<h1 style="color:rgba(0, 0, 0, 0.85);font-weight:500;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;font-size:32px !important;"> <p style="text-align:justify;font-size:16px !important;"> <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20221025/e7d178d2-9657-4d08-a5a6-179e88739d24.jpg" /> </p> <p style="font-size:16px !important;"> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">根据美国联邦海事委员会 (<a href="http://jkkhj3.cn/fQ6L6" target="_blank">FMC</a>) 最新的官方公开数据显示: 仅仅在3个月时间 (2022年1月14日截至4月14日)，在FMC备案的、来自中国的新增货代企业只数量就高达582家，平均每周增加四五十家!</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">当然，这些货代虽然是美线新玩家，但至少是尊重美国方面法规要求，申请并具备了美国联邦海事委员会(FMC)的资质要求。业内人士反馈，实际市场上还存在大量完全不懂也不具备资质的货</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">代蜂拥杀入美FMC对货代的巨额罚款时有发生船公司发布风险提示、并重自美线货代必须具备订舱资质鉴于当前大量“三无”(无经验、无资质、无记录)货代疯狂杀入美线，以及由此给货主和船公司带来的潜在的风险，全球各大集装箱只班轮公司加强了对货代背景的调查，赫伯罗特Q上周也紧急发布《FMC相关航线的运输法规》，并重申:</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">根据美国联邦海事委员会 (FMC) 法规，希望作为FMC相关货物无船运营公共承运人a(NVOCC)的中间商需遵守相关法律要求。这包括维持公共关税和持有有效保证金%。在美国运</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">营的实体，还需要获得许可证Q。NVOCC合同方有责任确保所有向美国和/或在FMC监管范围内的订舱符合FMC的要求任何不符合FMC规定的订舱，与货物储存或运输相关的所有额外费用、风险和责任将由货主承担截至2022年4月18日，共计2545家中国货代企业符合资质进入OTI名单</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">美国FMC备案</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">美线企业必备，提高运输效率和企业竞争优势</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">什么FMC备案</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">FMC是美国联邦海事委员会 (Federal Maritime Commission)的简称，依据《美国海洋运输改革法》的要求，所有在美国境内从事无船承运业务%的企业 (NVOCC) 都必须通过FMC备案，通过FMC备案的企业能够自由签发提单Q，拥有与当地船公司订舱的合法资格。</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">运价备案流程</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">[1] 备案信息整理: 根据美国联邦海事委员会要求，整理好FMC备案所需的全部材料;</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">[2] 申请Bond: 由美国联邦海事委员会认可的担保公司Q出具Bond担保函</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">[3] FMC资质备案: Bond出具后，向美国海事部门提交FMC资质备案，并配合审批</span> </div> </p> <p style="font-size:16px !important;"> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">[4] 开通运价备案系统: 美国海事主管部门审批完成后，开通运价备案系统并完成运价信息登记运价备案的材料1、营业执照Q扫描件，2、Bond申请表;3、企业财务报表Q;</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">4、FMC申请相关资料.</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">运价备案的周期</span> </div> <div style="text-align:justify;"> <span style="font-size:16px;">Bond申请约7-10个工作日，FMC资质申请约15-20工作日。</span> </div> </p> </h1>