海关总署公告2026年第57号： 自2026年6月1日起海关总署将依法对法定检验以外的部分进出口商品实施抽查检验。

5月17日，达飞（CMA CGM）与赫伯罗特（Hapag-Lloyd）两大班轮巨头同时宣布暂停往返古巴的新订舱业务，引发市场对加勒比航线、制裁合规以及全球供应链稳定性的关注。表面上看，这是两家船公司针对特定市场做出的运营调整，但从更深层次来看，这反映出国际航运正在从“运力竞争”逐步转向所谓的“合规竞争”。

受中东局势持续升级以及霍尔木兹海峡通航风险影响，马士基近日发布最新运营公告，宣布暂停多个中东国家和波斯湾港口的新订舱业务，同时对相关货物加收最高3800美元/柜的紧急运费（Emergency Freight Rate）。

海关监管正在从“事后查处”转向“事前审查”。5月14日，海关总署发布《海关总署关于报关企业依法履行合理审查义务相关事项的公告（征求意见稿）》，首次对报关企业的审查责任进行系统化、标准化明确。这意味着，未来报关行不再只是“录单通关”，而将正式承担起“合规审核”职责，整个外贸、货代、跨境物流链条都将受到深度影响。

全球集装箱运输正在进入高风险货物“强合规”阶段。5月14日，中远海运集运此次发布的《关于强化高风险货物运输安全、重申合规托运及如实申报的告客户书》，表面上看是一份常规安全提醒，但从措辞、责任划分以及重点管控对象来看，背后反映的是整个班轮行业对于危险品、锂电池及新能源货物运输风险的重新定级。