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突发！河道双向瘫痪！85000吨散货船失控撞桥

日期：2024-02-01 点击数：1057

<img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20240201/392e4be8-02e7-42d7-b645-c687df3845c8.jpg" /> 据阿根廷海事媒体Paraguay Fluvial消息，当地时间28日，散货船“En May”轮撞上连接布宜诺斯艾利斯和阿根廷北部恩特雷里奥斯省的大桥，船身遭受严重损害，导致巴拉那河航道关闭。 船视宝的信息显示，“恩梅”轮载重吨85000吨，悬挂利比里亚旗，建于2017年。该船2023年12月23日从越南蒲迈出发前往阿根廷圣洛伦索。据悉，圣洛伦索港承担着阿根廷大部分的大豆、玉米、小麦和高粱出口。 <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20240201/996d2c78-c784-4535-a28c-1d0ae09f1577.jpg" /> 据当地政府公布的消息，事发时“恩梅”轮空船航行，由于船舵发生故障，导致船失控，最终撞上大桥。 Pole Star提供的AIS数据显示，En May于周日晚上21：00点左右与西南侧的桥塔相撞，当时排队从桥下通过，航行速度约为10节。 据海外媒体视频显示，“恩梅”轮航行过程中慢慢失去控制，最终撞上桥柱。左舷遭受了大面积的破坏，在左舷船头的水线上下出现大洞。 <div style="text-align:justify;"> </div> <div style="text-align:justify;"> ，时长00:40 </div> 萨拉特紧急应对和气候变化协调主任埃米利亚诺·里贝拉斯表示：“这艘空载的货船正驶往圣洛伦索港，由于船舵损坏而失去控制，撞上了大桥的一根支撑柱，没有造成任何重大危险。在接近大桥之前的片刻，船只擦碰了一根柱子，右侧出现裂缝，但没有沉没的风险。” 据阿根廷律师事务所Vega&Co的风险警告指出，目前还没有关于该事件造成污染的报告。 但这起事故阻断了巴拉那河上的双向交通。巴拉那河是连接阿根廷谷物出口码头和国际市场的重要动脉。 根据船讯网的数据显示，截止北京时间1月31日11:27，“En May”轮仍停留在桥下，并阻塞着交通。 <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20240201/713fb5e6-be68-4fff-b8b6-aefed77228fd.jpg" /> 阿根廷海军警卫队正在努力调节海上交通，预计两艘拖船将把这艘船舶拖移到安全位置，从而恢复航道通行。 据悉，“En May”轮由纽约的福茂集团管理，入BV船级社，并加入了UK P&I英国保赔协会。该船的PSC检查记录显示，自从它从日本大岛造船厂交付以来，没有任何滞留记录。 福茂集团Fourmal Group是一家散货船船东，该集团目前没有回应这一事件的相关信息。 <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20240201/a9f37034-2dd0-406f-b706-46e25b000eed.jpg" /> 目前，被撞的大桥上的车辆和铁路交通仍保持畅通，但河道的交通受阻。萨拉特-布拉索拉戈大桥横跨巴拉那河，连接布宜诺斯艾利斯首都与阿根廷的恩特雷里奥斯省，并最终连接到乌拉圭和巴西。 值得注意的是，阿根廷的巴拉那河是一条繁忙且事故频发的航道。 这条河道很长，且由于其河道曲折且多急转弯，散货船需要航行36小时才能抵达上游的圣洛伦索（San Lorenzo）港或洛萨里奥（ROSARIO）装载粮食。此前也曾多次发生事故。 目前尚不清楚事故的具体原因，但相关部门已展开调查。