优惠可供选择。 领航国际成立于2005年，是经国家金融监督管理总局批准的全国性、综合性、并依法从事互联网保险业务的保险经纪公司。领航自成立以来，20年深耕于航运和消费金融领域，通过整合国内外保险优势资源，以保险产品和模式创新见长，积极践行数智化转型，打造业内领先的在线投保平台“领航保”，推动行业高质量发展，更好的服务广大客户。领航拥有一支专业功底扎实、从业十余年的资深团队，致力于为物流行业提供数字化的风险管理方案。 领航货运险，跨境电商FBA保险、货代责任险，美国FMC资质办理及AMS舱单、欧盟ICS2发送服务（携手骏日），已为超1.8万家物流企业提供行业保险解决方案，依托强大的国际网络能够为“一带一路和引进来、走出去”提供优质的企业服务。