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海外舱单发送 | 美线的AMS和ISF有何区别？

日期：2025-02-13 点击数：696

当货物发往美国的时候，需要填报美国AMS反恐舱单系统，其实除了需要AMS的申报，还需要ISF申报。 可以说，只要发AMS，那么ISF肯定要发！那么AMS和ISF是什么，又有什么区别呢？ <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250213/d4cd1d8e-9fc7-413a-b743-3263d7e74a9d.jpg" /> <div style="text-align:justify;"> </div> <div style="text-align:justify;"> AMS和ISF是什么？ </div> AMS和ISF是美国海关对进口货物的两种不同的申报制度，其目的都是为了加强美国安全而实施的措施，但它们有着不同的目标、内容、时间和责任主体。 AMS：AMS的全称是美国反恐舱单系统（Automated Manifest System），所有至美国的货物或经美国中转至第三国的货物都必须在装船前24小时向美国海关申报，包括具体毛件体，真实收发货人，中英文品名，申报目的是让美国海关提前了解货物情况。 按美国海关的规定，要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料，通过美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，在经过确认之后方可上船。不过国内的实际情况则是，多数货代会交给船公司或是订舱代理发送资料。不仅仅是在美国，加拿大也需要，与美国的AMS性质相同，只不过在加拿大叫ACI。 ISF：ISF的全称为进口安全申报（Importer Security Filing），这是美国海关独有的一项强制规定。ISF申报的内容共有12项，其中10项由进口商进行填写，2项由船东填写，因此ISF申报又俗称为10+2申报，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。 ISF的申报时间与AMS反恐舱单相同，必须在货物装船前24小时内通过AMS系统或ABI系统申报，而实际情况则是船公司或代理会提前3-4天完成ISF申报，而且与AMS舱单的各项数据匹配。但和AMS不同的是，ISF申报的目的是让美国海关提前了解供应链上实体单位情况，其本质就是在AMS基础上添加了上下游实体信息。 值得注意的是，AMS和ISF申报都需要在货物装载前24小时完成，否则将面临罚款或其他处罚。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250213/a60b50fe-dc26-428d-bd92-8968f6ee34f7.jpg" /> <div style="text-align:justify;"> </div> <div style="text-align:justify;"> AMS和ISF有何区别？ </div> AMS和ISF的主要区别体现在申报内容上。ISF本质就是在AMS的基础上，增加了供应链中的实体单位、买卖双方信息。AMS申报的内容更多的是提单上面的信息，包括House BL Number、Carrier Name、Shipper、Consignee等，如果是加线的ACI，还要再加上CCN CODE。通常货代在申报时，一般都可以管控这些信息。 而ISF申报的内容主要是买卖双方的信息，包括买卖双方的公司名称和地址、工厂的公司名称和地址、进口商海关登记号等。如果是由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，就收集并整合相关资料。如果是进口商申报，在申报时，必须与卖方沟通好一些信息。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20250213/162e6770-de15-4fb2-9f4f-739d592af1bc.jpg" /> 如果AMS和ISF在申报时，申报资料出现错误，修改的时候就要承担一些修改资料的费用。申报AMS一般是按照30美元/票收取，如果AMS截单后修改数据则会收取40美元/票；ISF申报费用为25美元/票或者30美元/票，如果需要修改或者出现漏发等违规行为，则有可能会处以5000美元的罚款。所以在填报这些信息的时候，一定要仔细谨慎，避免出现问题。 AMS和ISF设立的起因都是因为“911”恐怖袭击事件，为加强美国安全及反恐需要而建立的制度，所以出口到美国的时候，一定要遵守相关规定，及时准确地完成申报工作。