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又一港口拥堵！马士基宣布停止接收货物、达飞征收拥堵附加费

日期：2023-04-03 点击数：1523

<img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20230403/d6ae512d-edc7-4102-9766-380f303a477b.jpg" /> <div style="text-align:justify;"> </div> <div style="text-align:justify;"> 土耳其梅尔辛港严重拥堵 </div> 土耳其2月强震致伊斯肯德伦港口受到严重毁坏，港口货物积压，正常装卸中断。多家船公司包括马士基、中远海、达飞、ONE等制定一系列应急计划。 过去50多天，但土耳其大地震造成影响持续存在，当初为了确保物流正常运转，大量货物转移到附近的梅尔辛港，然后通过内陆服务继续后程运输。 然而，这已导致梅尔辛港严重拥堵，码头已接近最大装卸能力。 <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20230403/6274e7f6-5b5c-43d1-b30d-0db02456b1db.jpg" /> 马士基停止接收 前往或来自梅尔辛港的货物 针对上述情况，马士基在3月31日发布的客户资讯中表示，主要重点是尽量减少货物的延误，但梅尔辛港的拥堵程度对码头运营和船舶靠泊产生了连锁反应，导致进一步的延误。 因此，马士基决定停止接受往返梅尔辛港的现货预订，直到另行通知，并正在评估伊兹密尔港的改道方案。马士基表示，如果对货物交付有任何改变会尽快与客户沟通最新细节。 <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20230403/35a98150-d801-436f-ae36-94008ff0de67.jpg" /> 马士基同时恳请客户在卸货后尽快提发货。这将有助于缓解延误，并将码头业务维持在可运营水平，直至梅尔辛港的拥堵状况得到完全解决。 达飞宣布征收港口拥堵附加费 3月22日，达飞发布通知称，由于梅尔辛港严重拥堵，船舶排队靠泊和等待时间超长遭遇严重延误，导致集装箱货物交货期增加、集装箱装货和回空效率低、运营成本增加等。鉴于此，达飞宣布在梅尔辛港征收港口拥堵附加费(PCS)。 始发港：土耳其梅尔辛 目的港： <ul style="color:rgba(0, 0, 0, 0.65);font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, "font-size:14px;background-color:#FFFFFF;"> <li style="text-align:justify;"> 西地中海，东地中海，亚得里亚海，黑海，北非，摩洛哥和葡萄牙 </li> <li style="text-align:justify;"> 南美洲西海岸，南美洲东海岸，中美洲东海岸和加勒比海，中美洲西海岸和墨西哥西海岸，圭亚那，巴西北部 </li> <li style="text-align:justify;"> 印度次大陆、中东海湾，红海，东北亚，东南亚，中国，中国香港 </li> </ul> 货物类型：干箱2023年3月27日起适用，装货日(波多黎各2023年4月25日)费用：100美元/TEU 通知全文如下： <img src="https://yixiaoer-img.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/20230403/e6fdf172-6793-4335-beac-e26a94294444.jpg" /> 土耳其地震造成的损失约1036亿美元 日前，土耳其财政部表示，2月6日土耳其南部强震造成的财产损失总计约1036亿美元，预计达到土耳其2023年国民总收入的约9%，是1999年土耳其马尔马拉大地震造成的财产损失的6倍。 此外，土耳其卫生部长科贾当地时间3月17日表示，目前仍有9881名地震伤者在医院接受治疗，其中1934人在重症监护室。科贾称，受伤人员主要被安排在伊斯坦布尔、安卡拉、阿达纳、加齐安泰普和安塔利亚等省份的医院。 当地时间2月6日，土耳其南部卡赫拉曼马拉什省先后发生7.7级和7.6级两次地震，造成超过4.8万人遇难，11个省份共计1350多万人受到影响。 据海关统计，2022年，中土双边贸易进出口总额385.5亿美元，同比增长12.8%。其中，我对土出口340.3亿美元，同比增长16.9%；自土进口45.2亿美元，同比下降10.5%。 最后提醒，近期与土耳其有贸易往来的外贸人及时留意该国贸易风险，与船公司保持联系，留意延误影响。