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超800个集装箱！逾期滞留！港口仓储费将翻倍！

日期：2024-09-27 点击数：1005

<div class="__kindeditor_paste__"> <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20240927/f2f3cbb0-a856-4271-ae66-530d03528af7.jpg" /> <h1 style="text-align: justify; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500;" background-color:#ffffff;font-size:32px="" !important;"=""> 超800个集装箱逾期滞留！ </h1> 9月19日，菲律宾港务局总经理杰伊·圣地亚哥表示，该局正在考虑对大米运输施加额外的罚款或将港口仓储费提高一倍，促使货物及时提取。 他在当天的马尼拉国际集装箱码头（MICT）的一次简报会上表示，超过800个载有2400万公斤进口大米的集装箱在马尼拉港逾期滞留。 截至9月18日，MICT的500多个集装箱和马尼拉南港的21个集装箱已清关，但仍无人认领。此外，还有237个集装箱正在等待最终清关。 “未来几年，我们正在研究如何处理日益增多的优质商品运输，尤其是大米、糖和蔬菜等关键商品。我们正在考虑针对大米运输延误或相关问题实施惩罚措施，”圣地亚哥说道。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20240927/21a85115-ebd8-44c8-8dea-c2f4b04c5e8d.jpg" /> 从10月1日起，PPA还将每月公布大米进口超期滞留集装箱和收货人的名单。圣地亚哥表示，这一举措旨在提高港口运营的透明度，鼓励进口商及时提取货物。 该名单将协助其他监管机构监控大米进口许可证的遵守情况，确保进口商遵守大米进口规则。“我们只是想确保完全透明，并告知公众，从PPA的角度来看，我们正在尽最大努力保持高效的港口运营。 这一努力旨在最大限度地降低物流成本，不仅是大米，还有其他进口产品的物流成本，”圣地亚哥说，并补充道，“将大米价格上涨归咎于港口拥堵是不公平的，这远非事实。” <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20240927/ddffa426-d2f6-43f2-a4b6-bbea40d11745.jpg" /> 此次新闻发布会之前，农业部呼吁PPA加快放行800多个集装箱。 农业部长弗朗西斯科·蒂乌·劳雷尔（Francisco Tiu Laurel Jr.）在9月18日的一份声明中表示：“我们恭敬地敦促PPA优先调运这些大米库存，以帮助增加这种基本主食的供应，并可能降低零售价格。” 菲律宾港口管理局(PPA)表示，即使一些集装箱大米货物在码头逾期停留，马尼拉国际集装箱码头和南港也不会出现拥堵情况。截至2024年9月，码头利用率达到70%，表明港口在容量范围内正常运转，没有出现拥堵。 声明发表之际，一些集装箱进口大米尽管已获得海关局放行，但仍在港口停留了20多天。PPA表示，这种情况导致了“发货延迟，并可能导致大米价格人为上涨”。 <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20240927/b5da6679-f1fc-4013-a29c-5584fe056a0c.jpg" /> <div style="text-align:justify;"> </div> <div style="text-align:justify;"> 300个滞留的集装箱已提走 </div> 通报发布之后，集装箱逾期滞留的问题得到缓解，9月23日，菲律宾港务局（PPA）总经理杰伊·丹尼尔·圣地亚哥（Jay Daniel Santiago）在马拉卡南宫新闻发布会上表示，马尼拉港口逾期滞留的800多个装有大米的集装箱，约有300个已于周末被提走。 并且接下来的几天里直到月底，更多逾期滞留的装有大米的集装箱将被提走。 海关负责人表示：“海关总署将继续致力于确保大米货物的放行符合法律程序，避免不必要的延误。我们敦促收货人迅速采取行动，以避免进一步的干扰。” <img src="https://yixiaoer-image-oss.yixiaoer.cn/20240927/f0791bc3-7667-4bf4-8b32-cf44be23416c.jpg" /> <div style="text-align:justify;"> </div> </div>