除包括平安险和水渍险的各项责任外，一切险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。但条款所指外来原因必须是意外的，事先难以预料的，不是必然出现的。有些风险即使未列入除外责任中，仍不属于保险责任。

在有多家保险公司竞争的情况下，投保人对同一保险标的、同一保险利益、同一保险事故分别向两家或两家以上的保险公司投保，这就构成了重复保险，其保险金额的总和往往超过保险价值。根据补偿原则，若此项保险财产受损，被保险人所能获得的最高赔偿金额不能超过保险价值。 

与定值保险相对应的是不定值保险。不定值保险在保险单上不列明保险标的的实际价值，只列明保险金额作为最高赔偿金额，保险人在保险事故发生时按损失的实际价值来计算赔款。在损失发生后估价时，如果保险金额高于或等于财产的实际价值，保险人在保险金额限度内按实际损失赔偿。如果保险金额低于财产的实际价值，保险人则按实际损失乘以保险金额与财产的实际价值比例进行赔偿。

核保是指保险公司对可保风险进行评判与分类，进而决定是否承保、以什么条件承保的分析过程，一般保险公司都有核保人员审核承保条件及在业务系统进行开关控制。

在选择和购买货物运输保险时，有几个需要注意的点。
首先是要明确投保货物的投保金额，并根据货运价格、货物性质、包装特点等确定投保险别。
其次，填写投保单时要详实、清楚地填写各项内容，特别是被保险人栏目和货物名称栏目。被保险人应按保险利益的实际有关人称谓的全称填写；货物名称应填写具体名称，不要笼统填写。
最后，要注意保险期间，货物运输保险属于运程保险，保险责任的起讫时间从货物运离发货人仓库开始，直至运达目的地的收货人仓库或储存地为止，按保险标的实际所需的运输途程为准。

按照国际惯例，保险金额一般是商业发票上货物价值再加成110%-130%来计算出来的。加成的意思是说把您的运费和保险费及一些杂费也买了保险,如果货物损失保险公司不仅赔您的货物另外还赔您的运费和保险费及一些杂费.

如纯从保险的角度来说，一般加成不超过130%都不用额外申报。

很高兴能解答你的问题。

在保险上有两种概念来定义保险的时效。一种是时间的概念，既所谓的保险的提出索赔时效为发生出险状况的两年内。一种是空间的概念，既指到达目的地的第一个仓库为止。另一种是货物到达目的港后卸下轮船后60天有效。

货物运输保险承保的危险事故包括雷电、海啸、地震等自然灾害，船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞等意外事故，火灾、偷窃、短量、破碎、船长船员恶意行为等外来危险等。此外，保险人除承担规定保险事故的损失外，还承担事故发生后对保险标的的施救与救助费用。  

可以。有专门的校对章。用笔涂改后，在改过的地方加盖校对章。改过的时候以手写为主；一般一张保险单上最多可以盖3个校对章。但涉及比较重要的部位例如：被保险人，保险金额不可以修改。  

保险费=保险金额*保险费率(1‰-3‰左右,具体看货物和承保险别以及目的地)