<p style="text-align:justify;color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, " background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""> <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20220726/6c946a37-76b0-4210-a56f-d0cb5c67a5d4.jpg" /> </p> <p> <br /> </p> <div style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, " background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;text-align:justify;"=""> <span style="font-size:16px;">我们在为进出口货物投保<a href="http://jkkhj2.cn/aqpli" target="_blank">货运险</a>时，按照货物运输方式的不同，会有不同的货运险条款。这些保险条款中对保险责任起讫的基本规定几乎是相同的，归纳起来就是“仓到仓责任”。那么仓到仓责任具体指什么呢？在投保时怎么做才能让货运保险全面保障运输风险，发生货损事故获得合理理赔呢?</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span><br /> </span> </div> <span> <div style="text-align:justify;"> <span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-size:16px;">一、“仓到仓责任条款”字面中，第一个仓指的是【保单上的起运地发货仓】，第二</span> </div> </span><span> <div style="text-align:justify;"> <span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-size:16px;">个仓指的是【保单上地目的地收货仓】，货运险保障的运输范围，简单地理解就是从发货仓开始到收货仓结束。</span> </div> </span> <div style="text-align:justify;"> <br /> </div> <span> <div style="text-align:justify;"> <span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-size:16px;">二、在为单票货物投保或理赔时，一定要注意以下事项：</span> </div> </span><span> <div style="text-align:justify;"> <span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-size:16px;">(一) 要在货物从发货仓起运之前完成投保。虽然保险条款承保范围是仓到仓，但在发货前没有完成投保，在货物运输途中即使倒签单投保的，在保单生效前发生的货物损失是无法得到保险理赔的。</span> </div> </span><span> <div style="text-align:justify;"> <span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-size:16px;">(二) 在装车前或卸车后的仓库区内的“场内搬运”算不算保险保障的运输范围？</span> </div> </span> <p> <br /> </p> <p style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, " background-color:#ffffff;font-size:16px="" !important;"=""><br /> </p> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">这个问题涉及到保险责任非常具体的起点和终点，若保单上没有明确的限定，在理赔实践中一般按对货物运输的常识性理解来处理。一般情况下，内场搬运同时具备两个条件时，可以归为货物运输的一部分。</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">1、场内所搬运货物的状态达到交付给承运人的可运输状态。比如，未完工的货物，未完成包装的货物、未完成装箱的尚不具备发货条件货物，这些货物的内场搬运是不可以视为正常运输的一部分。</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">2、内场搬运要以发货运输为目的的，运输性质上是执行投保货物运输任务的一部分。比如货物打包装箱完成后，由场内平板车先将货物从库房搬运到场外运输车辆处，然后装车运至目的地。这样的一段“场内搬运”可以视为货物运输的一部分，是货运险“仓到仓责任”的保障范围，但前提是有明确证据能证明场内搬运的货物即保单上的货物。</span> </div> <p> <br /> </p>