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22.5%！欧线大涨！美西大跌超12%！

日期：2024-12-03 点击数：653

上海航运交易所发布的最新一期航运数据显示，11月29日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2233.83点，较上期上涨3.4%。 此次上涨主要由欧洲线和地中海线的强劲表现推动，分别上涨了22.49％和19.9％。然而，美西航线和美东航线仍然延续下跌趋势，分别下跌了12.46％和0.86％。 业内人士指出，欧洲货量平稳、供货稳定，因此预期欧洲线的运价还会持续上涨。至于美西线，预计要到12月下旬才有可能止跌。至于特朗普的关税政策对运价的影响，目前还需要进一步观察。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20241203/e42ff7f7-dc65-46d6-afba-5ac4c83bcfd5.jpg" /> 各大主要航线运价如下： <div style="text-align:justify;"> 欧洲航线： </div> <div style="text-align:justify;"> 欧洲基本港运价为3039美元/TEU，较上期上涨22.5%地中海航线运价为3682美元/TEU，较上期上涨19.9% </div> 北美航线： 美西基本港市场运价（海运及海运附加费）为3345美元/FEU，较上期下跌12.5% 美东基本港市场运价（海运及海运附加费）为4954美元/FEU，较上期下跌0.9% 波斯湾航线：运价为1362美元/TEU，较上期上涨3.4% 南美航线：运价为5346美元/TEU，较上期上涨1.7% <div style="text-align:justify;"> </div> <div style="text-align:justify;"> 澳新航线：运价为1850美元/TEU，较上期下跌9.2% </div> 与此同时，船公司停航跳港数量仍处于高位！ 德鲁里最新取消航次跟踪数据显示，在第49周（12月2日至12月8日）和第1周（12月29日至1月5日）未来五周期间，在主要的跨太平洋、跨大西洋和亚洲至北欧和地中海的东西往返航线的719个预定航次，船公司共宣布取消72个航次，取消率为10％ <div style="text-align:justify;"> 在此期间，49%的空白航次将出现在跨太平洋东行航线上，28%出现在亚洲-北欧和地中海航线上，23%出现在跨大西洋西行航线上。 </div> <div style="text-align:justify;"> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20241203/3630f69a-aeb5-4296-8acb-298ad58ee310.jpg" /> </div> 在接下来的五周内，THE联盟和OCEAN 联盟将分别取消18个航班，2M联盟将取消8个航班，而非联盟服务在此期间宣布取消了29个航次。 德鲁里表示，11月主要东西航线的停航数量同比增长26%，并且船公司将继续通过增加停航跳港数量来管理运力。